【模型网官方评测]】HobbyBoss 1/35 美国GMC CCKW 750加仑油罐车（83830）评测完成

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Part I  背景简介

      二战美国生产了350余万辆各种运输车辆，例如0.25吨的威利斯吉普，0.25-2.5吨的道奇吉普和卡车，大量援助苏联的2.5吨斯图贝克US6卡车等等；而这里面最著名的卡车，当属通用GMC CCKW 系列卡车；80余万辆CCKW的卡车和各类改装和衍生车辆奔驰在全球各个地区，运送着人员武器弹药燃料补给，默默无闻的支持着盟军后勤。德军即使凭借各种虎豹在一时的鏖战中占尽上风，但相对薄弱的后勤使得前线部队缺燃料缺弹药缺零件；即使再强悍的部队，在有着充足给养的谢尔曼和T-34全方位冲击下，也只能在失败的泥沼中越陷越深直至万劫不复。
      后勤功臣CCKW系列卡车型号多如牛毛，市面上的模型也随处可见，之前有国内常见的有1/35田宫、意大利，以及少见的法国Heller的产品（最常见的田宫35218的产品是软顶驾驶室、木制货箱、长轴距的CCKW 353，意大利的6271是硬顶、钢制货箱版本），1/48有田宫的产品，1/72有爱德美、长谷川的产品（下图）。HB之前就推出过使用CCKW底盘的博福斯自行防空炮，今年又推出了硬顶钢制货箱的短轴距版CCKW 352卡车以及油罐车，后期还会有附带机枪的硬顶钢制货箱版CCKW 352；这次为各位带来的就是先期在国内上市的油罐车。




长谷川的油罐车是不是很眼熟？多年前国内的“军事之宝”翻模过，细节和组合度和同品牌其他翻模产品相比还算不错！


关于CCKW长短轴距、软硬顶区别，请看下图：




以下是部分笔者收集的照片和绘图，欢迎参考：
http://www.moxing.net/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=48719

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Part II 开盒照

      此款HB的CCKW油罐车，盒子依旧结实，封绘不如CCKW 352的封绘细腻，构图略显普通，用色也没有太多强烈对比，细节比较粗犷写意，不及田宫的细腻和有感染力。

比田宫35218的盒子大了很多！






      模型包含20板普通板件，1板透明件，1张蚀刻片，1个滑块开模的单独硬顶驾驶室，1个聚乙烯套，1张水贴，1根用在发动机舱的铜丝，1根用于绞盘缆绳的棉绳，还有说明书、涂装指示、新品彩页各一张。

说明书居然被我弄丢了！这里就打个问号。还好先扫描了！


满满一盒子的零件。


板件A，主要是大架和发动机。

A板件是和82459 博福斯高炮通用的。




气缸上细小的GMC字样。




弹簧悬挂清晰，没有缩水。


排气管开出了孔，有少许飞边毛刺需要清理。


分开开出的传动轴。


细小的蝶形螺栓也开出来了。


板件B，部件车头和发动机零件，和83831通用的，可以看到有软顶驾驶室版的零件，可惜软顶版的驾驶室侧围、地板等零件被剪去了，不然就能做出软顶版的油罐车了。

车头格栅零件，比较粗，建议有条件的同好换PE，或者前段时间新出现的“纸创”零件。





软顶版用的风挡框架。



发动机的侧板，很厚，而且散热口依旧是实心的，以小号手的水平来说，这里让人略失望。



方向盘，以及风挡两边的支架零件。


发动机室后围。


软顶版用的仪表盘。


发动机盖。


发动机散热器。


驾驶室侧面的踏板；上面的零件的弹簧可以看出合模准确，没有飞边。


板件C，轮子和一些悬挂零件。

从轮毂和轮胎细节看，还是比较细致清晰的。




板件D，依旧是轮子。





板件L，油罐零件。

主流的水口位置，比较好处理。






阀门零件，很精致。


板件M，依旧是油罐零件。





板件W，车头零件，硬顶版用的。



依旧是没有开出散热口。


硬顶版的仪表盘，细节没有软顶版的精细。


驾驶室地板。


硬顶版的车门，两侧都没有推出孔。



反光镜，水口设计得不好，剪下处理都要小心了。



板件J，油桶。





硬顶驾驶室






透明件

很通透


聚乙烯套，用于车轮的


蚀刻片




蚀刻片背面的铜丝和棉绳



水贴
仪表盘水贴是整一个的。



      板件零件都比较细致，基本没有飞边，材质是浅黄色，软硬适中，比较好切割；透明件厚度均匀，很通透；不锈钢的蚀刻片很硬，建议用习惯笔刀切割的同好换新刀片，水贴色彩正确、图案细致；棉绳毛毛很多，不加处理的话效果不甚理想，建议有条件的同好用铜缆等替代，也建议厂商以后更换材料；轮子也是塑料零件，而不是橡胶的，配合聚乙烯套，可以自由转动。说明书等内容依旧乏善可陈，收藏价值有限。

既然是CCKW，不可避免的还是要和田宫的35218 CCKW 353卡车对比一下。车头格栅对比，两者的外形略微有不同，田宫的更细，HB的则表现出了实物结构，但是太粗了。






