轴心国组—1/35 威龙IV号G型—Michaeldai—20%—2015.7.14

Michaeldai

1楼预留成品

Michaeldai

开盒照以后再补，这盒4号其实原本已经快完成了，当时加了格里芬的4号侧裙并全部用502粘接。可是天有不测风云，某日家里人打扫卫生时不小心跌落，结果可想而知，原有的胶痕如果再用502勉强补上，效果也不会好到那里去，因此借这次比赛的机会，用蚀刻片焊接的方法修补完成此作。
关于模型一般胡组合我就不多说了，说了也没人看，这次主要讨论的是蚀刻片焊接，焊接对于AFV蚀刻片是最好的组合方式，没有之一。传统的快干胶粘合法强度不足，造成在日后上色旧化过程中很不耐操。如果上色到一半的时候突然掉一片下来再补上或多或少都会有痕迹，且对于大片的饰刻片，502还会出现开裂等情况。
蚀刻片焊接的方法有很多种，大家可以去看adam wilder的蚀刻片焊接视频，我这里只是用自己的切身体会和大家交流，有什么疑问也可以直接询问，我尽量会一一解答。
先从翼子板开始，在下认为并不是所有的部件都换成蚀刻片就一定好，某些部件（如铆钉等）由于蚀刻片太薄，其表现力还不如用流道制作，但是像翼子板这一类的更换蚀刻片所带来的纤薄感是普通塑料难以项背的，我这里使用的是ABER的4号坦克翼子板套件，但是只有后半段，这次用上索性当消灭堆积吧
1，这是翼子板框架，ABER的蚀刻片比较硬，相比较于格里芬和沃雅，对于比较长的曲线直接弯折会比较吃力弄不好还会变形，因此先用笔刀加深折线

2，全部弯折OK，注意尽量少用手，用工具，否则容易变形

3，黄色箭头标注的地方是需要焊接的，在黄色箭头部分涂上助焊液液，随后将焊锡用刀片切成小块（用ABER专用的焊锡丝更好），贴合的放在需要焊接的地方，最后用镊子固定并放到电路铁上，注意镊子在焊接的时候尽量钳紧避免留下缝隙


4，焊接的原理是用电路铁加热蚀刻片，最后在蚀刻片上的焊锡丝融化借助焊液降低表面张力从而流淌入缝隙，达到焊接目的。有些焊锡残留在表面不要紧，后面可以打磨掉，这里可以看到前期用切块的方式控制焊锡的用量很重要，避免后期残留的焊锡过多而给打磨造成麻烦，其实正真焊牢只要一点点就够了

5，翼子板的面板需要焊接的面积很大，采用上面的方法不合适，因此先在需要焊接的部位塘锡（不知道这个字用的对不对tang）。黄色箭头所指就是已经塘好的

6，对准位子用镊子紧紧钳住

8，随后再次利用电烙铁作为加热载体，将每一面焊接好

完成后



9,由于助焊液有腐蚀性，记住完成后要用酒精将剩余的助焊液擦去

10,ABER提供的铆钉太薄，质感体现不足，因此用流道制作铆钉

今天先上到这里，其实进度远不止这一点后面还有很多关于焊接的方法会跟进，发帖打字实在太累了。第一次参加比赛，第一次写过程，什么都是第一次。希望对大家有帮助。
附上已经完成的照片，全部焊接完成，制作过程留点料，会定期慢慢补上。

Michaeldai

三楼还是过程

PaladinLJJ

不上色算了吧，很有看头了已经