[模型网官方评测] AFV CLUB战鹰AF35267 肖特-卡尔-基梅尔主战坦克板件评测

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    接下来的部分就是炮塔了，在开盒照中，本人已先行将炮塔主体完成。由于这套零件模具本身年代较为久远，在设计和组合上还是有一些瑕疵，同样也没有采用现在比较流行的滑块开模方式来进行开模。整个炮塔主体分为了四大件，炮塔左半边，炮塔右半边，炮塔顶部以及炮塔座圈，由于组合方式的影响，炮盾须在炮塔左右两半粘合时同时安装，这样对左右两半炮塔零件的对接会造成一定的影响，同时因为还要顾及到后面炮塔顶部和炮塔底部座圈的安装，在涂胶粘合，等零件粘合定型的过程中，需要不断的假组、调整和定位。也许有人问，不是应该先假组后粘接么，诚然正常的安装顺序是这样的一个步骤，但在制作这个炮塔时，你会发现仅靠两只手很难完成炮塔的整体假组。个人建议在两半炮塔对接时先在一边安装好I29这个零件，这样会对对接组合起到一个比较好的辅助作用。

    完成后的炮塔，见下图：





    从完成的炮塔主体可以看得出，炮塔的整体效果还是非常亮眼的，细节和铸造纹都恰到好处，但问题也存在一些。从重到轻，先要说的部分是炮塔顶与炮塔中部的组合，整体来说，接合面很长，要完全无缝化确实很难，不过整体而言，除了指挥塔下部有一条约0.3MM的缝不能接合到位外，其它部分基本能达到无缝粘接。见下图：

    补缝这个问题，其实并不算多难的一个事，只是，这一圈结合缝设计的位置实在是比较的让人捉急。先补土填缝，再打磨，再重制铸造纹理，不过，打磨的时候，会发现非常难以下手，先不说亮眼的铸造编号细节（见下图），用于给四周炮塔杂物箱定位用的定位销，全得切掉重制，且需要将砂纸切成合适的小块小幅度打磨，大大的增加的制作的工作量。


    这里要说明一下铸造编号的问题，不可否认，这个铸造编号开得非常亮眼，但铸造编号开模太过锐利，建议适当打磨一下表面，配合流风胶的效果使其模糊化一些，效果会更加真实。另外，更重要的是，AFV出了这么多型号的百夫长，怎么可能会统统都是同一台车身，所以不妨可以考虑完全打磨掉或者铲掉796这三个编号。（PS：不铲除似乎也无伤大雅，因为貌似在后期炮塔附加装甲装上后，这一块的细节是会被遮盖掉的）

    接着要说的问题是炮塔后部的天线基座，见下图：

    关于这个天线基座，其实基座本身并没有什么太大的问题，关键在于与炮塔后部定位槽的匹配问题，会留下较大的坑缝，需要填补打磨，鉴于位置非常不便于打磨，这个问题同样给予恶评。

    本来我想单独对炮盾部分进行说明的，不过炮盾还是属于炮塔一个整体的，就放在一块说明吧。这应该算是全套模型中我个人最不能接受的问题了，没有之一。

    这一块尤其要注意的是炮盾上机枪盾周围的一圈防雨篷布固定辐条，炮盾虽然理论上是这一款式的炮盾，但这个辐条却严重影响的后期炮盾附加装甲的安装，从还原实车本身来说，这也是非常不妥的。套件原始炮盾，见下图。

    照片中我用红色箭头标出了问题所在的辐条，这一圈辐条在后期的炮盾附加装甲安装时会直接影响到安装，需要对其进行切除，见下图

    实际情况是该一圈辐条都应当切除掉，但实际操作起来会非常麻烦，甚至伤到炮盾本体，所以对左侧影响附加装甲安装的辐条以及影响后期制作视觉效果的上部辐条进行了切除修整手术。强烈建议并且希望厂家重视该类问题，不应带为了过分节约成本挑战玩家的制作技巧，这点非常不可取，不妨考虑单独出一个匹配度更好的新炮盾。

