[模型网评测]魔力工厂(2004)-1/35 M-SHORAD布雷德利M2A4步兵战车 三合一——开盒报告

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简介与开盒

M2布雷德利步兵战车从1983年装备以来，在多次实战行动证明了其优秀实力。例如在1991年海湾战争著名的“东73之战”中，M2布雷德利凭借其热成像设备的优秀性能，在沙尘天气中率先发现伊军，并使用“陶”式导弹击毁多辆伊军战车，还成功引导M1A1主战坦克参与战斗，最终美军取得了压倒性的胜利。服役多年，M2持续改进升级，目前仍然是美国陆军的主力装备。

M2A3是1998年开始装备的改进版本，从观瞄火控、通信指挥系统等方面进行了重大升级。外观上明显的特征是炮塔后方装备了CITV车长热成像仪和DVE驾驶员视觉增强套件，后期还可以装备BUSK套件提高防护能力。

M2A4则进一步进行了全面改进，动力包升级，悬挂、负重轮、履带也采用了M109A7自行火炮的部件以应对车重的增加；内部的射控和信息化、防护能力继续提升。

M2A3和M2A4外观上的一些区别，图片来自于微博博主Coelurus




而布雷德利M-SHORAD则是BAE公司在2017年推出的、应对美军M-SHORAD项目的方案样车。M-SHORAD是美军提出的应对无人机、巡飞弹等威胁的野战防空项目，BAE的方案是以M2A3为基础，装备雷达、光电和干扰设备，使用“毒刺”或者“地狱火”导弹替代“陶”式，用阿帕奇直升机的30mm机炮替换原来25mm机炮。不过此方案没能成功赢得美军的项目。

2017年亮相的布雷德利M-SHORAD样车，可以清晰的看到其外观特色


笔者在学生时代制作过几辆西西利和田宫的套件。田宫模型的设计巧思诸如活动活动舱盖等让笔者映像非常深刻，也因此喜欢上了布雷德利步战车。魔力工厂的这款布雷德利，是能制作以上介绍的M2A3、M2A4、布雷德利M-SHORAD样车的三合一套件。封绘中，装备BUSK防护模块的M2A4，在布雷德利M-SHORAD的守护冲出树林，扭转炮塔，准备随时应对威胁，很有氛围


侧面介绍了实车和套件的一些特色



套件内也是塞得满满当当的，包含1个单独的底盘和1个车体零件，13板灰色板件，1板透明件，1板橡胶件，2张蚀刻片，1张水贴，1份组装说明书和1张涂装说明。制作不带反应装甲的M2A3的话大概需要540个零件


