【模型网评测】T-Model GH72A01 1/72M1240M-ATV防地雷反伏击全地形车

dayoukeyang

前言
T-Model作为新晋小比例射出模型厂家最近新品不断，给小比例玩家带来了不少惊喜。在今年的2018年北京国际模型展上，他们带来了两款新品，作为本届模型网北京模型交流赛的主要赞助商之一，他们也为小比例玩家提供了丰富的奖品，其中就包含这款未上市的1/72比例 M1240M-ATV防地雷反伏击全地形车。只要参加小比例组比赛就送T-model模型纪念品，在小比例玩家中也是刮起一阵旋风，传为一段佳话。像笔者这样平时玩模型时间越来越少的油腻中年大叔表示，小比例模型制作起来真是省时方便不费力，于是最近基本都在玩1/72的小车，拿到手后也是十分期待，接下来果断开盒！

原型简介
自伊阿战争开战以来，美国陆军发现其大量装备的悍马军车根本低档不住反美武装的路边炸弹及RPG火箭筒的袭击，于是各种不同用途的悍马替代者开始装备美军，新型的M-ATV防地雷反伏击全地形车便是其中之一。

M-ATV防地雷反伏击全地形车属于MRAP车族中的一种变型车，由美国著名军用车辆制造商Oshkosh®豪士科（官网中文名）集团设计制造；该车最多可搭载5名乘员，具有当前MRAP车的防护水平和轻型、越野、高机动的性能特点。适合美陆军模块化旅级战斗队在山地、乡村和城区等行动受限制的环境中执行多种任务，包括驾车巡逻、侦察、警戒、护送、通信、指挥、控制和战斗服务支援等。

M-ATV虽然被冠以“全地形”的名头，但毕竟属于MRAP的改进项目，仍参照防地雷反伏击车的使用进行规划，所以 M-ATV的机动性是完全针对现有的MRAP车种进行比较衡量的，在高等级公路上最高时速120公里；在非铺装路面越野行驶的时候，时速不低于16公里； 车辆实现12吨战斗全装后要在12秒内从0加速到时速50公里；续航里程不低于500公里；车辆未作额外准备时能够实现涉水深度1.5米。

实车照片：







开盒
1/72的模型盒子还不小，封绘很带感，突出了防雷属性，


盒子侧面主要是内容物讲解，突出了蚀刻片和水贴


另一面是彩色的涂装指示。


这里要说下，T-model的包装盒采用一体合盖结构，比较坚固，确保了里面的板件不会被挤压。


开盒吸一口！板件数量虽然不是很多，但明显多于一些快拼产品。另外 ，板件的包装袋多采用自封袋，每个板件都有独立包装。


先来看看说明书，共八页，说明书采用黑白印刷，笔者个人觉得，印刷质量需要提升，尤其是部分线条过粗，导致看不清楚细节，安装制作时容易引起麻烦，建议厂家改善。另外，涂装指示的各品牌油漆的色号比较完善，较为方便。





接下来是板件，首先是滑块开模的车身及引擎盖部分。
车体
跟硬币一对比就体现出1/72的尺寸，但是细节满满。



Bb版
主要是W/0-GPK车顶炮塔组件，包含一挺M1机枪，很不幸，我这只枪管断了。



整体式底盘，也采用滑块开模技术。


侧面细节


B板件
主要是车体部分零件，由于太细小的原因，注塑压力需要比较大，于是出现了副作用，飞边……


B板件另一面。


A板件
主要是底盘零件，可以看到很多细小的转向机构零件。


A板件背面。


附件合影，包含一片蚀刻片，透明零件以及一张水贴，蚀刻片主要是车载设备的各种架子，比塑料表现力好很多；另外，透明零件的通透性很好！


本车包含五个橡胶轮，4个橡胶重力轮以及一个备用轮胎，先看看胎纹，另外将轮胎上的细小起伏都表现出来了，细节很好，美中不足的是飞边确实有点多……


重力轮和备用轮胎的对比，可以看到接地面明显平了。


重力轮特写，接地面明显，不用买树脂轮了！美中不足，米其林的字母有点糊掉了。


部分板件细节：
车体


仪表板


防撞梁细节很好，但是飞边出现了。


注意看Oshkosh字样，细节不错！


底盘零件细节


注意左二轮圈细节！


车头细节！开出了车标！Oshkosh！


开盒简评
作为1/72的小比例模型，在追求细节和塑料射出工艺的表现力上需要做出取舍，本套件很好地表现出了各种安装支架（蚀刻片）、螺栓、轮胎、底盘结构等细节，经过观察，大部分零件都有定位，在制作上方便不容易出错，值得表扬的是细节丰富的橡胶重力轮胎。

