【模型网评测】MENG-1/35美国海军陆战队M1A1 AIM/陆军M1A1 TUSK主战坦克(TS-032)

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Part I 简介与开盒

此款编号TS-032套件是MENG的第2款M1艾布拉姆斯套件，可以制作陆战队M1A1、M1A1 AIM和陆军的M1A1 TUSK。各型号特点如下：
1、陆战队型的特点是独特的烟雾弹发射器及涉水的进气、排气管，另外有些部队还配备了MCD反导弹装置和IED干扰天线；
2、M1A1 AIM，相信很多同好和笔者一样，看到威龙3535套件才知道“AIM”这么一说。AIM（Abrams Integrated Management）实际1999年开始的一个翻新计划，是将80年代开始生产的前期M1整体修整翻新调整到接近全新出厂的状态。有些同好可能看过美国国家地理频道制作的M1纪录片，里面介绍M1的翻新过程实际就是在执行AIM计划。除了翻新外，AIM计划还涉及设备增加和提升，在外观上最明显的就是炮长瞄准镜右边的FBCB2天线，以及车尾右侧尾灯旁的步兵电话。
3、M1A1 TUSK——陆军装备“方块”TUSK反应装甲的型号，另外炮塔上还有车长和装填手的防盾，以及主炮上端新增加的M2同轴机枪。
4、另外，不装这些套件，还可以制作出一辆“白板”M1A1。

▼笔者粗略总结了一下现在市场上常见的各型M1的1/35套件，输出表格如下，供各位同好采购参考：


▼相比上一款TS-026的封绘，笔者个人觉得这一次的封绘角度选得更好，M1的威风气势有所体现，不过仍然没能完全展现M1盛气凌人的王霸（王八？）之气。从右下角可以看出是和TREX恐龙工作室合作的


▼盒子上标注的套件特色：活动履带活动悬挂，正确表现了主炮的俯仰角度，可以制作陆战队M1A1 AIM和陆军M1A1 TUSK，所有成员舱门真实可动，观瞄设备和潜望镜使用透明件表现，附带蚀刻片


▼侧面可以看到，盒子依然是TS-026那款的高度。侧面是陆军的M1A1 TUSK侧视图。BTW，笔者觉得这款是最威武的，比TUSK 2还要好看，简直是欧洲重骑兵再现


▼另一侧是陆战队涂装侧视图，以及实车简介


▼地盒依旧非常结实，得益于这么高的盒子，里面空间还蛮充裕。套件总共包含10板黄色板件，4板活动履带板件，1个单独的下车体，3板透明件，2种软胶套，2片蚀刻片，水贴，黑白的说明书与彩色的涂装指示。留意水贴里有有趣的横条图案，后面会详细介绍

