[转帖]完整篇《现代战车细节仿真之我见》

modelboy

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铁骑兵在坦克部队服役了五年 发现实车的很多细节是图片所不能准确体现的 根据我做模型的体会 提供以下几点细节 仅供模友参考：
1）炮口到最前方热护套卡箍之间的这段身管有间距为1mm的横向螺纹 可以用细铜丝紧密缠绕一层 用点燃的蚊香细细烤 使塑胶软化 让铜丝的纹路印在上面[苦差事 幸亏这段距离不长 不装热护套的炮可就惨了 整个身管全是.
2）从炮口向后有大约8cm~10cm[模型上的比例自己算了]的长度是闷光黑可以用枪金属色喷涂 如果模拟烟熏过的痕迹不应太重 是薄薄的一层
3）热护套是铝制的 非常容易掉漆 掉漆的地方 应用铝色来涂
4）装甲焊缝是亮钢色 掉漆后不会生锈 我一般用铬银色
5）负重轮胶带接触履带的一面长期摩擦 颜色要比侧面旧 可以喷上一层淡淡的土黄色 还可以用笔刀刻些横向的裂缝 来表现磨损 比较新的车辆负重轮的轮圈颜色与胶带并不是界限分明 可用0.2的喷笔把空气和油漆调到最小 沿着轮圈喷一遍与负重轮同色的漆 让少许的漆喷到胶带上 效果非常逼真
6）金属履带不会是纯铁锈色的 磨损不着的地方 可以淡淡的喷些土黄色
7）进排气百叶窗的铁丝网可以用一般油滤的滤网 网眼儿比例比较对[我都用坦克机油箱的滤网 就地取才 蚀刻片耗银子太多]用502粘接即可
8）履带板的旧化 履带板上的诱导齿并不是整个会磨损的 所以把诱导齿全部做成磨的发亮是不恰当的 整个诱导齿一般只有2/3 会跟履带板的内滚道面[接触负重轮的那面]磨损成一个颜色 通常是用1/1的金属灰和铝色调制 最顶端的1/3是履带板本色的基础上浅喷或用粉彩扫些土黄色 提醒大家注意的是 在涂履带板前先要搞清楚这种履带内滚道面有没有挂胶 （有小号的89自行火箭炮 反坦克炮 83榴的模友看好了 这三个家伙内滚道面是绝对挂胶的）
9）履带橡胶衬垫是极易磨损的 新车也不例外 可以用美工刀从衬垫的边沿向内刻些小于1.5mm的裂纹（可以参照图片）[也是累活啊]
10）在组装完毕后 很多同好为了模拟装甲的粗糙感 会喷一遍水补土 建议对工具箱之类免去这到程序 因为工具箱大多是用薄铁板冲压焊接而成 表面比较光滑 塑胶的质感表现就很不错了
11）坦克装甲车辆的注油（脂）口螺栓都是红色的（不止我军和苏军 其他国家军队也这么涂） 部队都是就地取材 一般都用普通的醇酸漆 所以用醇酸漆来“点”就可以 12）掉漆与积油的问题 正如苏军坦克使用手册开篇第一句话所讲的“记住！交给你的是一件非常昂贵的武器”坦克装甲车辆的保养与维护是一项非常的制度 即使战时也不会懈怠 我军装甲兵每次动用车辆后 必须保养维护2~3小时 所以坦克的掉漆与积油并没有很多模型作品表现的那么严重 较大面积的装甲板一般很少掉漆 掉漆的主要部位主要是装甲板的焊缝 热胡套 工具箱 棱角及各种舱门（盖）的边缘
13）天线座 天线座一般都有弹簧（爱德美的此项表现最好）弹簧在实车上是不涂漆的 模型上用铜色或亮钢色涂就可以了 弹簧向上1mm要涂成铜色
14）备用履带 实车上长期不用或备用的履带板都用沥青和机油的混合油涂抹 可以直接用光泽黑来涂来防止锈化腐蚀（仅限我军和苏军 其他军队不很清楚 不敢妄言）
15）关于履带的下垂感问题（仅请做59 69 79 T-55的同好注意）上述车型的履带下垂标准用装甲兵的行话叫“三搭两不搭”即上支履带只搭在第3个负重轮上
终于完成了 仅有文字叙述非常的不直观 无奈俺忒穷 买不起数码相机 等兄弟我攒够了足够的银子 再图文并茂的跟大家切磋吧 总结了上述几点 但愿能对同好们有所帮助 好东西要大家一起分享嘛（如果大家认为这算好东西的话）
初入论坛 请诸大侠多多提携 愿与大家分享模型的乐趣 让我们把模型做的更好！

homehb2008

<>okok</P>

KJB

2战的也是这道理?

KJB

要是有个2战战车细节制作技巧就好啦

钢笔

要是有个2战战车细节制作技巧就好啦

铁骑兵

<>modelboy兄，你也给我做起广告来了，呵呵。</P>

铁骑兵

<B>以下是引用<I>钢笔</I>在2004-4-26 18:40:21的发言：</B>
要是有个2战战车细节制作技巧就好啦

<>估计真正接触过2战坦克战车的老坦克手不多了，所以只能自己摸索了。</P>

钢笔

听说不错，国内总代理是雷神模型！

钢笔

<>又是这么长的文章～～～～～～</P>

菲迪南

顶啊