    最后要说明的这个部分是一个细节强化工作，因人因需处理吧。见下图：

    对于这个电缆线的细节，个人给出的建议是，对于有一定动手能力和对细节要求较高的玩家，可以铲掉，并换成铜线或者其它替代品，如果懒，不替换也不会有太大影响，关键还是看制作者自己的需求吧。

    说完了炮塔主体，接下来该说炮塔周围外挂的杂物箱了。从组合度和细节上来说，这三个大中小号杂物箱的表现依旧可圈可点。见下图：



    从三张照片可以看出，杂物箱的组合可以说是非常好的，装好后基本严丝合缝，细节方面也不错，正面的搭扣开的不错，不过侧面的搭扣，因为脱模的需要，有一些变形，应算在可接受范围之内。

    肖特卡尔基梅尔除了附加装甲外，最为亮眼的要数炮塔正面两侧的烟幕发生器了，见下图：




    从图中可以看出，除了P61、P62、U18背面巨大恶心的推出孔，貌似还真是挑不出啥毛病来，效果确实很不错。稍等，我好像想起来了什么，见下图：
   
    注意图中红线部位，制作时，需对红线部位进行轻微的切削处理，切掉极薄的一层后，方能与U26零件完美的匹配。另外，因为炮塔上没有烟幕发射器的定位设计，需要玩家对着实车资料多多假组。实车资料见下图：




   
    对了，有一处不大不小的问题，在此需要说明一下，我的理解应该是模具师傅制作模具时打瞌睡了，板件U上有三个零件编号不完整，会对玩家的制作造成一定的影响，我最初碰到时，U14这个零件让我把整个U板件反复看了好几遍，发现编号问题后，查找资料才最终将零件锁定。U14零件见下图


    剩下的问题都是一些制作模型过程中比较常见的问题了，这里就不一一罗列了，作为本套板件最为亮眼的部分，也让大家对AFV的新板件有一个比较详细的了解，最后放一下，M2机枪和M1919整体完成的制作效果。见下图：








   

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    至此，该款肖特卡尔基梅尔模型套件算是制作完成了，对于该款模型的整体评价，如果满分是10分，我个人给出的评分应该是7.5分，说说给这个分的理由先，先说好的部分，组合度和考证这一块，我觉得非常值得表扬，组合部分除了极个别地方需要修补之外，基本都能做到令人满意的直组效果。至于考证部分，相信实物照片比我的言语更有说服力。同样值得表扬的还有说明书装配过程中配上了实车细节照片，方便玩家在制作时不知道如何安装时用以参考，这一点很人性化，但是由于过分追求细节，导致零件数量庞大，说明书中配图有些捉襟见肘，在车首灯安装，烟幕发射器等外挂装置安装时难免会感觉到迷糊。另外，让我深恶痛绝的就是AFV的橡胶件，实在是冥顽不灵的一种材质，试过了田宫的绿盖、白盖、502甚至AB胶，统统落败，路轮的橡胶轮圈在没有胶固定的情况下，几乎是一碰就会脱落，同样的问题还出现在了履带上，橡胶履带两头的连接，我最后是动用了订书机才得以完成。炮盾上的防雨棚设计让我不明白这玩意诞生的意义何在，让人不忍直视第二眼。塑料板件上大型零件背后数量众多的推出孔，有一部分直接影响了组合度和板件档次的划分。

    最后补充一下炮塔杂物篓的完成效果，为什么把这块放在最后呢，因为制作的虐心程度和完成的效果都非常的出众。见图

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很详细的评测，很有用~！

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    时间上拖了这么久，这篇肖特卡尔基梅尔的评测终于进入尾声。本想尽可能的为各位玩家把完整的素组成品展示出来，但由于橡胶履带不吃胶的问题以及炮盾处防雨篷布品质的问题，本人花费了较多的时间和精力却依旧没有得到很好的解决办法。换装AFV原厂另售的活动拼接履带，考虑到制作需要的时间较长，会影响到评测文的时效性，因此，只能和炮盾防雨棚一样，舍弃安装。但需要说明的是，不论是原模型中的橡胶履带，还是原厂另售的活动拼接履带，均能与主动轮齿完美匹配，不存在无法匹配的问题。考虑到每一个玩家对模型制作的要求不同，本人也测试了FRIULMODEL的金属履带ATL-65与AFV主动轮的匹配度，需要对AFV的主动轮做一些改动后才能完美匹配，但改动不会影响到轮子的外观效果。（PS:本文完结后，将单独制作一篇关于这款车型履带的评测）