车轮对比，HB的会略微大一点点，开模方式HB和田宫的一样；个人认为整体都有参考田宫。




悬挂的弹簧片清晰没有缩水；


软顶版的风挡零件，可以看到田宫的还是更锐利；







仪表盘细节都很好，但是两个牌子的布局略有不同。



HB的细节明显更丰富，尺寸略大



整体来说，HB的产品分模更细，田宫的集成度更高（例如大架和传动轴是一个零件），细节上HB和田宫似乎不分伯仲，而田宫的细节会更锐利一些；另外，HB的尺寸要稍大。

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Part III 说明书



海报



涂装指示

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Part IV 组装过程

1、底盘

油箱实际是4个零件组成，说明书只标出了2个，漏了侧面零件M1、M2。





油箱组装到大架的时候，箭头所指的零件L14要切掉一段，不然会阻挡油箱。



排气管消音器的固定零件A7，注意要完全压到消音器里。




排气管末端的蚀刻片固定零件PE8，建议不要按零件上的弯折线弯折，不然弯折出来的部分太长，会导致排气管和蚀刻片零件PE8、PE4都连不到一起。注意说明书上排气管形状和实物的差别。此处HB如果能像上次评测的KrAZ-255B一样提供一个辅助弯折工具就好了。




制作绞盘的时候，要留意缆绳的方向，是从上面向前端拉出的。



大架尾部的保险杠提供蚀刻片零件，需要自己弯折，制作有些难度。建议先用打火机烤一下退火，对比着说明书，从外侧开始折；注意内测应该是平的贴着大架尾部，而不是弯的。





整个底盘、甚至可以说整个套件最大的难度所在：3根车轴都分开成了多个零件；每根车轴由中间的差速器和两边的两根车轴组成。这样的开模方式实在是让人是匪夷所思，因为这似乎降低不了多少开模难度和成本，对细节和结构表现也没有明显益处；而坏处是显而易见的：不仅会导致车轴难以对齐导致影响六轮配平，而且会影响强度的很大隐患；恰巧车轮中间的聚乙烯套又比较紧，笔者在安装后轮的时候，就把已经安装好的车轴的一边给弄断了。我的内心一直在呐喊：为何不能直接开成一个零件呢！？




底盘完成图




来一些和田宫35218的对比照









两款发动机的位置不同，田宫的是倾斜的，HB这款组装出来是水平的。










绞盘的实物照片：






底盘总结下来，HB的细节明显更为丰富而完整，特别是发动机，而田宫的35218则简化比较明显。显然HB的经过适当改造，会更有看点；只是不如田宫的细节锐利。

HB的底盘要比田宫的长8mm，两个底盘的长度大概是205.5mm和197.5mm；CCKW 353带绞盘的底盘是6864mm，除以35就是196.1mm，这样看来，田宫的似乎更接近。当然，我的测量方法不很准确，尺子也是用两根15cm的钢尺拼接的，各位同好不妨用更准确的方法测量。


关于涂装：大架可以使用车体的橄榄褐，发动机会用到黑色、银色等，可以参考实物照片或者田宫的说明书。

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2、驾驶室和油罐

步骤9，左侧车灯如箭头所示位置，还需要安装一个C19零件，说明书漏了；

对比实物照片：


组装的时候注意是不是和底盘组合下，铜线弯折时对着说明书操作就好，其他没有太大难度；


下面是硬顶版的实物照片，可以看到细节还是比较到位的；











座椅没有表现出纹路；



关于涂装：驾驶室自然是邀分开上色和旧化了，驾驶室内部也可以直接使用车体的橄榄褐色，配合适当的掉漆和尘土会由不错的效果，座椅的话，不妨根据自己喜好尝试半光泽棕色、黑色，相信会有不错的表现。

油罐部分，说明书又有两处零件标示遗漏，请见下2图：




组合方面，放置油箱的侧板零件L9，定位桩要切削修改，其他没有太大问题；注意可以早点粘合油罐以便打磨。






一些实物照片：





关于涂装：考虑到旮旯角落多，建议两个油罐分开上色后再一起安装；既然是油罐，旧化时的油渍表现是必不可少了。

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Part V完成图和总结

为了后期涂装方便，只安装了风挡，其他车灯透明件都没有安装。


四视图：







发动机内构，相比田宫的CCKW 353卡车是更精细；


引擎盖下面有条缝，是因为驾驶室没有和大架粘好，粘牢后就能消除这条缝；


油箱，还是比较耐看的；留意侧板上蚀刻片表现的挂钩；




阀门很精细，是个重要看点；


精致的锁，就是大了点，毕竟是1/35的模型；


引擎盖的扣具也是亮点；


CCKW卡车其实不大；



最后是附带的油桶，一体开模，只需刮去合模线，非常方便，效果也不错！



总结：
优点：非常适合搭配情景的题材，带发动机内构和全细节底盘，细节有不少亮点，车轮理论上可以转动；
缺点：虽然细节有亮点（和10多年前的产品相比），但是仍然让人不够满意（毕竟是10多年后的产品），依然有很多需要修改的地方，说明书也有几处遗漏；价格也不太和谐；

评分（满分5星）：
组  合  度：★★★☆    整体良好，驾驶室的组合度还是没有完全贴服，需要一些蛮力
细       节：★★★☆    车头格栅的形式正确，发动机细节不错，工具箱上的锁，油罐后面的阀门等等都有亮点，但是棉绳、座椅的布纹、没有镂空的散热孔等让人觉得还是做得不够
考       证：★★★★    未发现明显错误
价       位：★★★☆    以目前的定价，性价比并不算高
个人 推荐：★★★      题材不错，要做得出彩组装、改造都要花功夫（涂装旧化就更别说了），推荐想组建盟军车队、机场等场景的同好入手。


最后，本站有国外高手的成品，效果一流，可以参考！
http://www.moxing.net/2015/0730/6220.html

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后记：拖了4个月终于完成了，以后再不能这样，思路完全被打乱了！