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[陆军装备] [模型网官方评测]小号手-1/35德国“小狐”轻型装甲侦察车(德国型)(05534)板件评测

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发表于 2015-3-19 18:39:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 22650583 于 2015-4-17 19:25 编辑

      “非洲小狐”由德国克劳斯‐玛菲‐维格曼公司和荷兰SP航空与飞行系统公司联合研制。2000年4月,“非洲小狐”的测试和验收工作结束。2001年12月,荷兰订购410辆(202辆侦察车,用以替换原来的M113系列装甲车和YPR﹣765装甲输送车,130辆反坦克导弹发射车―“非洲小狐”MRAT装甲车,78辆通用装甲车―“非洲小狐”AD装甲车),德国订购202辆(178辆侦察车,用以替换上世纪70年代装备的“狐”式装甲侦察车,24辆装甲工程车―“非洲小狐”工兵装甲车),平均单价85万欧元,总价值5亿多欧元。交付时间将从2003年持续到2007年,首辆已于今年7月2日交付荷兰。这些车辆的服役无疑将为德荷陆军增添新的活力。到2008年底,612辆“非洲小狐”系列装甲车以全部交付两国陆军。
   
    “非洲小狐”是一种轻型4×4底盘的轮式装甲侦察车,车长5.71米,车宽2.55米,车高1.79米,重9.5吨,战斗全重11吨,乘员3人。车底距地高为405毫米。车内可容纳1500千克的装备和生活补给品,乘员可连续五天在车内生活和战斗。因“非洲小狐”有不同的型号,其武器配置也有不同。如侦察型,荷兰的主要武器是12.7毫米机枪,而德国则装备7.62毫米机枪或40毫米榴弹发射器;反坦克型,荷兰的装备以色列的“吉尔”中程反坦克导弹。
该车采用道依茨BF6M2013C型四冲程直列6缸水冷涡轮增压柴油机,气缸排量5.7升,最大功率179千瓦(241马力),最大扭矩819牛米。传动装置为德国伦克公司的全自动变速箱,有6个前进档和一个倒挡,倒档最大速度25千米/小时。发动机采用电启动,启动电机功率5千瓦可在零上32摄氏度至零上46摄氏度的气象条件下顺利工作,四轮全驱,最大公路速度115千米/小时,公路行程860千米,爬坡60度,涉水深1米,中央轮胎充气控制系统使驾驶员可以根据不同地形调整胎压。

    “非洲小狐”虽然没有强大的火力和厚重的装甲,但它灵活机动,战场生存能力出色,尤其是先进的侦察系统使它在当今轻型侦察车中一枝独秀。另外,其良好的通用性使它能成为轻型多用途武器平台,可以广泛用于侦察、巡逻、反坦克、近程防空、指挥车和特种车辆等等。目前,比利时、丹麦等国亦正在评估未来采购此种轻型侦察车的可能性。

感谢小号手提供模型,本文由www.moxing.net(模型网)独家刊发,其余网站欲转载请注明出处及链接。
   
小号手 1/35 新品 德国“小狐”轻型装甲侦察车(德国型)编号:05534 板件评测
板件共计:
浅灰板件:车底1个、车面1个、A板件4张、B板件2张、C板件1张、D板件1张、E板件1张、G板件1张。
透明件:1板
水贴:1片
蚀刻片:1张
橡胶轮胎:4个
聚乙烯套:4个
零件数:400+


盒子封绘

盒子封绘

盒子封绘

盒子侧面给出了小狐装甲车的中英文介绍

盒子侧面是小狐装甲车的中文介绍

盒子侧面是小狐装甲车的中文介绍

两种涂装参考图

另一面给出了两种涂装参考图

另一面给出了两种涂装参考图

开盒后所有板件A
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开盒后所有板件B
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蚀刻片大小参考
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蚀刻片正面
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蚀刻片背面
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透明件正面
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透明件背面
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聚乙烯套
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水贴正面有一层纸保护,可以防止水贴受潮。
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水贴
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橡胶轮胎,效果很好,不亚于树脂轮胎,省去上色的步骤
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轮胎胎纹
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A板正面
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A板背面
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轮毂细节
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座椅细节
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B板正面
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B板背面
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C板正面
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C板背面
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车头细节
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车身细节
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车身细节
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车身细节
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D板正面
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D板背面
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局部细节
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局部细节
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局部细节
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E板正面
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E板背面
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局部细节
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局部细节
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局部细节
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G板正面
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G板反面
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局部细节
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局部细节
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局部细节
43.jpg
 楼主| 发表于 2015-3-19 18:39:50 | 显示全部楼层

