[模型网评测]TAKOM(三花)-1/35俄罗斯T-54B主战坦克(2055)

无敌非典1 · 发表于 2016-5-3 22:37:40

本帖最后由无敌非典1 于 2016-5-5 19:15 编辑

履带的安装，履带的拼接后点绿盖，制作速度很快，做的时候用钢尺做好履带的平整直线

履带内侧的残渣是很小的问题。履带完成后笔刀切掉会很快处理完

履带的结束这个不是固定的灰因为每个人安装的手艺甚至使用的胶水不同而节数不同。比如用绿盖就会有干燥后收缩变短

蚀刻片的定位基本准确，这里其实可以加强筋稍微长一点，车体上开出定位孔。一来方便安装定位。再就是可以是翼子板跟车体粘结更加牢固，不会出现翼子板耷拉下来的现象

唯一一个塑料件的加强筋

好吧这一步，，，宝宝看看受伤的三个手指

我选择了露出一个膝盖

无敌非典1 · 发表于 2016-5-3 22:40:37

本帖最后由无敌非典1 于 2016-5-5 21:54 编辑

炮塔部分因为制作时候有些事情要忙过程照片少了些
照片 014.jpg

这个活动舱门的设计也是跟田宫的经典55一毛一样，注意胶水控制。田宫的设计在尾部有一个粘结点辅助固定，三花这个没有。
照片 016.jpg

这一步就基本将橡胶的炮盾帆布固定死了。小吐槽下。橡胶帆布的组合度有点小缝隙，炮管插入后有点小阳痿需要手动调整
照片 020.jpg

无敌非典1 · 发表于 2016-5-3 22:42:44

本帖最后由无敌非典1 于 2016-5-5 21:54 编辑

素组完成及各处细节和巨量的剩余零件

照片 022.jpg

巨量的剩余件，可以为改造达人们提供各种啥肉的零件
照片 034.jpg

无敌非典1 · 发表于 2016-5-4 08:25:35

本帖最后由无敌非典1 于 2016-5-4 09:32 编辑

占楼

无敌非典1 · 发表于 2016-5-4 09:31:37

本帖最后由无敌非典1 于 2016-5-5 21:55 编辑

炮塔

无敌非典1 · 发表于 2016-5-4 09:32:43

本帖最后由无敌非典1 于 2016-5-5 22:08 编辑

总结：经过两天大约13个工时的素组，五队轮神教初现雏形。三花以往粗壮如流道的水口，各种看图猜测的定位点问题这一次没有再出现，魔术拼接履带也大大简化了我们素组的工序和时间。整体组装还算愉快，但有些水口布置不太合理，容易毁伤零件工整度，特别是但凡圆圈零件必定四个水口这样的问题很是头大。关于车体和炮塔的细节，这一点无论是油箱管线，蚀刻片表现的翼子板加强筋，炮塔上通透的透明件，车体的焊接纹路，还有那个真真的钢缆等等。无论表现力还是还原度都是很棒的。这么多年以来，市面上正常购买的五对轮基本是小号手早期开模那些64/55/59等，市场要求重新开更精准套件的呼声不绝于耳，三花抓住这个时机推出的这几款五对轮可以说是对市场一次有力的冲击。然而五对轮系列在世界上服役时间长，服役国家众多，各国的生产批次标准和改进型号更是天量的数字。这也让五对轮系列的开模考证面临更多考验。以我手里评测的T54B坦克来讲，最大的硬伤还是底盘张冠李戴了了T55A的底盘，这个问题也连带车体护甲切割，负重轮轮盖设计失误等。其他部分问题如车体短了1.5毫米，炮塔曲度扁平，履带调整器双螺旋杆开成单螺旋杆等问题。

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