军用版擎天柱：狂野范美国奥什科什HET重型军车赏析

Knight-FLora

HET M1070重型装备运输车

看过《变形金刚》系列电影的读者想必都对其中擎天柱的原型卡车印象十足，典型的美式长头卡车，高大威猛，充满能量，就像美式肌肉车一样让人看一眼就觉得会爱上。而美军现役的HET系列重型军车则往往被人们视为军用版擎天柱，当然HET系列跟擎天柱的原型彼得比尔特389（变4中擎天柱的原型为西星4900）并没有直接关系。就像上图一样，刚毅的轮廓、粗壮的部件配上越野单胎，俨然一副不怒自威的样子，如果让这辆车来饰演擎天柱的话视觉冲击力丝毫不比彼得比尔特389逊色。

HET M1070重型装备运输车

HET（Heavy Epuipment Transporter）意为重型装备运输车，主要用于运输M1主战坦克等重型装备，美军现役的HET目前几乎都是由著名的奥什科什公司生产的M1070系列重型军车，HET有多个不同版本的型号，大都是根据不同的需求而改进的。美军M1坦克进入现役时，由于当时美军装备的M911重型装备运输车无法承受M1主战坦克巨大的重量，所以美军授予奥什科什公司研发新型重型运输车的合同，M1070就此诞生，最初奥什科什公司获得了522辆M1070的生产订单，之后美军又采购了一些，至今共有1179辆M1070重型装备运输车进入美军服役。

M1070性能非常强悍配置也很高，其发动机装备有电子控制系统，以保证高效率运行，其采用8X8驱动形式，轮胎都采用越野单胎，后面的三轴轮胎都采用气囊减震悬挂，可有效减少在崎岖路面行驶时车体抖动幅度，同时增加人员驾驶舒适度，除此之外M1070还配备有轮胎中央充放气系统，可实时调节轮胎充气量应对不同的地形，提高越野能力，所以M1070重型装备运输车虽然是重型军车，但是越野能力却丝毫不逊色。

M1070使用的发动机跟M911的一样，为底特律8V92TA-90柴油机，但是动力输出增加到了500马力。M1070自重18.59吨，有效载荷70吨，最大速度72公里每小时。其运输装备时拖挂的挂车型号为M1000，此外M1070还配备有一个负荷能力达25吨的绞车作为装卸辅助设备。

HET M1070A1

2008年奥什科什公司研发出了HET的改进型HET A1，美军型号为M1070A1，相对于M1070，M1070A1换装了动力更为强劲的发动机，加装装甲驾驶室加强对乘员的防护能力，另外加装了ABS防抱死系统，升级了牵引力控制系统及一些电子设备，所有主要的传动部件都经过重新设计。新的M1070A1重型装备运输车从2012年开始进入美军服役，新的车辆将取代已经服役近20年的老版本M1070重型装备运输车，目前美军订购M1070A1的数量超过1400辆。

M1070A1的发动机换为700马力的卡特彼勒C18柴油机，动力比M1070强劲得多，使得其最高时速也上升到80公里每小时，最大载荷达到了75吨。M1070A1采用整体的装甲驾驶室，另可根据需求加强防护能力，比如加装附加装甲。改进后的M1070A1前脸温和了许多，不如老版本M1070的进气格栅那样具有攻击性，但是却相当精致。

英国定制版M1070F

英国共从美国奥什科什公司订购了92辆M1070F重型装备运输车，用于替代原来的斯梅卡尔指挥官运输车，主要用来运输挑战者2坦克及武士步战车等主战装备。M1070F在配置上跟美军装备的M1070A1一样，仅仅在外观上略有不同，比如美国版M1070A1大灯是圆形了，而英国版M1070F大灯则是矩形的。

奥什科什公司面向国际市场推出的6X6版Global HET

Global HET是奥什科什公司面向国际市场推出一款重型装备运输车，基于M1070A1改进而来，动力配置等不变，但是由4轴改为3轴，采用6X6驱动形式，另外轮胎换装更宽的越野大单胎。其自重比M1070及M1070A1都稍小，为17.37吨，最大载荷也要稍逊，为65吨。2011年Global HET被阿联酋选择，而后作为约巴龙火箭炮的牵引车辆公开亮相。

使用Global HET作为牵 引车辆的阿联酋约巴龙火箭炮

看完本文你不想亲手制作一辆奧什科什重型军用拖车么？

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