[模型网官方评测]小号手-1/35德国“小狐”轻型装甲侦察车(德国型)(05534)板件评测

本帖最后由 22650583 于 2015-4-17 19:20 编辑

小号手 1/35 新品 德国“小狐”轻型装甲侦察车(德国型)编号:05534 说明书评测
本套说明书共分25步,一正一反两种彩色涂装示意图。
1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg 6.jpg 7.jpg 8.jpg 9.jpg 10.jpg 11.jpg 12.jpg 13.jpg 14.jpg 15.jpg 16.jpg 17.jpg 18.jpg [
 楼主| 发表于 2015-3-19 18:40:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 22650583 于 2015-4-16 18:03 编辑

小号手 1/35 新品 德国“小狐”轻型装甲侦察车(德国型)编号:05534 制作评测

参考实物图,A2+A3零件画红圈部分的合模线需要打磨掉。
IMG_2186副本.jpg
A2+A3零件和实物图片对比,实物图片中画红圈的部分,可以用铜丝缠绕铜线来补充细节。
fennek_024_of_149.jpg
E49零件侧边需要稍微打磨一下,不然太紧,不好卡进E6零件凹槽。
IMG_2195副本.jpg
建议的组合顺序
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底盘后侧的A1零件接口处有些大,需要削切小一些。
IMG_2196.jpg
说明书第一步零件组装效果图
IMG_2197.jpg
蚀刻片开的很好,硬度适中,不会因为过软,造成打磨蚀刻片水口引起变形,蚀刻片和塑料零件组合也很好,但是要注意:把蚀刻片水口打磨平整,否则会影响组合。在把蚀刻片零件剪下前,可以用1500砂纸把整个蚀刻片打磨一遍,增加漆的附着力,我为了拍摄效果好看,没有这么做。
IMG_2199.jpg
蚀刻片上六角螺丝帽开的也很好。
IMG_2200.jpg
座椅之间杂物箱和实物对比,杂物箱上的带子可以用废旧蚀刻片切条制作。
fennek_037_of_149.jpg
实物图对比,细节开的不错,唯一遗憾就是旋钮上的凸起没有开出来,面相笔笔涂细节结合仪表盘水贴,就可以达到很好的效果。
fennek_035_of_149.jpg
仪表盘水贴
14.jpg
车头内部,如果配合沃雅蚀刻片做成打开状态,里面的水口要填补,直做的话可以忽视。
IMG_2205.jpg
轮胎和实物对比,开的很好
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零件A20合模线打磨起来稍微麻烦点
IMG_2206.jpg
车前轮挡泥板有两处推出孔,需要填补打磨。
IMG_2213.jpg
4个车轮悬挂粘好后,等1个小时,套上车轮,调整位置,保证四个轮子都能挨地,且都在一个水平线上。
IMG_2215.jpg
安装车身两侧附加装甲G15、G9时,建议先安装图中红圈A18,起一个辅助定位作用。
IMG_2216.jpg
车灯和实物对比,车喇叭如果能单独开出来,再配上蚀刻片效果会更好,因为要上色,车灯玻璃盖没有粘。
IMG_2217.jpg
发动机室没有内构,舱门D18、D43可以粘死。
IMG_2239.jpg
烟雾弹底座有两处推出孔,需要填补打磨。
IMG_2240.jpg
后装甲板和地盘结合处有缝隙,需要填补打磨。
IMG_223911.jpg
驻车制动器:号手虽然提供了E67弯折工具(塑料材质),但PE6在画红线位置最好用蚀刻片台钳弯折下。
IMG_2121.jpg
驻车制动器把手因为开模原因,不好处理,需要用0.5的铜棒替换。
IMG_2227.jpg
驻车制动器
111222.jpg
驻车制动器和实物对比。
2225.jpg
说明书上画出了随车铁锨,但是并未给出零件号,板件里也没有随车铁铲的零件,实物图中德国版的小狐也未配备。
fennek_005_of_149.jpg
车后部和实物图对比,车体结合处的焊线需要自行追加,透明件如车灯为上色方便,未组装。
IMG_22393333.jpg
方向盘和实物对比,图中画红圈的地方有定位孔需要填补打磨,驾驶盘左右两侧的缝隙可以用DELUXE的牙膏补土,干了用棉签蘸水就能把多余的擦掉。
IMG_2247副本.jpg
注意:图中画红线的地方,和实物对比,并不是零件错位,并不需要打磨平整。
IMG_2248.jpg
驾驶员椅和成员椅和实物对比,没有给出安全带。
66581.jpg
车载通讯设备和灭火器实物对比
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内部设备实物对比,细节开的挺好,如果能把设备上铭牌以水贴形式给出来更好。
IMG_2252.jpg
IMG_2254.jpg
IMG_2256.jpg
36541.jpg
车体内部零件为了上色方便,没有粘到车体内部。
IMG_2265.jpg
车体内部零件假组效果
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车驾驶舱天花板有推出孔需要填补,天花板上的细节未给出。天花板C7、C11建议不要粘死,做好以后,可以拿起来欣赏到车内细节。
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fennek_051_of_149.jpg
车门和实物对比,车门内侧帆布袋和一些小细节没有开出来。
IMG_2280.jpg
倒车镜和实物对比
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画红圈的细节未给出,不过这个地方适合用蚀刻片来表现。
IMG_2281.jpg
前车窗细节和实物对比,雨刷开的有些失真。
IMG_2270.jpg
前舱盖是活动的,和实物对比
6663.jpg
左侧舱盖内部和实物对比
IMG_2273.jpg
车底部一些细节和实物对比
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车顶部散热网和实物对比,散热网划红线位置事先用蚀刻片台钳弯折下。
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车顶部的把手上的水口不好打磨,可以磨的省一点水口后,把把手零件粘上去,等胶水干透再打磨,会方便很多,也可以用0.5的铜管代替。
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车封面附加装甲细节开的很好,尤其是装甲上的固定铆钉,车窗透明件要实现粘好,后期遮盖上色。
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车尾吊装钩实物对比
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车头的牵引缆绳挂钩未给出,车头和实物对比
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车尾摄像头实物对比,摄像头有些失真,如果能开成透明件就好了。
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车顶置物框实物对比
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车载侦查仪可以做成三种状态:
1、关闭状态
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2、全打开状态,不粘死,可以360度选装,上下可以小幅度旋转,同样不粘死。
88781.jpg
3、打开状态
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车载武器站上面的潜望镜给的是透明件,但是车里侧给的是塑料,如果同样给成透明件就好了,武器站摄像头为了上色方便,镜头透明件没粘,摄像头可以做成活动的,但是因摄像头尾部重,只能粘死。
45244.jpg
实物
22211.jpg
给出两种武器:
1、40毫米榴弹发射器
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实物
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2、M3机枪
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 楼主| 发表于 2015-4-17 00:05:09 | 显示全部楼层
小号手-1/35德国“小狐”轻型装甲侦察车(德国型)(05534)开盒评测 素组成品图
为后期上色方便,透明件没装,车载武器没装,敬请见谅。
小狐侦察车实车照片
http://www.primeportal.net/apc/h ... ek/index.php?Page=6

