本帖最后由 PowerFox 于 2015-6-23 12:08 编辑
历史资料文字介绍（转自铁血网）
虎1极初期型共34辆，自1942年5月到1942年11月，主要装备国防军的3个重坦克大队----第501、502和503大队。这时期由于投入使用十分匆忙，因此在细节上没有统一，比如车上的工具、炮塔储物箱的具体位置和样式(还有用3号坦克储物箱的)、前档泥板的样式及排气管外罩的形状等。8月起，炮塔前端安装了NbK36型90毫米烟雾弹发身装置，左右个1组(3具)。
虎1极初期型最早出现在1942年的东线列宁格勒战场，也被成为“列宁格勒虎”。因为希特勒是陆军出身，所以他最重视的就是地面单位。尤其经历过一战的洗礼，他深知铁丝网+地雷+战壕对步兵的障碍以及机器所组成的交*火力对步兵的致命伤害。直到坦克的钢铁无敌身躯的出现，才彻底让步兵摆脱这恶梦般的困扰。速度和火力以及装甲的优势，让闪电战成为希特勒的杀手锏，所以希特勒一直都在加紧催促设计部门研发出更强的坦克。拥有机械天赋的德国人开发出了虎式坦克，正好此时德军在东线被朱可夫同志打入窘境，希特勒就想希望虎式坦克可以改变战局。
最早投入战争的原始型虎式坦克（以下简称始虎）只有四两。她们都被编入了著名的502重坦克营。也可以说是因为虎式被编入了502营，所以502营才会名声大噪。这四辆坦克的已知编号分别为：100，101，102。其中百分位的“1”代表1连，502营最强的连；十分位的“0”代表连部；个分位的“0”代表连长长车、“1”代表副连长长车、“2”代表参谋长长车，依此类推所以连部基本不会有“3”号车，不过后期混乱编制时期也有例外。502营的四辆始虎的标志都是502营专署的“猛犸象+马蹄铁”。猛犸象是吉祥物，不过也有人用猛犸来形容始虎；马蹄铁对于铁匠后代的德国人来说象征着幸运。
涂装方面，因为早期德国占据绝对制空，所以坦克都被漆成原装“德国灰”外加白色边内空的标准阿拉伯数字编号和铁十字；正面看前装甲，右侧挂马铁蹄，左侧喷猛犸，有时候还会在车顶铺盖上红色纳粹敌我识别防空旗，那真是相当嚣张。细节方面，始虎还是比较简陋的，和后续生产的有很大不同.四辆初虎即没有边裙也没有其他的辅助工具(换履带用的钢缆，空气滤清气，排气管护罩、S雷等)。炮塔侧面临时装备有一个储物箱。炮盾观测眼没有加强筋，而有遮雨檐。
本次参赛的主角就是100号车，为什么100号虎也被叫做俘虏虎？唉，出师未捷身先死，第一辆投入战场编号为100的502营1连连长用车竟然被苏军完好无损的俘虏了，这成了一大笑话和德军坦克兵的耻辱。1943年1月，502重坦克营，列宁格勒附近地区。战术编号为100表明是连指挥官的座车，它是在1943年1月被俄国人俘获的第一辆虎式坦克。502重坦克营的标志--一个巨大的猛犸象画在炮塔的正后方。炮塔边上的储物箱是由前线部队自行挂上去的。首批下发给502重坦克营9辆虎式坦克的底盘号是从250002到250010，这些老虎生产于1942年的8月到9月间，其特征是在底盘的侧面和前后都没有挡泥板，左侧没有更换履带用的缆绳，在底盘的左后侧也没有工具箱。不过它们有独一无二的对称式早期型履带。炮塔侧面临时装备各有一个储物箱，这也是耳朵虎称呼的由来。
战斗状态的100号车
虎1极初期型100号车坦克特征
不带有空气滤清器和排气管保护罩。 底盘侧面没有边裙，也没有固定边裙用的支撑座。 出厂的虎式坦克不带有储物箱，炮塔上的储物箱为作战单位自行安装，炮塔侧面临时装备各有一个储物箱 底盘后部右上方有一个用途不明的突起物。 早期型的炮塔没有逃生舱盖，在其后方左右各有一个冲锋枪射击孔。 车体前部牵引环孔部分与非洲军的虎式坦克一样，位置靠上且牵引环孔延伸部分为倾斜的。 驾驶员观察口的左侧上还有一个幸运马蹄铁。坦克没有逃生舱门以及空气滤清器。
被俘虏时的100号车
被俘虏时的100号车
被俘虏时的100号车
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发表于 2015-6-22 21:07:57
楼主
，后面两位是树脂的，细节相当的棒，威龙的6513细节同样不错，直逼树脂兵人，怪不得被炒得那么高。利用6600多余的蚀刻片及边框做出所有兵人的枪带加强细节和真实性，车长的耳机线在上色之前再追加吧。
，准备以斯大林格勒战役为背景，选择了miniart36002苏联废墟，由于地面就是一个空壳子，将反面灌满了石膏以加强地面的强度，不然铁鞋虎式分分钟压塌
，去掉了圆形的宣传栏，追加了倾斜的路标和路边水井消防栓。补完墙壁后发现细节实在是太肉了，用多余的门窗、石膏粉和1:35的砖头加强了细节，用502和米格的粉彩固定液固定，后续旧化阶段会进一步加强细节。为了体现战争的残酷和真实性，增加了被炮火崩出的椅子和小孩的娃娃。
发表于 2015-6-23 20:50:18