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Part 2 说明书

出于成本考虑，说明书改为黑白印刷了。前面依旧是多国文字的实车介绍

















这一步最下面提到的“空调压缩机”实际应该是EAPU（External Auxiliary power Unit）辅助供电单元，本质就是个柴油发电机





注意最后的色彩指示，多了郡是新的水性漆的指示，看来MENG还是比较认可这种新漆的



彩色的涂装指示，提供了3种陆战队涂装方案和1种陆军方案




笔者非常非常喜欢这个涂装


笔者建议还是在说明书前面就简要介绍几款方案，让玩家在制作时更加清晰，反正第3页空白还挺大的

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Part III 开盒展示

▼板件A，2板，沿用TS-026板件，主要是行走部分


▼负重轮两片内外侧都有清晰细节，六角螺栓很锐利，中间轮轴没有用透明件表现，这个是好是坏就见仁见智了


▼提供了两种主动轮可选


▼主动轮从后面处理水口更方便


▼烟雾弹存储盒细节表现清晰


▼单独的烟雾弹


▼0.50弹药箱，侧面的把手也用滑块开模技术开出了


▼提供了两种尾灯


▼套件也提供了一些附件，比如下面这个单独的牵引钢缆头


▼还有几乎是做M1必备的备用负重轮和主动轮轮圈，负重轮中间的螺栓孔是镂空的

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▼板件B，沿用TS-026板件，炮塔主体和上车体


▼防滑层和焊接纹都不错，笔者很喜欢


▼底部也有焊接纹细节



▼侧面有编号


▼内侧打孔直接标注了型号，非常清晰


▼底盘上部细节也表现到位，只是前挡泥板止动杆只表现了一部，到红圈处就打止了。这个问题和小号手的套件毛病是一样的，是整个套件最让笔者匪夷所思的地方


▼其他细节都很到位，如果加油口盖子能做成单独的零件就更好了




▼发动机盖板也没有拆成单独的零件，也影响了这款套件的创作和表现潜力


▼车体上部左后侧的盖板，M1A1用这个油箱的，M1A2则是用APU或者蓄电池


▼分成两半的主炮，和田宫的几乎一模一样。个人觉得这个地方其实体现了设计师的另外一点考虑，可以直接使用配套田宫的金属炮管了

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▼板件C


▼未见到空的钢缆扣具，看来要表现空的扣具只能自制了


▼有些零件上有少许飞边


▼发动机尾舱门的栅栏明显偏粗，要求比较高的话还是需要用蚀刻片替换



▼装填手操作的M240机枪，没有开出枪口。实际上整个套件的机枪都没有开出枪口


▼板件D


▼两种步兵电话


▼炮长瞄准镜的小舱门，细节锐利清楚



▼车尾的储物篮被压弯了


▼因为合模准确基本没有错位，合模线还比较好处理，稍稍打磨即可。天线基座上的合模线甚至肉眼看不清



▼并列机枪消焰器口用滑块技术开出了，管壁比较薄，5个凸起也开出来了

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▼板件E，履带，4板


▼诱导齿的镂空、履带块和销耳正反面不同细节都很清晰




▼销耳侧面的孔也表现出来了


▼不过另一侧就不能让人满意了，只是一个凸起，没有孔


▼板件L，新板件，M1A1通用的


▼带X型槽的前挡泥板


▼炮塔后面的EAPU辅助供电单元



▼A1的炮塔上部左前侧那个圆形通道的盖子。笔者一直认为美国人在设计A1时就在这个位置预留了安装设备的空间，然后在A2型设备完善后装上了。挺有前瞻性的


▼两种不同的炮塔弹药舱泄压板，上面都表现出了防滑纹



▼20L的水桶，上面的WATER字样非常锐利，和田宫的锐利度一个档次


▼中间有个蘑菇型凸起的就是FBCB2天线

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▼板件M，战队型M1零件


▼陆战队型的烟雾弹发射器


▼发射筒用斜顶技术开出了口


▼3根通气管，大的是车尾的排气管，2根小的是进气管


▼通气管侧面有分模线，好在没有错位，很好处理。下面两半大零件是排气管的底座


▼进气管底座也是单独的零件，可以做出单有底座没有管子的状态


▼MCD（Missile Countermeasure Device）反导弹装置


▼MCD后面的散热片

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▼板件P，也是M1A1的通用部件


▼包含普通裙板，分拆成4个部分。注意，前4块装甲裙板四周表现出了焊接线的，而且比威龙的新套件同部位的焊接线要细，更接近实车。第一块裙板下面的蹬车脚蹬外形表现正确，只是没有做出缆绳的纹路，有要求的话还是要替换


▼可惜的是，第1块裙板上有个用于定位的凸起方块，实车是空心的，套件这里是实心的


▼注意以下实车照片，第1块裙板周边是有焊接纹路的，并不粗，这点套件表现比较正确，但是方块和脚蹬则有些遗憾


▼另外，裙板上侧的螺栓也遗漏了



▼注意，中间的裙板拆成两部分件的，第2、3、6裙板是固定的，提供了第1、4、5裙板的安装位。笔者想了一想这应该是设计师有意为之，如果做成正常状态的话，直接借助安装位就能安装得比较平整；如果要做成第1、4、5块裙板打开，又可以把中间的安装位切除···恩，应该是这个原因




