号手05587 JS-1重型坦克模型评测

无敌非典1

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过渡坦克——JS-1(JS-85)


1943年2月24日，苏联车里雅宾斯克基洛夫工厂奉命设计一种新型坦克。该坦克将以“斯大林”（JS）的名字命名。由于该厂此前很长一段时间醉心于KV-13的研制，所以设计师理所当然地以它为基础设计研制新型坦克。那么KV－13是一种什么坦克呢？原来在二战前夕，苏联陆军高层将领中有一部分人主张研制一种介于重型坦克和中型坦克之间地“联合坦克”。也就是现代主战坦克地最初概念。1942年3月，在KV－1坦克地基础上设计。最后生产出来地坦克战斗全重31.7吨，比T34-76重，T34比－85轻，车体前装甲120毫米，炮塔前装甲85毫米，发动机使用600马力地V2K柴油机，最大公路速度55公里/小时。可是由于原始设计来源于KV-1坦克，所以底盘机械故障多地毛病也继承了下来，多次改进无效，只好下马！另外由于受KV-1/KV-2坦克分别使用76毫米火炮和152毫米火炮的成功经验的启发，在KV－13的改进底盘上也分别推出了装76.2毫米坦克炮的223工程和安装一门122毫米U－11榴弹炮的234工程。基洛夫工厂分别飞正式把它们命名为JS-1和JS-2。在1943年3～4月的试车中这两种坦克样车表现良好。这两辆车都是五个负重轮，外形古怪的铸造炮塔，于后来的JS-1JS和－2有天壤之别。


在试车阶段，一辆被苏联红军缴获的“虎”式坦克被送到库宾卡实验场。苏联使用各种火炮对它的装甲进行了射击测试。结果表明，在当时现有火炮中，最有希望击穿“虎”式坦克正面装甲的是1939年型85毫米高射炮。它能在1000米的距离上击穿“虎”式正面100毫米厚的装甲。
全新的JS重型坦克样车的准备工作因此展开。两种85毫米坦克炮装备装在新车底盘上测试。一种是以76.2毫米坦克炮为基础扩膛而来的S－31/85毫米坦克炮；另一种是由SU－85自行火炮的D-5S发展而来的D5-T坦克炮。这些更大的火炮使得炮塔必须重新设计，车体的长度延长420毫米。再考虑到原先过于紧凑的底盘是很多问题的根源，最终的结果原先底盘的第二和第三负重轮之间增加一对负重轮，这种每侧6个负重轮的设计已经有JS-2的影子了！
1943年6月新样车（被命名为JS－85）和当时也刚完成的KV－85一起在库宾卡进行试验。在出厂的两辆新样车中，一辆装S-31的85毫米火炮，一种是装D5-T85毫米火炮。试验持续了3个月，包括全面的机动性和火力测试。经过设计师的不断改进，新JS坦克的2底盘日渐成熟和完善。1943年9月4日，JS－85完成了试验，开始服役了！

IS－1（JS－1）重型坦克是苏联在第二次世界大战期间研制准备用于对付当时德军的重型坦克的。该坦克是以斯大林的名字命名的。IS-1坦克的前身就是KV-1重型坦克。1943年秋，第一批三辆样车被制造出来，安装一门85mm火炮。故也称IS-85坦克。在向国防委员会派来的一个专门委员会作了表演并完成规定的试验以后，IS-1重型坦克即被批准定型。由于采用了新的传动装置和转向结构，机动性比KV-1重型坦克有了提高。另外在装甲厚度方面也有不少增强。在IS-1坦克投入生产时，德军就已经装备了“虎”式重型坦克。该坦克配用的88mm火炮可以发射的穿甲弹初速为930m/s，在1000m距离上的垂直穿甲厚度为140mm。而IS-1坦克的火炮使用的是85mm的火炮，其火炮威力弱于“虎”式坦克。根据这一情况，苏军给IS-1重型坦克装上100mm火炮，并称之为IS-100坦克，但这种坦克没有批准投产，因为苏军已经研制出装有122mm火炮的重型坦克方案了。就是以后的IS-2重型坦克。总的来说，IS-1坦克是一种过渡型的坦克，虽说设计的初衷是用来对付德军重型坦克，但是进入制造后却发现其与苏联当时的需要仍然有一定差距，所以只生产了很少的一些。而之后安装122mm火炮的IS-2坦克却成为二战中德军最可怕的对手。  全重44吨  车长8.32m  车宽3.12m  车高2.71m  最大公路速度37km/h  最大越野速度19km/h  最大公路行程150KM  乘员4人  装备一门85mm M-1943Д-5T85火炮（备弹59发），3挺7.62mm DT机枪（备弹2520发）; 1挺12.7mm高射机枪（备弹945发）  装甲 厚度22-120mm  爬坡度36度  通过垂直墙高1m  越壕宽2.5m  涉水深1.3m

