[模型网评测]TAKOM(三花)-1/35俄罗斯T-55 AMV主战坦克(2042)评测

黑_巧克力

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T-55坦克于50年代末问世，1961年11月红场检阅时第一次出现的车型，冷战前期在T-54的基础上加装“三防”系统，以适应在核战争中对冲击波，早期核辐射，放射沾染的防护力。与T-54坦克相比，主要改进有：改用更强的发动机，改进了传动装置，装有炮塔旋转底板，取消了装填手舱前的12.7mm高射机枪。此外，还改进了集体式三防装置、发动机起动方式和炮塔通风装置，安装了火炮双向稳定器，加大了弹药基数。苏联、捷克斯洛伐克以及波兰共生产T-54/T-55坦克50000辆左右，约占全世界二次世界大战后坦克总产量的三分之一。直到1981年，苏联鄂木斯克坦克厂仍在生产T-55坦克。

    T-54/T-55坦克在1967年和1973年中东战争中以及安哥拉，越南战争、印巴战争、阿富汗战争、两伊战争、海湾战争等众多国际冲突中都使用过。该坦克具有良好的武器和装甲、使用维修比较简便、潜渡设备安装方便和具有夜战能力，主要缺点是火炮俯角小，火控系统太简陋、火炮射程有限、外组燃料箱易起火。伊拉克在海湾战争中损失的了2800辆主战坦克中，T－54/55中型坦克占了大多数。

T-55AMV的“V”为俄文爆炸的字头缩写，主要外观特点为搭载了“KONTAKT-1”爆炸反应装甲（ERA）取代了被动的BDD装甲。爆炸反应装甲通常安装在炮塔正面，车体前部和车体两侧。这种改型由苏联海军陆战队第一次采用，并在苏联解体后在俄罗斯陆军装备。T-55AMV就是T-55AM的现代化改进型。



下面我开始对此盒模型的板件进行展示
模型封绘很不错，给人一种舍我其谁的气势


此次一共给出了12种涂装













说明书
















































这次盒内还给了两张修改标号的纸头，估计是修正吧


水贴


蚀刻片


车缆线


流道板件展示
板件A， 数量两版
正面


反面


细节局部图












板件B 板件数4版
轮子胶圈




板件C  
正面


反面


细节局部大图






板件E
正面


反面


自救木的木纹开的一般


板件G 群侧板
正面


反面




板件N
正面


反面


细节局部图






板件K
正面


反面


局部细节图

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板件J 正面


反面


细节局部图












板件H
正面


反面


细节局部图










板件M
正面


反面


细节局部图
车体前部装甲










板件R
正面


反面


细节局部图








板件Q
正面


反面


细节局部图




炮塔
左侧


右侧


砲盾


炮塔和砲盾


坦克底盘
左侧


右侧


背面


透明件


魔术履带


履带反面


履带正面






开盒总结：
此款三花模型的题材是五对轮题材中的一款，首先从外观上，板件的颜色，盒子的质地，说明书等都是一贯的三花风格，不过有一点需要说一下，就是三花一直以来粗壮的水口，在这个模型中有了改观了，没有那么粗大了，还有就是说明书给了类似修正的图纸部分。再就别的方面来说，板件开模较为锐利，板件细节丰富，预剪的履带大大提升了制作的时间，不过履带正面的那个小剪口需要打磨去除，在组合度尚未知晓的前提下，板件给我的映象还是相当不错的~！

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下面我将开始这款T-55AMV坦克模型的素组制作，首先从底盘开始；
车底的装甲板和反应装甲和诱导轮


主动轮


左右两侧悬挂部分，不可活动




承重轮




车体上盖有三块板件拼接而成，担心牢度的同学可以在背面加强牢度，完成后与底盘的组合度还是挺不错的


车体前部部分反应装甲的安装


车身两侧裙板制作




板件自带的钢缆替代件长度建议谨慎裁剪长度，因为长度基本刚好够前后两侧用；




大家会发现坦克前部的车灯外面一圈的那个保护栅栏我只装了一半，因为这个栅栏采用的是上下两部分开模，首先这样的开模方式后期很难做到无缝，其次这个栅栏上下两部分都开短了，下部分的底脚插不进车身上的定位孔，而上半部分又不够长度和下半部分的上缘粘合，这个地方的开模我不得不吐槽一下


图中的红框有经验的模友一看就懂吧，上板部分开短了



油箱前侧


油箱后侧


工具箱




尾部发动机网罩部分，蚀刻片的大小很合适


自救木开的就比较阳春了，给我的感觉就是木纹开是开了但是效果并不太好

两边的裙板加反应装甲


与车体的组合度不错




尾部油桶

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炮塔部分开始

这里首先炮塔背面要钻孔有两种样式可以选择，一种是带防空机枪的钻孔样式，一种是不带防空机枪的钻孔方式，
左侧前部反应装甲




继续炮塔左侧细节安装






右侧细节


右侧反应装甲，个别几个装甲需要稍微调整下位置


左侧舱盖制作，这个部分组合度较为一般，很难改成活动舱盖
图中的红色的那个H-26与底下的板件需要502强力粘合






舱盖与炮塔的契合度还不错




炮管是左右两片是开模，炮管胶粘处有定位，粘合后无缝制作难度不大,直度OK；
砲盾为软胶材质，不过是“吃”胶水的那种软胶，不知道是不是就是DS那种材质，如果是我比较担心旧化之后的保存时间问题


砲盾、低圈、炮塔、炮管四者合一


上胶后炮管不可动


防空机枪，机枪口为实心，带蚀刻片瞄准标尺


此舱盖可以改造成活动舱盖


炮塔后部机枪弹药


机枪装上炮塔


炮塔完成


炮塔和车身


炮塔底圈为卡隼设计，装上车身后，360度选装无问题


履带安装，实际制作后每边为90节的效果





到此此款T-55坦克素组部分完成

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素组展示
侧视




正视


背面


局部图

尾部


发动机舱


炮塔右侧


炮塔前侧


炮塔右侧


左后部


炮塔砲盾部分


前部反应装甲


侧面反应装甲


摆拍

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       此款三花的T-55AMV型坦克在完成后总体感觉较好，首先流道方面在一些地方的确不再那么粗大了，个人感觉三花的塑料的质地用神手这类的剪钳应该会比较舒服，这次说明书没有出现错误的地方，这点非常好，蚀刻片的尺寸契合度较好，在细节上表现较为良好，板件开出了油箱的管线，还有履带的制作这次非常方便，预先将履带卡好，然后可以进行流水线式的点胶方式，板件几乎没有很明显的飞边，没有缩胶现象，当然不足的地方也还是存在，个别几个地方的组合度还有待提高，两处比较明显的开模尺寸问题，车灯处问题最为明显，不过我们可以看到三花在不断的进步。

优点：1.整车总体组合度较好  2.蚀刻片制作难度低，位置准确  3.说明书无错误  4.细节丰富  
缺点：1.两处组合度不佳  2.一些小细节的组合度还是存在些小问题
个人评分（单项满分10分）：组合度：8分        细节：8.5分        制作难度： 8.5分     推荐度：9分     板件开模：8.5分