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IMG_2315.jpg
 楼主| 发表于 2015-4-17 00:07:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 22650583 于 2015-4-17 19:28 编辑

小号手-1/35德国“小狐”轻型装甲侦察车(德国型)(05534) 总结
总结

优点
1、水口有些粗,好处是零件不会因为暴力快递的作用脱落,缺点就是稍微增加了打磨量,部分零件采用隐藏水口设计,制作起来更加简单。
2、给的蚀刻片效果好,比如车顶上部的散热网、车后部的车牌以及驻车制动器,硬度适中,不会因为手不小心碰到而变形。
3、橡胶材质的轮胎,胎纹及胎身上的数字开的效果很棒,省去分色的麻烦,有质感。
4、车载武器给出了两种样式,自由选择。
5、透明件透明度高,在不打开上车盖的情况下,能很清楚的看到内构。
6、外露的推出孔很少,只有车内部天花板的几处,因为展示需要,才需要填补打磨。

缺点
1、有些地方没有给出蚀刻片,比如雨刷,用蚀刻片来表现更好。
2、舱门把手上的水口不好打磨。
3、车内部设备上的铭牌和设备使用注意事项,如果也能给出水贴来丰富细节就更好了。
4、说明书不够严谨,比如前车盖C1没有标出零件号,德国版小狐并没有车后部的铁锨,说明书上没有更正给画了出来,有可能会造成模友误解,

40毫米榴弹发射器给标成了M35机枪,但是并不影响整体的组合。

评分:
1、组合度:★★★★ 组合度很好,合模线很细,稍微打磨能就能去掉,部分细小的缝隙,用牙膏补土填补打磨就能解决,没有大的缝隙也没有

大的合模落差。

2、细节:★★★★:细节不错,不如车体上的铆钉、合页、车内部设备上的旋钮等等,部分细节需要用PE和铜棒代替,比如雨刷,舱门把手等。

3、考证:★★★★:和实物图对比,考证比较准确,但是内构部分细节还是有些少,比如车内部天花板上的细节几乎没有。

4、性价比:★★★★:带有驾驶室内构的这款德国版小狐性价比还是可以的。

因为手头资料不是太多,部分零件叫法可能不太准,请大家见谅。
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