无敌非典1

开盒一览。包含21版射出板件（其中有4版的负重轮悬挂 和11版的履带） 3个单独车体组件  2个炮塔组件   1张蚀刻片   1张小水贴 1跟钢缆 .

封绘属于号手的一贯角度和风格，跟T10M封绘j角度立意神似

开盒，说明书 涂装指示 还有一个彩色宣传页主要是2P19履带腿毛的

涂装指示只有苏军绿单色


一些找到的涂装插画，希望对大家有所帮助

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说明书部分

无敌非典1

板件图

A

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B

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C1

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C2

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D

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WT

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WT

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车体






炮塔






主炮







蚀刻片，金属缆绳，水贴

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开盒小结。
目前市场上的JS系列 唯独JS-1缺少一款组合度优良,考证准确的模型，之前威龙 9108 橙盒 JS-1/2 2in1现在市场存量少，而且是老货。号手05587苏联JS-1重型坦克的推出算是填补了这项空白。模型亮点，模型本身细节丰富，开模方式较为合理，并不细碎。滑块开模的油桶和一体开模炮管。模型锐度好，无飞边。对于喜欢JS系列的朋友是个不错的选择
相对于题材开模，最大的软肋还是价格。目前还只是天猫放货（价格230元），希望正式国内铺货时候有所降低，提高性价比

无敌非典1

悬挂部分完成。板件本身的定位点精确 只要对准 悬挂就能调平直线

负重轮部分完成 这一部分就是机械的简单重复


履带部分，按说明书是每边各88节，两边176节。11版履带每版 16节 。实际操作中每边只需要82节左右履带就足够并且做出下垂感



车体完成
车灯没有给出透明件 这个有些遗憾

尾部缆绳 说明书的缆绳安装方式是80MM实际操作使用还是不太够的。建议调整到96MM或者100MM后来根据实车图片做出了调整安装方式，缆绳的80毫米的长度是足够的
图片见下面跟厂图对比的图


炮塔部分基本没有太大难点 一体开出的炮管也大大减少了打磨。炮盾部分需要假组，和一些打磨


整车完工

模型制作完成之后还会有大量剩余的零件。

传说中历尽千辛万苦 找到的厂图，虽然只有一张总图，我做了一下切割方便跟模型比对。请大家自行对比下。或者有更多的图片也希望大家能共享下

首先车体侧面


车体俯视



车体正面

无敌非典1

模型整体零件是360+，没有太多复杂零件。制作起来比较愉快，我大约用了一个下午素组完成。部分细小零件的飞边合模线需要注意打磨。炮盾部分也要注意假组比对后在下胶水，车灯没有给出透明件，这个让我有点费解毕竟60元的KV系列都有的配置。板件除了部分如负重轮为老板件。其他JS-1新开的板件也有一些多余的零件，应该是为了不同型号替换和后续型号所用。整车的考证和题材目前市面上是最好的，当然价格也是很高大上。
评分（满分5星）：
组  合  度： ★★★★ 很顺畅，
细        节： ★★★★这车本身就是五大三粗，细节表现还有铸造感也还算不错
考        证： ★★★★★   模型高度还原，未发现bug。有爱的可以自己试着找。。如果你找得到的话性  价  比： ★★★    仁者见仁智者见智个人
推荐： ★★★ 为了苏维埃

无敌非典1

老习惯 整车AV黑色补土打底
底漆为黑色，那就反其道而行用AV的幽灵灰色 喷涂出高光部分

光影 的分布

易模型漆的苏军橄榄绿进行喷涂

光影效果查看

上水贴并且手涂小零件

喷涂完成

真红骑士

东西看上去还成，价格太呵呵，200以下才有可能考虑