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板件展示

先来展示整体的板件。单独的车体和底盘零件


板件A，主要是M2A3和M-SHORAD的一些底盘和车体大部件


板件B，主要是M2A4的一些底盘和车体部件


板件C，主要M-SHORAD上的炮塔部件


板件D，2板，底盘和炮塔上的很多重复小部件


板件E，橡胶零件，裙板侧面的包裹挡板、主炮放盾上的防水布和并列机枪的弹链


板件F，透明件，潜望镜和车灯


板件G，2板，M-SHORAD的相控阵雷达和地狱火导弹


板件H，2板，轮子和履带


板件I，炮塔的一些主要部件


板件J，车体炮塔上的小部件


板件K和L，一些炮塔部件，可以看到25mm主炮炮管和并列机枪


板件M，车体的其他部件，包括反应装甲


板件N，裙板在内的车体外部部件


板件O，车体小附件


大小两片蚀刻片，裙板和车体上的包裹挂扣、防爆网，以及一个负重轮喷涂遮盖


水贴纸，品质依旧不错


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下面来看看底盘和车体的一些部件细节特色

底盘底部表现出了加装防地雷装甲的状态


底盘侧面直接开出了清晰的平衡肘和拖带轮基座细节


平衡肘零件


可以看到，虽然不是活动悬挂设计，但是把箭头部分切除，应该是改造活动悬挂的


车体零件，发动机舱口镂空，舱门零件是单独的，可以制作打开状态，当然发动机就另配了


车体首上装甲的六角螺栓和防滑层细节非常清晰锐利


散热器格栅也非常清晰，不拖泥带水，没有飞边等问题


对应的防爆网蚀刻片的镂空效果


车尾导弹装填舱门同样是可以打开的


轮子方面。负重轮，把含橡胶部分的外圈单独开出


用以表现这个内凹的特点。受限于钢模开模技术，这里不拆件是无法直接开出的。这是最近今年比较流行的方式


主动轮是目前新的有减重空的样式


诱导轮，螺栓很清晰，不过没有开出加强筋上的刻字


诱导轮，没啥好说的


套件的履带提供的是半拼接履带。上半截开出下垂感


内侧的细节表现不错，不过有推出孔


单独的履带块，外侧的橡胶块外形非常清晰


不过内侧也同样有推出孔需要处理


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车体零件的一些部件

分别是M2A4、M2A3/M-SHORAD样车的主动轮减速器外壳，左侧的A4用的多了牵引挂钩孔。M2A4采用了新的牵引挂钩部件。清晰的六角螺栓和焊接纹路很养眼


同样是不同型号应用的附加装甲板、车体首下、车尾装甲、车尾跳板等部位





可以看到，相比A3的部件，A4的部件加强的牵引挂钩基座


椭圆形的人员出入舱门是通用的，内侧同样开出了防滑纹


车尾跳板上的牵引缆绳，剪切的时候要注意防止断裂。笔者制作西西利/田宫套件时每次都断···


A3和A4的“驾驶员视野增强设备的外壳”，可以看出A4的两侧增加了2个探头，增大了视野角度


套件提供了车尾跳板的控制机构



发动机舱门、车尾导弹装填舱门、侧面散热器格栅，格栅非常清晰，基本没有飞边


发动机舱门、车尾舱门内侧有推出孔，如果制作打开状态要填补处理


驾驶员舱门，外侧同样有漂亮的防滑纹，内侧同样有推出孔



防滑纹很全面


车尾两侧的储物箱，舱门是单独的，可以做成打开状态，内侧一样有推出孔




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继续来看车体部件。车头大灯和尾灯零件，细节比较全面




透明件上开出了纹路，涂装后通透的效果会比蚀刻片车灯零件更好


裙板零件，六角螺栓和活页锐利；可以看到最后一块下全部是单独的，可以做成取下或者翻起的状态，这也是很多实车照片中的状态，提供了更大的表现空间



反应装甲部件，除了清晰的螺栓外


顶部还开出了清晰的防滑层和把手


车首（以及炮塔上的）反应装甲，提供了底座零件，也可以制作取下反应装甲的状态



橡胶件来表现裙板侧面的包裹隔板零件


其他的细小零件细看下也很值得称道，例如工具上细致的扣具


车体外的灭火器手柄上的刻字


清晰的挂钩部件



另外，套件特色中提到的，裙板上的包裹挂扣就是这样，全做出来还是会挺细致的，配合包裹零件效果更佳


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下面开始展示下炮塔零件。炮塔主体零件，基本都是这样上下拆件，没甚可说


M-SHORAD样车的主炮零件


A3/A4的主炮零件，可以看出两者的区别


对应的主炮区别，分别是M-SHORAD样车用的阿帕奇直升机的M230 30mm机炮炮管，开出了炮口


和布雷德利一直用的M242 25mm大毒蛇机炮，不仅开出炮口和镂空的制退器泄压口，炮管上的棱线也非常清晰。M240并列机枪细节也非常不错


同样开出了清晰的并列机枪部件和主炮抛壳空细节


并列机枪弹链是橡胶件表现


炮塔上的舱盖，同样没有遗漏顶部的防滑层


好在内部的推出孔通过单独拆出的零件避免了



值得一提的是，烟幕弹发射筒提供了两种样式，不过都是装填了烟幕弹的状态，没有空发射筒的


A3、A4的炮塔附加装甲


反应装甲安装基座


以及反应装甲


这是M-SHORAD样车的附件装甲，可以明显的看出不同


下面是炮长观瞄设备


防反光网通过蚀刻片表现


外壳上也有清晰的小细节和焊接纹路


舱门外侧清晰，但是内侧一样有推出孔



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继续是炮塔的部分展示。车长探脑袋出来的防护板，要弯折角度



主炮上的辅助瞄准具的联动机构，同样是可以活动俯仰且联动的。多年前玩西西利/田宫套件时的怨念解决了


主炮放盾上的橡胶防水布零件，质感和材质非常贴切


车长热成像周视仪零件，好几个零件组成，细节也不错



陶式导弹发射器，拆件比较多，把内侧的导弹发射筒单独表现出来了




竖起的支柱零件。陶式导弹发射器和西西利/田宫套件一样不能活动，无法兼顾收起和竖起状态，不过笔者认为有改造空间


A3/A4和M-SHORAD样车不同的炮塔尾部储物篮零件



M-SHORAD样车相应的光电设备






相应的毒刺导弹发射器



也可以选择雷达指导的地狱火导弹，用于打击直升机。火力强大



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说明书

黑白印刷的说明书，制作步骤还是比较清晰的，要注意制作3个款式的区别，另外蚀刻片和水贴的知识标志有些容易弄混或者遗漏，要留意












A3的全彩印刷铜版纸的涂装说明书，质感不错



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开盒小结

套件可以制作3个款式，包括很有特色的M-SHORAD防空车。零件本身的细节表现出色，可玩性也不错，大部分舱门舱盖可活动，反应装甲也可以选择安装，半拼接履带也相应的降低了一些制作难点。套件零件数量不少，也有一定的推出孔需要处理。适合有一定经验和追求表现力和可玩性的玩家。