马上注册模型网
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册用户
x
简介
北上号属于轻巡洋舰球磨级的一艘,是日本帝国海军第一批五千吨级的轻巡洋舰,装备的是五十三公分口径的鱼雷发射管,不能发射威力强大的九三式氧气鱼雷.到了太平洋战争爆发前夕,这些五千吨级轻巡洋舰已经算是旧式化了,而日本海军决定要拿其中的两艘来开刀,装上大量的六十三公分鱼雷发射管,作为一种前所未见的,具备强大鱼雷打击能力的重雷装舰.
北上号跟大井号被撤去了舷侧甲板上的一切东西,并在舷侧铺设了向外张出的甲板,在其上安装了六十一公分四连装鱼雷发射管十座共计四十门,舷侧五座共二十门,也就是说他的舷侧鱼雷打击能力是整整二十枚大型鱼雷!这样的鱼雷打击能力可以说是前所未有,也可以说后来也没有一艘船能超过.日本海军中舷侧雷击能力居次的是岛风级驱逐舰,他搭载了五连装的鱼雷发射管三基,全都装设于中线上,所以一次舷侧齐射拥有十五枚鱼雷的攻击力,但是他也只能搭载十五枚鱼雷,而经过重雷装舰改装的北上号则是拥有一舷二十枚,两舷共四十枚的惊人雷击能力.但是,在太平洋战争中,两艘重雷装舰发射鱼雷的机会可以说是一次都没有.
太平洋战争开战后,和姊妹舰大井号组成第九战队,为了准备能及时参加舰队决战,这两艘重雷装舰一直跟随着战列舰部队行动.但是海战已经进入了航空机时代,航空母舰迅速的登上了舰队中心的地位.而两艘重雷装舰的初次作战即是中途岛作战,伴随着山本大将的主力战舰群到了中太平洋晃了一圈.
在此之后,因为瓜达卡那尔岛战事急迫,日本海军又抓到这两艘老轻巡洋舰开刀,撤去了四连装鱼雷发射管八座三十二门,改造成为高速运送舰,从事东南方面作战的运送任务.昭和十九年(1944)一月,本舰在赴安达曼群岛执行运送作战中于麻六甲海峡遭受英国潜舰的雷击而损伤.回到本土修理以后又被海军改装成搭载特攻兵器载人鱼雷回天的母舰,但是,还是没有出击的机会,一直停泊于吴港中.结果在昭和二十年七月二十四日在港中遭受美军机动部队的空袭而以航行不能的姿态迎接战争的结束.
在战争结束后本舰被利用来当作复员运送舰用的工作舰.最后在昭和二十一年(1946)八月十日于长崎解体.北上号一生历经三次大改装,而她的四个型态也代表着日本海军四个不同的时期.最先的轻巡洋舰时代见证了日本海军第一批五千吨级轻巡洋舰的诞生,而重雷装舰时代则是代表了日本海军意气风发,不可一世的时期.至于后来的高速运输舰则是象征着在瓜岛陷入苦战的日本海军.最后的回天搭载舰型态则又让我们明白的体会到日本海军战争末期那种穷途末路的悲哀.
封绘
开盒简述
富士美终于推出了这款1/700的日本帝国海军"北上"号轻巡洋舰的塑料射出套件，为1945年的回天鱼雷搭载舰形态。共计171个零件其中只有153个零件在说明书中标明被使用(估计以后会把4个形态都出了吧……)。该模型无船底，只能做成水线版本。
板件评述
上船体由4个大零件组成：上船体主零件，水线板以及两个独立的装甲带零件。上船开模干净，并且开出了舷外电路。主甲板被分成前后两个零件开出。有着很好的成型和到位的细节。比如机关枪/炮座，鱼雷发射器座以及锚链等。
主要上层建筑部分细节不错，精密成型的机关枪/炮座，舷窗和水密门等。
武器部分很好的对应了1944和1945年战争后期的时代，虽然包括96式25mm高射炮和127毫米高射炮都有不错的细节，但是一般都会用蚀刻片取代吧。
在船尾甲板上，有8套"回天"人操鱼雷。这是战争最后期安装在北上号上的。开模开的很好。还配有单独的小推车等细节。船尾的20吨吊车细节不错，但同样一般都会被蚀刻片取代。
许多更小的精密零件，比如吊杆，管线和天线等都有轻微的合膜线，安装前要进行打磨。
套件的说明书共8页，黑白折纸。零件都被编号而且比较容易阅读。但涂装说明给的都是日本的油漆色号。
很小的一张水贴纸，没有数字编号，只有两面日本海军军旗。
板件及细节图
开盒一览(作者堆了个乱七八糟就拍了)
水线板等
船体
主甲板等
上层建筑，救生艇等
各类高炮等
人操鱼雷
高射机枪和救生艇等
另一部分上层建筑
水贴纸
说明书
总评
来自富士美的这款1/700北上是庞大的IJN水线船系列的新成员，零件开模干净漂亮，基本没有飞边。
可以利用蚀刻片提升细节的部分有:高射炮座，救生艇吊架，烟囱顶和尾部吊车等部分。购买蚀刻片可以得到更好的细节。套件本身不带有任何蚀刻片，蚀刻片部分是单独发售的，包括栏杆和上面提到的那些部分，以及蚀刻片的舷外电路等。
优点：套件素质不错且有足够的改造潜力。
缺点：部分零件比如吊车和一部分武器有些肉，可以通过蚀刻片追加细节(感觉这个作者一直在推销蚀刻片……)
总评：IJN迷必入。
推荐度：93%
|
发表于 2015-2-14 04:13:20
