驰骋于雷原的奇葩-德国VsKfz 617扫雷车制作视频

Knight-FLora

本期视频由西班牙的模型师Carlos Corsta，向大家展示如何制作1/35 VsKfz 617扫雷模型车，整个过程包括从拼装、上色、旧化的细节和技巧。相信大家都从Carlos的制作过程中受益。VsKfz 617扫雷车是由三家德国公司联合生产的，它们分别是：库柏（Krupp）、埃里克（Allkett）和戴姆勒—奔驰（Daimler-Benz）。在它的传动装置上嵌有一个标签，上面刻有它的生产日期——IX/41，因此可以假定它的整车组装时间不超过1941年。该车的设计有许多不寻常之处，它的外表看起来使人觉得它像一辆马力很大的拖重炮的拖车，并且它的发动机和小炮塔上都有比较厚的装甲，它的3个轮子也有一个名字——“Raumer-S”。但整车这样的搭配，实在很奇怪。该车整体分为四个部分：驾驶室、战斗室、传动室和发动机室。其中驾驶室位于车体的最前部，通过一块机械的控制面板来操纵全车。战斗室位于车体正中，装有一个可以旋转的PzKpfw I型坦克的炮塔，炮塔内有两挺MG-34机枪，用于对付敌人的步兵。（有一挺机枪已经丢失）。传动室位于战斗室下部，分为左右两个，它们把发动机的动力传到该车那两只巨大的轮子上。而发动机室则位于车体的最后，那里有离合器和冷却系统。整车是由一片片低硬度的装甲焊接而成的，厚度为20-40mm。底部装有特别设计的防爆炸装置，装甲厚度是整车中最厚的，并且还通过十字架进行了特别加固，因为要抵挡地雷爆炸的巨大冲击波。发动机室底顶部有20mm厚的装甲，炮塔的装甲厚度和PzKpfw I型坦克的一样。该车目前存世稀少，而且资料不过，大部分关于该车的资料都来与现存于俄罗斯的库宾卡战车博物馆展出的一辆实车，归于这辆扫雷车的来历也是众说纷纭。