【模型网评测】MENG PS-002 1/700 美国海军航空母舰USS“列克星敦”（CV-2）

黑_巧克力

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美国海军1916年的海军大扩军计划以建造6艘南达科他级战列舰（43,200吨，406mm炮12门）为核心，当时列强只有日、英、德拥有战列巡洋舰，在1916年的日德兰大海战中，英、德战列巡洋舰展开激烈炮战，英舰的不堪一击的德舰强大的生存力给美国海军留下了深刻印象。6艘南达科他级战列舰在1920年8月到1921年6 月陆续开工。由于华盛顿条约的签订，1922年2月全部停工。当时，建造进度最快的两舰为纽约船厂的“列克星敦”（进度为29.4%)和昆西船厂的“萨拉托加”（进度为26.7%），美国海军保留了它们的肩挑，改建成标准排水量3.3万吨的航空母舰“列克星敦”和“萨拉托加”。两艘列克星敦级航母于1927年完工，标准排水量为36,000吨。采用了封闭舰首，飞行甲板长270.8米，右侧为高大的舰塔和巨大扁平的烟囱，4座203mm双联装炮塔分装在岛上建筑前后，12门单联127mm高射炮则安排在飞行甲板的前后两舷。动力为涡炉——电力推动，功率184,000马力，航速34节，可载机90~120架。与英、日同期几艘由主力舰体改建的航母相比，列克星敦级更具有现代航母的特征，也是最强的航母。

       列克星敦级航空母舰共有两艘同型舰，分别为列克星敦号（USS Lexington CV-2）与萨拉托加号（USS Saratoga CV-3）。原本是1920年陆续开工的战列巡洋舰（该级战舰装备8门双联装16英寸口径主炮，航速33节，设计排水量35000吨。计划建造6艘。该级舰两艘改建成航空母舰，其余同型舰停工解体）。按照1922年签订的华盛顿海军条约规定，条约准许各缔约国利用规定必须废弃的主力舰船体改装两艘3万3千吨级航空母舰。美国因此将停建的列克星顿级战列巡洋舰中进度最快的列克星敦号和萨拉托加号改建成航空母舰。宣布的标准排水量是3万3千吨，加上条约允许改装增加的3千吨，实际上是3万6千吨。两舰皆於1927年底完工，采用封闭舰首，单层机库，拥有两部升降机，全通式飞行甲板长271米，岛式舰桥与巨大而扁平的烟囱设在右舷。采用蒸汽轮机-电动机主机的电气推进动力系统。防护装甲与巡洋舰相当。4座双联装203毫米口径火炮分别装在上层建筑前后，用来打击水面目标。装备203毫米口径火炮对敌巡洋舰的防御能力则是个疑问，多年以后才证明无此必要。

套件简介：





更多关于列克星敦的资料在此款模型的说明书上已经给出了较为详细的说明......