    以下插图为车体及炮塔部分的局部细节图

















    本来考虑想一张局部图配一张实车图进行参照，考虑到工作量巨大等问题，放上实车参考网站链接，各位玩家可以自行参照实车照片进行对比，同时，希望对模友在制作过程中能起到参考作用。
    网站链接如下：
http://svsm.org/gallery/centurion_shot_kal
    由于该车实车是肖特卡尔基梅尔之后的最一个改进型：肖特卡尔达利特，在炮管和车载武器上会有少一些差别，但这并不会影响到参考价值。且由于附加装甲属于以色列军军方机密，展示用车并未加装附加装甲。

    至此，本套战鹰公司出品的AF35267肖特卡尔基梅尔的评测全部完成。说一下个人的感受，这是本人第一次制作现代战车的评测，也是本人第一次尽可能的按照国外评测的标准和要求制作的评测，期间和站长、模型总代以及身边的模友一直保持着交流互动。制作的过程中做一步，停下来拍照，接着制作，接着拍照，着实非常的累，有一些照片还因为质量不好只能摒弃，造成图片缺失后又得补拍，甚至无法补拍。由于本车附属品极多，很多零件需要分开上色，导致制作过程中大量使用了假组胶。同时，一些缩水的零件由于需要后期填坑打磨处理，也使用了假组或未粘接处理，请各位模友理解。
    总体而言，这款模型的水平还是非常高的
细节评分    4.8分
组合度评分  4.5分
实车还原度  搁置待议，每个玩家的要求不同，自己对比评价吧。如果一定要我给一个评分的话，我给4.5分
设计合理性  4分
性价比      3.5分
制作难易度  4.8分
    先说一下细节，细节在前面的板件图和制作过程图中可以看到，细节部分，不论是老板件还是新近开模的板件，都保持了良好的细节，尤其是新金型的板件，细节锐利度极佳。组合度方面，主要是飞边等因素，组合时需要将飞边，推出孔等处理干净后才能完美组合，不论怎样，制作模型时多假组，绝对是一个很好的习惯。实车还原度方面，我建议大家自己参照实车照片进行对比吧。对于设计合理性，我还是想更多的说一说AFV的橡胶材质问题，真心期待厂家重视这个问题，不论是履带、轮圈还是炮盾防雨篷布，应该说都是让玩家非常头大的一个制作环节，履带的细节虽好，但粘接不住。轮圈细节虽好，但同样粘接不牢。防雨篷布就更不能不说了，粘不住这个问题已经不能忍了，这次更好，细节完全不能直视。另外想要说的就是炮塔后部杂物筐的设计，繁多且粗大的剪口，简直就是玩家克星，虽然最终的完成效果不错，但制作过程，打磨过程不能不说非常的虐心。至于性价比，淘宝的标价似乎让大家有心头一颤的感觉，除了与树脂改造件相比，有较大的优势外，给人的感觉更像是勾兑酒换包装涨价了。不过对于喜欢这个题材的模友，这款模型应该说，不会让你失望，同时会富余出来很多零件，尤其是新金板件，非常适合给喜欢以军装甲的同好们进行改造升级。最后提到的制作难易度，分虽高，但大家别误会了，不是说模型多难制作，而是说这款模型制作难度适中，组合简单，直做就可以达到很好的完成效果，同时也适合喜欢改造的模友进行改造，改造的空间可以说是非常的大，比如舱盖可动等。
（完）

阿豪

AFV Club的东西，考证及细节都不错，就是橡胶履带这点不好。