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本帖最后由 唧唧歪歪 于 2016-2-18 03:42 编辑
【模型测评】小号手1/35 02320 中国63式火箭炮&212型军用北京吉普车
中国63式107毫米12管火箭炮于1961年研制，1963年设计定型并投入批量生产，大量装备部队。该炮体积小、重量轻，以吉普车牵引为主。63式从定型到装备部队,一直使用到80年代末才退役,目前仍有少数服役于山地步兵及特种部队. 63式的12个发射管分3列布置, 每列4管, 最初装备的火箭弹重约19公斤, 战斗部约1.3公斤, 并于1975年对战斗部进行了改进,其弹重并没增加.
北京吉普212背景简介 北京212是我国最早生产的乘用车，BJ212诞生于1965年。从新中国第一代领导人毛泽东主席乘敞篷“212”检阅红卫兵至今，土生土长的“212”，30多年畅销不衰，市场保有量达60万辆，累计产量中国第一。 上世纪60年代初中苏关系破裂后，苏方停止军用吉普“嘎斯”69的供货。1961年1月，总参、国防科委、一机部将研制军事指挥用轻型越野车的任务下达给北京汽车制造厂。1961年3月，北汽轻型越野车项目正式上马，设计原则是以“东方红”轿车为基础，动力与传动系统等与“东方红”通用，车身、分动箱、前桥等重新设计，共提出210、210A、210B、210C、210D五种不同参数的方案，经反复筛选，最终确定采用BJ210C型。6月，北汽试制出BJ210C样车。 进入20世纪80年代中期,国家改革开放的主旋律开始在国内汽车市场中奏响时代的强音。国内汽车行业首家中外合资的北京吉普汽车有限公司1983年成立,引进了具有当时国际领先水平的美国切诺基吉普车。与之相比原生产的BJ212已不能适应市场发展的需要并被列为淘汰产品，定于1990年结束生产。但自1987～1993年间,北京吉普公司在不断引进、消化、吸收切诺基先进技术的基础上,对BJ212不断实施年度型改进和新技术嫁接。仅仅年,BJ212一改老面孔,先后演变为BJ212L、BJ2020N、BJ2020S。其中，首次在国内采用子午线轮胎，解决了危及行车安问题。选用四速变速箱，前进档之间采用了同步器，大大改善了换档性能。车身面漆也一改单调的“绿军装”,增添了白、红、蓝等多种颜色。一系列改进使老产品焕发了青春，其如火如荼的市场效应真正应验了“化腐朽为神奇”这句老话。一度险遭淘汰的BJ212如今正开足马力迎接21世纪，老兵的传奇还没有划上句号。 BJ-212采用了可拆卸式的软顶设计，主要用于指挥员乘用、武器运载等用途，该车采用前后钢板弹簧非独立悬架，具有相当强的越野能力，1966年终于实现量产。66款车身尺寸为3910mm*1760mm*1880mm，轴距为2310mm。2012款尺寸为4080mm*1840mm*1870mm，轴距为2300mm.