另外也许是由于套材还为正式上市，试模也存在一定的不足，比如飞边过多，说明书材质略微粗糙等。然而在国内小比例模型比较小众的情况下，有这么一套精细的美军现代装备产品，也是一件值得小比例玩家开心的事情！

dayoukeyang

素组开始素组，按照说明书一步一步进行，底盘部分很顺利的完成，唯一的问题处在说明书上，印制太不清楚，导致很多的零件安装位置不清楚，建议多进行假组。


底盘制作完成，可以看到十分精细，对各种连杆机构也是还原度极佳。


这一步要注意的是，排气管没有定位桩……需要注意假组安装，最好是最好车壳及车底防雷板，假组一下在粘贴。


前防撞杆细节满满。这里说明书第三部有一处错误，A3零件减震弹簧实际标号为A4。


可以看到整个减震部分十分精细。


这里需要注意的是，两个连杆零件A13、A22的安装位置在说明书上看不清楚，注意安装在红圈的位置。


蚀刻片架子十分提升车辆座舱内的细节，但是遗憾的是没有开出各种电台设备。


蚀刻片细节棒棒的。



安装进车辆座舱，效果杠杠的~~还是希望厂家能增加电台一类的车载设备，确实看着很空，于是无选择关门，不做开门版了。



安装上驾驶台，驾驶台细节很好，可惜的是，这里没有给出仪表盘水贴，考验手涂功力的时候到了。


不做开仓，所以上色不是很精细（其实是手艺差），另外轮胎组合十分简单，一并安装，车架部分基本完工，轮胎组合时注意，说明书第六步的零件B3实际标号为A3。


车壳盖上，车底防雷板装上，完美的小皮卡！


车底组装完毕，注意在安装没有定位桩的排气管时，最好到这一步假组后再粘接，不然排气管容易与车体零件有干涉


全面防护的机枪塔，遮盖透明零件，枪管是自制的，原本的板件断裂了。


透明件的细节很好，只是需要仔细遮盖，如果可以，请厂家出个配套遮盖纸吧。


机枪塔里面的舱盖设计的很好，而且正反面都有不错的细节，可以做成打开的样式。

dayoukeyang

车体框架完成后，开始安装各种小零件，这里必须要称赞一下，几个蚀刻片零件十分完美的表现了各种设备的安装支架，但是对于新手来说，难度还是有点高。

天线支架细节很好。


将各类干扰设备安装到位。车体部分完成。


车头处的蚀刻片细节很好。


这个干扰器的安装支架细节很好，在小比例下，塑料无法到到这种效果。但是说明书完美的糊掉了，安装起来参考这张图吧。


将轮子一并安装上，车子全貌便展现出来。


臀部角度。


全部素组完成，送去喷漆！

为了给大家清晰展现细节，上两张灰色水补土照，原来塑料的照片都显得比较肉。

细节还是杠杠的~~


喷涂也很简单，主要采用君仕油漆，沙漠黄加白再一点点红调出来的，比较暖的颜色。旧化主要油画颜料渍洗渗线，土色抹一下黑色部分，就完成了。还有瑕疵，继续改进，轻拍。
这里说下水贴纸，T-Model的水贴纸做的很薄，比较适合小比例的模型，但是在操作上建议小心谨慎，不知道是否是因为太薄了，所以很容易折叠或破损，大家制作的时候建议使用牙签而不是镊子。




完结撒花！

dayoukeyang

总结

这盒小比例新厂T-Model出品的1/72M-ATV防雷全地形车，是一套目前市面上整体水平较高的小比例模型，在开模十分细致的情况下，辅以蚀刻片制作的各类支架结构，很好的还原了原车的各种钉线细节及支架结构，橡胶重力胎细节满满，解决的更换树脂轮的问题，属于72比例中的精品模型，；但是提升细节带来的问题是比较适合进阶向的玩家，确实有一定的制作难度。如果可以，建议厂家发售多个版本，以供玩家自行选择难易。
接下来说说槽点，首先就是说明书糟糕印刷质量，很多线条糊在一起，导致很多步骤如何粘接零件很不清楚，必须小心进行假组，好在定位桩比较齐全，（但偶尔也有缺失），这里建议说明书、涂装指示都改为铜版纸印刷；其次，既然开了透明版件为啥不把车顶的四个探照灯、车身大灯一类的加进去。