MENG此款的模型的说明书上面下了一番功夫，一共两张7折页，都是正面两面，一张是内容是模型组装，一张是模型介绍，较为详细


介绍页面
正面



反面



模型安装页面
正面



反面



下面开始板件部分的展示
船底部分




船底有明显的合模线



舰身部分，由于是免胶设计，所以可以看到不同位置的定位孔



舰首细节


舰身中部细节


舰尾细节


水线板，我想应该是这样叫吧，如果不对莫怪




舰船甲板
正面


反面


甲板细节
甲板前部可以清楚看见背面加强筋的痕迹






底座

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塑料流道板件部分板件A
一版



小船细节图，推出孔位置有些不容易处理，不过小船安装后并看不到这些推出孔；



板件B
一版
正面


反面


一体看出探照灯倒是不错


烟囱表面细节



板件C
一版
正面


反面


板件D
两版
正面


反面


127毫米砲


203毫米砲


炮管首部有毛刺，不过很容易处理，炮管为实心；


板件E
一版
正面


反面


上层建筑表面细节


板件F、H、G
各为一版
正面


反面


板件H细节，烟囱的顶部结构和雷达，实心的开模使表现效果较为一般

舰载机板件一共提供三款飞机，分别是F4F、TBD、SBD ，每款一共两版，共6架，一共18架；

F4F
正面


反面


一体开出的螺旋桨，看着很厚，机身刻线较粗，不过对于700比例来说也许也算不错了吧，处于免胶的设计飞机轮子被简化了，




TBD
正面


反面


同样的小飞机开模方式





SBD
正面


反面


一体螺旋桨，省去轮子





水贴一张，不过感觉水贴周围一圈透明部分的面积有点大；




胶套4个


到此此盒板件已经全部展示完毕。



此款舰船类模型应该是MENG的第二款，题材也是二战比较热门的战舰，因此对此款模型的关注度应该不会太低，此次模型的一大卖点就是免胶设计，那对模型的组合度便有了很高的要求。我们再来看下板件，首先将舰底、舰身、水线、飞行甲板分开开模的方式对于上色方面是提供了一大便利，模友可以先完成上色再经行组装，由于免胶则不用担心胶水会弄坏漆面。当然免胶的设计也会造成一些细节的上的得失，比如救生艇上面一体开出的挂具就显得很粗大，还有舰载机的螺旋桨，和省去的轮子，这些细节上的缺失也许会被部分模友吐槽，最后就是看在组合度上面的表现了~！

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由于是免胶的设计，组装的过程很快便完成了，下面是组装的过程
首先制作舰体部分；
舰底、舰身，水线板三者的组合度良好，基本可以说是严丝合缝，尾部动力部分螺旋桨的组合度也良好，松紧度适中




舰体上部细节制作，组合度体验良好






救生船部分制作中，有一处组合度存在问题，基本合不紧，不过安装的位置使这个问题并不影响制作（下图红框）


舰身火炮安装，组合度良好；

黑_巧克力

舰艇上层建筑制作总体组合度一般，存在闭合不紧的现象，第二层探照灯的部件需要对内侧卡口切掉一部分后用胶水粘合，





烟囱制作，这个组合度良好，由于免胶设计顶部的实心开模效果很一般



203毫米的火炮组装比较简单，组合度也不错，这里不再单独展示，下面将上层建筑、烟囱、火炮装上飞行甲板，组合度良好




这里我要说下之前开盒说那个是水贴纸，其实应该是贴纸，那我更要吐槽那个宽大的透明边缘了；
底座沾上贴纸


由于舰载机不用任何的拼装，所以我只放了一架意思一下


到此可以说这款模型就这样愉快的完成了~！

黑_巧克力

这款MENG模型的免胶1/700的列克星敦号航空母舰制作体验最明显的就是速度快，我大概就用了2个半小时就拼完了，整体的组合度可以说基本达到了免胶的要求，而且除了舰体的塑料之外，比如上层建筑等地方的感觉类似高达那种塑料，反正不同于以往的那种塑料。组合度方面除了几个别的地方组合有问题，别的地方真没有什么问题，如果说免胶是最大的特点的话，那免胶也是最大的劣势，因为免胶的设计必然要牺牲掉一部分模型的细节，我觉得最明显的就是一体开出的舰载机，虽然700比例的舰载机很小，但是没有轮子的开模设计，让我看着真的很不舒服，反正就觉得这个飞机是个玩具，那不是模型，就总体来看这种细节的缺失似乎是可以接受的，应为免胶毕竟可以大大提高组装速度，同样的对于一部分模友来说这个缺失也是不可以接受的，总是鱼与熊掌不可兼得，孰轻孰重只有各位模友自己去衡量去把握，毕竟免胶这个概念在军模领域来说算是刚刚开了头，至于以后该如何发展，可以说是厂家更具市场反馈自然会做出对应的调整，再回归到一个模友来说自然希望的就是将来可以制作一款又一款优秀的模型。

优点： 免胶设计加上不错的组合度使制作时间大幅缩短
缺点：细节上的缺失使免胶又成为了一把双刃剑
个人评分（单项满分10分）：组合度：8.5分        细节：6分        制作难度：9分     推荐度：8分     板件开模：8分

gaokahn

那个贴纸是胶贴吧。

黑_巧克力

gaokahn 发表于 2016-10-5 15:35
那个贴纸是胶贴吧。

是的