▼只是，如果要做成下面照片里，第3、6块裙板打开的状态，这个思路就对不上了，要自己改造就麻烦点了


▼也可以做成最后一块裙板拆下的状态，套件提供了安装铰链细节（想笔者做田宫套件时，这里是自制的，也挺费工夫的）



▼前面说了，裙板前4块才是装甲，后面的都是铁皮一块（扯句题外话，笔者以前吐槽国产坦克怎么都是橡胶裙板，觉得M1才是现代先进技术的典范，结果知道真相后有种上当的感觉）。套件把铁皮裙板边缘打薄来表现正确的厚度


▼M1前期常见的驾驶员舱盖，有个水口采用隐形水口开在了舱盖上端，虽说处理也并不复杂，但是如果能开在下端就更方便了


▼A1型的车长指挥塔，潜望镜护弓上方有数字编号


▼车长舱盖内侧也做出了文字，只是有个推出孔要解决


▼车长武器站的M2机枪，留意下面的0.50弹药箱，上面的子弹细节开得不错



▼另外一种右侧尾灯罩，如果车体这个位置不切除说明书步骤4的APU安装挂架，就用这个零件


▼另外一种圆柱形的横风传感器，上面还有个零件，是单独拆开的



▼附件，早期M1主动轮上的挡板，用于避免行驶时履带脱落


▼附件，炮弹储存桶

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▼板件R，沿用TS-026的，“方块”TUSK套件。这里就不展示太多了。话说如果现在市面上还是只有树脂的TUSK改件，那完全可以把这板板件单独拿出来卖，定价100多应该没问题！


▼反应装甲上的防滑层也没有遗漏，细小的把手的也有表现，不过因为太小所有简化了


▼如果要表现没装反应装甲的空裙板也可以


▼带瞄准镜的M240和同轴的M2，枪口要自己钻


▼板件S，是M1A1 TUSK专用的板件


▼笔者觉得此板最带劲的就是这把带ACOG的M4A1，非常精细！枪口火帽的孔、枪管粗细的变化、4片护木、快慢机、握把纹路等，连皮轨似乎都可以隐约看到。而且M4枪托是展开的，看来是随手拿起就可以射击的


▼车长防盾，内侧没有推出孔



▼IED干扰天线


▼M1A1 TUSK的装填手机枪导轨，水口也采用隐形水口开在表面，要悉心打磨一下

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▼车体下部


▼两侧有内凹，制作时内部要补强矫正


▼侧面前部的编号没有表现出来


▼其他部分细节都蛮好，注意箭头处，可以做成刮泥片取下的状态


▼裙板挂点集成在侧面


▼底部的焊接线非常细致



▼后挡泥板是单独的一个视频零件，可以做成挡泥板取下的状态。注意箭头处，是用于挂车尾APU的挂架，常见于较早期的M1


▼3板透明件，分别是包括M1本身的观瞄设备和车灯，还有TUSK组件中防盾的防弹玻璃。依旧非常通透，质量很高，不再赘述


▼炮长瞄准镜（简称GPS，Gunner's Primary Sight）的窗口


▼蚀刻片零件，比较软，应该是铜材质镀镍的，孔洞很细致，炮塔前部CIP四表正确的做出了凸起，不错



▼软胶套，轮子用的


▼最后是水贴。还记得前面提到过的横条吗，这是美军车辆上很常见的，是尼龙条，用于演习时粘接激光模拟器的。虽然水贴很薄，不像实物有厚度，而且经常掉下来或者移位，但是笔者印象中这是首次有套件表现出了这个细节，可见设计师的用心。


▼以下是实车上的实物