【模型网评测】MENG 1/35俄罗斯BMR-3M装甲扫雷车（SS-011）

PaladinLJJ · 发表于 2017-4-14 12:37:58

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本帖最后由 PaladinLJJ 于 2017-6-12 20:32 编辑

感谢MENG模型提供评测用模型，本文由www.moxing.net(模型网)独家刊发，请勿私自转载，欲转载请先联系本站。

Part I 简介与开盒

现在越来越多的品牌开始关注工程辅助类车辆题材，稍早前RFM麦田的M1 ABV突击破障车面世；此次为各位带来的，则是MENG在1月发布消息的俄罗斯BMR-3M装甲扫雷车。工程辅助车辆知名度小，毛子这款冷门车的介绍就更少了。笔者综合国内国外的一些网站写了个简介，如有疏漏或错误欢迎指出。

▼展览和演习中的BMR-3M

BMR-3M是基于BMR-2（T-55底盘）在阿富汗的使用经验教训，并在EMR-3（T-72底盘）基础上改进而来。BMR-3M基于T-90底盘（MENG继续开心的走在深挖T-90系列的康庄大道上），在车身结构和防护在进一步提升。

▼BMR-2

▼BMR-3，注意车身、扫雷具上以及武器站与BMR-3M的区别
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和M1 ABV爆破扫雷方式不同，BMR-3M的扫雷方式是机械扫雷：直接在在雷场中碾压引爆清理或干扰地雷（包括IED），为后续机械化部队开辟出道路。BMR-3M装备KMT-7滚筒/犁刀式扫雷器及电磁附加装置组成的综合扫雷装置，此外，为了应对越来越多的IED威胁，该车还装备电磁干扰器。这整套设备能清理压力敏感地雷、炸底甲板地雷以及无线电控制的爆炸物，还能通过犁刀将地雷从泥土中清理出来。滚筒式扫雷器清除出的雷场通道宽度为2×800毫米，配备电磁附加装置时，通道宽度达4米。有意思的是，由于内部空间相对较大，BMR-3M内部有较多的饮用水和食物储备，还有食物加热器、排泄物降解系统（高级马桶？），比主战坦克拥有更强的自持作战能力。

BMR-3M有3名成员，分别是车长、驾驶员以及1名工兵。车重48吨，长宽高分别是6.93米、3.78米、2.93米，行程最大为500公里，最高公路行驶速度是50公里/时，扫雷时的速度最高为12千米/时。此外，BMR-3M还装备了NBC设备。武器方面，使用了T-90的武器站，装备12.7mm的NVST机枪一挺。BMR-3M在2000年开始装备俄军，据信其参加过第二次车臣战争。BMR-3M还经常出现在武器展上，不过暂时还未见外销记录。

▼此次的封绘又出现偏色现象，看来厂家需要把控下印刷供应商的质量了
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▼一侧是2009年俄罗斯武器展的涂装样式，以及AK的色号指示
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▼另一侧是2015年俄罗斯武器展的涂装样式，还有英文的实车简介和模型套件简介
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▼满满一盒子板件，包括23板深黄色板件，7套黑色的履带板件（ABS塑胶板件和软胶板件各7板），1板深黄色软胶件，1板透明件，1个上车体和1个下车体，1板黑色软胶套，1个透明件的悬挂辅助定位工具，1片蚀刻片，1片负重轮遮盖蚀刻片，1根铜缆绳，以及1根黑色金属链条。所有金属零件都在小透明袋里。此次很多板件采用现有套件的板件，比如行走部分主要是TS-006 T-90A，车体小零件来自于TS-028 T-72B3和TS-010 BMPT。没有水贴，恩。
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PaladinLJJ · 发表于 2017-4-14 13:22:32

本帖最后由 PaladinLJJ 于 2017-4-14 14:16 编辑

Part II 说明书
▼黑白印刷，第一页是比较详细的实车介绍，还特地强调了和BMR-3的区别，我好像明白了这个原因···不过，简介中介绍该车自持作战时间是3天，笔者在乌拉尔机车厂官网上看到的是2天
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