[求助]求A-7E的相关历史背景资料

keymanlu

<p>网上关于海盗IIA-7E战机的历史背景比较少，多数都是A－7的，请求各位是否能够提供一些，谢谢。</p>

飞线模型

<font face="楷体_GB2312" color="#6655aa">&nbsp; <p>A-7是美国凌-特姆科-沃特公司研制的亚音速单座轻型攻击机，主要执行近距空中支援和纵深遮断任务。曾是美国的主力攻击机之一。1965年6月凌-沃特公司在A-8战斗机基础上开始发展A-7。第一架A-7于1965年9月首次试飞，同年美空军决定发展A-7的岸基型。A-7A的生产型于1966年10月开始装备海军。A-7的外形与A-8相似。主要更改是把推力较大的涡喷发动机换成推力较小但耗油率较低的涡扇发动机；加大翼展，缩短机身；增加挂架，更换电子设备等，使一架M2.0级的超音战斗机变成一架高亚音速的、航程远并且载弹量多的攻击机。</p><p>A-7的主要型别有：A型，海军基础型，装TF30-P-6涡扇发动机，生产198架；B型，A型的改型，装一台TF30-P-8发动机，推力加大，生产196架；TA-7C，由B型等改装的60架双座教练型；D型，美空军用的岸基型，装TF-41-A-1(斯贝-25的改型)发动机，按空军要求改装了设备，共生产了459架；E型，海军型，改装发动机和设备，共生产了599架；H型，E型的陆基型，按希腊空军要求改装；K型，美空军的教练型；P型，葡萄牙空军用的A型的改型。在1991年1～2月的海湾战争中，有40多架A-7参战。目前，美海军的A-7E正逐步被F/A-18所取代。美空军的A-7将被A-16的对地攻击型所取代。1987年，凌?特姆科?沃特公司曾提出在D型的基础上发展改进型，以提高作战能力，并改装了两架D型机，两架改装飞机空军编号为YA-7F。改进包括换装新的机载设备和F100-PW-220(或F110-PW-100)发动机。</p><p>性能参数：A-7E<br/>最大平飞速度(高度7600米)M0.94/1049公里/小时、(无外挂，海平面)M0.91/1114公里/小时，巡航速度(高度10670米)M0.72～0.80/769～855公里/小时，实用升限(无外挂)14780米，活动半径(不带副油箱，6颗炸弹)600公里，转场航程(机内和外挂副油箱满油)6243公里，起飞滑跑距离(最大起飞重量)1525米，着陆滑跑距离(总重11340千克)1355米。</p><p>&nbsp;</p></font>

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<p><font face="楷体_GB2312" color="#5c44bb">字太小了吧，从贴一个～</font></p><p><font face="楷体_GB2312" color="#5c44bb">&nbsp;<p>A-7是美国凌-特姆科-沃特公司研制的亚音速单座轻型攻击机，主要执行近距空中支援和纵深遮断任务。曾是美国的主力攻击机之一。1965年6月凌-沃特公司在A-8战斗机基础上开始发展A-7。第一架A-7于1965年9月首次试飞，同年美空军决定发展A-7的岸基型。A-7A的生产型于1966年10月开始装备海军。A-7的外形与A-8相似。主要更改是把推力较大的涡喷发动机换成推力较小但耗油率较低的涡扇发动机；加大翼展，缩短机身；增加挂架，更换电子设备等，使一架M2.0级的超音战斗机变成一架高亚音速的、航程远并且载弹量多的攻击机。</p><p>A-7的主要型别有：A型，海军基础型，装TF30-P-6涡扇发动机，生产198架；B型，A型的改型，装一台TF30-P-8发动机，推力加大，生产196架；TA-7C，由B型等改装的60架双座教练型；D型，美空军用的岸基型，装TF-41-A-1(斯贝-25的改型)发动机，按空军要求改装了设备，共生产了459架；E型，海军型，改装发动机和设备，共生产了599架；H型，E型的陆基型，按希腊空军要求改装；K型，美空军的教练型；P型，葡萄牙空军用的A型的改型。在1991年1～2月的海湾战争中，有40多架A-7参战。目前，美海军的A-7E正逐步被F/A-18所取代。美空军的A-7将被A-16的对地攻击型所取代。1987年，凌?特姆科?沃特公司曾提出在D型的基础上发展改进型，以提高作战能力，并改装了两架D型机，两架改装飞机空军编号为YA-7F。改进包括换装新的机载设备和F100-PW-220(或F110-PW-100)发动机。</p><p>性能参数：A-7E<br/>最大平飞速度(高度7600米)M0.94/1049公里/小时、(无外挂，海平面)M0.91/1114公里/小时，巡航速度(高度10670米)M0.72～0.80/769～855公里/小时，实用升限(无外挂)14780米，活动半径(不带副油箱，6颗炸弹)600公里，转场航程(机内和外挂副油箱满油)6243公里，起飞滑跑距离(最大起飞重量)1525米，着陆滑跑距离(总重11340千克)1355米。</p><p>&nbsp;图就不贴了，上面有A7E的简单东西，看看吧～</p></font></p><p>A-7是美国凌-特姆科-沃特公司研制的亚音速单座轻型攻击机，主要执行近距空中支援和纵深遮断任务。曾是美国的主力攻击机之一。1965年6月凌-沃特公司在A-8战斗机基础上开始发展A-7。第一架A-7于1965年9月首次试飞，同年美空军决定发展A-7的岸基型。A-7A的生产型于1966年10月开始装备海军。A-7的外形与A-8相似。主要更改是把推力较大的涡喷发动机换成推力较小但耗油率较低的涡扇发动机；加大翼展，缩短机身；增加挂架，更换电子设备等，使一架M2.0级的超音战斗机变成一架高亚音速的、航程远并且载弹量多的攻击机。</p><p>A-7的主要型别有：A型，海军基础型，装TF30-P-6涡扇发动机，生产198架；B型，A型的改型，装一台TF30-P-8发动机，推力加大，生产196架；TA-7C，由B型等改装的60架双座教练型；D型，美空军用的岸基型，装TF-41-A-1(斯贝-25的改型)发动机，按空军要求改装了设备，共生产了459架；E型，海军型，改装发动机和设备，共生产了599架；H型，E型的陆基型，按希腊空军要求改装；K型，美空军的教练型；P型，葡萄牙空军用的A型的改型。在1991年1～2月的海湾战争中，有40多架A-7参战。目前，美海军的A-7E正逐步被F/A-18所取代。美空军的A-7将被A-16的对地攻击型所取代。1987年，凌?特姆科?沃特公司曾提出在D型的基础上发展改进型，以提高作战能力，并改装了两架D型机，两架改装飞机空军编号为YA-7F。改进包括换装新的机载设备和F100-PW-220(或F110-PW-100)发动机。</p><p>性能参数：A-7E<br/>最大平飞速度(高度7600米)M0.94/1049公里/小时、(无外挂，海平面)M0.91/1114公里/小时，巡航速度(高度10670米)M0.72～0.80/769～855公里/小时，实用升限(无外挂)14780米，活动半径(不带副油箱，6颗炸弹)600公里，转场航程(机内和外挂副油箱满油)6243公里，起飞滑跑距离(最大起飞重量)1525米，着陆滑跑距离(总重11340千克)1355米。</p><p>&nbsp;图就不贴了，上面有A7E的简单东西，看看吧～</p>