动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，采用四轮驱动，前后鼓式刹车，与发动机匹配的是一台3速手动变速箱，其最大功率为75马力，最大扭矩为172牛·米，车重1395kg，最快时速可达120-130公里/小时，百公里油耗约为14L。
北京吉普212的生产厂家为北京汽车制造厂，该厂在2001年改制重组为北京汽车制造厂有限公司（英文简称“BAW”）。
模型封绘
包装盒
涂装说明
组装说明
板件介绍
吉普车的4个轮胎和火箭炮的2个轮胎 细节一般有合模线要处理 材质看上去火箭炮要好过吉普车的
水贴比较少主要都是仪表盘的
金属炮管 车轮抽 及蚀刻片
透明件
车头大灯 透明件车灯条纹细节开模毫不马虎
车体一体开模
A*1车架一体开模
车顶 软顶车棚
软顶骨架开模非常逼真啊
可惜软顶内部骨架开模比较马虎 有几较大的推出孔
B*1
悬挂的弹簧开模很细致
钢梁式避震开模细致
8个U型零件非常细小 取下零件时一定要小心很容易断裂
C*1
排气管消音鼓一体开模
可惜消音鼓偷胶只开出一半 好在排气管口是镂空的
仪表板开模还算不错指针均开出
水箱中冷细节一般
方向盘 排挡杆 零件都非常细 取下要小心
车内软管细节不错 细小挂钩套件均开出
D*1
引擎盖 北京 二字 开模非常漂亮
仪表台 和尾箱盖细节尚可
帆布车窗细节精致
外车门把手开模失真
车内门把手比车外开模细致多了
H*1
火炮架开模很精致
火炮轮毂细节不错
火炮牵引钩细节精致
套件给出12发炮弹
F*1
吉普车轮毂 看开模形式应该是可以活动的 轮毂细节还不错
开始素组
套件带的金属件和蚀刻片基本全用在了火箭炮上
12个铜制炮管
4个栓子PE很单薄
脚架PE细节精致
下面几个蝴蝶栓PE装上显得比较单薄
橡胶胎纹细节不错没有开模巧妙的避开合模线
尾部炮弹栓细节还原较为简单
圆形转盘磨具开出了非常细致的齿
火炮底部没什么细节
整体底盘
水箱中冷细节简单塑料件显得比较厚
前保险杠上的两个挂钩细节比较准
简单的发动机结构
传动轴细节精致
车架底盘传动结构还原度还不错 只是比较单薄 组装起来整体车架非常松动
后轮轴承套件给的是金属件
轮胎细节一般开模较肉 钢条式的避震细节马马虎虎
发动机变速箱传动轴 整体细节流畅
前轮转向抽链接左右两个轮毂内侧 起到转向同步的作用 前轮是可以左右转动的
上车体
引擎盖 北京 两个字非常漂亮
引擎盖两边的锁扣有细节但比较简单
引擎盖放在车体上有较大的缝隙需要调整
门把手细节简单没有做出镂空的立体感
左叶子板上防空的灯没有给出灯泡的透明件
雨刷细节不错
引擎盖的链接栓细节不错
视镜细节不错 但不知道为什么只有左侧有后视镜右侧没有
车内门把手的开模就比外门把手细致多了
前后座椅细节一般 整体组装很单薄
后尾门细节开模一般
车体下部有一排号手的数字编号
车窗细节精致套件还开出了简单的帆布细节
帆布车窗细小的布条转折处套件细节处理得非常棒
素组成品欣赏 （由于后期要涂装所以车灯等透明件均未装）
素组完成
从窗口看里面细节还算还原得还是很不错的 只是发现好像少了个中央后视镜
1 非常怀旧非常中国风的一款模型 套件212吉普车大家不会陌生 63式107MM火箭炮此套件开模比较精致 感觉这款套件是买火箭炮搭售吉普车 单卖火箭 炮价格不好搭上吉普车就可以卖个好价格了
2 套件组合度基本上没说明问题 只有引擎盖后部缝隙较大需要修补
3 还要一提的就是 犹豫套件对车底盘开模零件较碎 使得组装很繁琐 加上零件细小零件数量较多 每个零件的粘接面又小 导致组好后的地盘 非常的不结实 摇摇晃晃的 甚至装上轮子后犹豫车架的压力使得轮子受压形成八字
5 四个轮子都是可以自转的 前面的轮子还可以左右转向 但是由于地盘零件碎和细的原因导出转向时非常容易断裂 建议朋友们还是直接摆好POSS 瞬间胶 粘死吧
6 套件需要模型厂家对地盘零件做出适当的整合和加固地盘的结实度 解决地盘问题后此套件就绝对会是一款非常成功的 中国风 怀旧风 的好产品了
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发表于 2016-2-18 03:42:55
