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[转帖]中国和小日本的最新主战坦克的对比 4

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发表于 2004-6-17 01:46:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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日本90式主战坦克三、推进系统     1.发动机该坦克采用三菱10ZG型2冲程10缸水冷直接喷射式废气涡轮增压中冷柴油机,最大功率1103kW(1500马力)。坦克单位功率21.2kW/t,公路最大速度70km/h。     2.传动装置该坦克采用带液力变矩器的自动变速、静液转向式传动装置和电液操纵装置。     3.行动装置该坦克采用液气和扭杆混合式悬挂装置,每侧有6个双轮缘负重轮,第一、二、五、六负重轮采用液气悬挂,第三、四负重轮采用扭杆悬挂。两侧的液气悬挂部件不是横向交叉连接,不能作倾斜而只能作前后俯仰调整,可使车底距地高从标准姿态降低到200mm,或提高到600mm。扭杆悬挂装有旋转式减振器。诱导轮在前,主动轮在后,两侧各有3个托带轮。采用双销单块式履带,一种装有橡胶衬垫,另一种是金属爪齿型,两种履带均有端部连接器。 四、防护系统 该坦克的车体和炮塔前部采用复合装甲,其他部位有的采用间隙装甲。复合装甲是冷轧含钛高强度钢的两层结构,中间使用了包有芳纶纤维的蜂窝状陶瓷夹层,并在内侧罩有轻金属,为日本独特的复合装甲结构。该坦克没有对付顶部攻击的特殊装甲防护。两侧裙板各由7块均质钢板组成,厚约10mm,可产生与夹层装甲相同的效果。裙板可以单独向上折叠起来,便于行动部分的维修。车内隔舱化布置,装有自动灭火装置。炮塔内部由防火隔板分成几个舱,其布置与美国的M1坦克和其他现代主战坦克相似。弹药仓装有闸门,炮塔后面的顶部装有泄压板。采用了三防装置,即使在全密闭的情况下也可战斗几个小时。还装有激光探测装置,可在敌激光测距仪照射的瞬间得知敌照射的方向。在炮塔后部两侧各装有3具一组的73式烟幕弹发射器,可自动或半自动启动。在炮塔后部竖有通信天线。 但是,该坦克的车体前上装甲板和炮塔前下装甲板之间有一明显的间隙,高度达200mm以上,形成了一个相当大的卡弹区。 性能数据型号            90式主战坦克 乘员            3人 战斗全重          约52000kg 净重            50000kg 单位功率          21.2kW/t 单位压力          92.2kPa 车全长           约9.700m 车体长           约7.450m 车全宽(不带裙板)      约3.400m 车全高           2.300m 车底距地高         0.2~0.6m(可调) 履带宽           约600mm 履带着地长         约4.600m 公路最大速度        70km/h 公路最大行程        约300km 涉水深           1.0m 爬坡度           约60% 攀垂直墙高         约1.0m 越壕宽           约2.7m以上 发动机  生产公司         三菱重工业公司  型号           10ZG  类型           2冲程水冷直接喷射式废气涡轮增压中冷柴油机  功率/转速         1103kW/2400r/min  类型           自动传动 传动装置  生产公司         三菱重工业公司  类型           自动传动 转向装置类型        静液转向 悬挂装置类型        液气与扭杆复合式 主要武器口径/类型      120mm/滑膛 并列武器口径/型号/数量   7.62mm/74式/1挺 防空武器口径/型号/数量   12.7mm/M2HB式/1挺 烟幕弹发射器数量      2×3具 弹药基数          约40发 穿甲弹初速         1650m/s以上 破甲弹初速         1200m/s以上 射速            10~11发/min 炮塔旋转范围        360° 火炮稳定器  水平向          有  高低向          有 火控系统类型        指挥仪式 车长超越控制        有 装甲结构类型        复合装甲 三防装置          有 灭火抑爆系统        有 激光探测器         有
发表于 2004-6-17 17:09:03 | 显示全部楼层
强烈建议移帖,因为实在是太好了!!!!!!
发表于 2004-8-2 14:26:52 | 显示全部楼层
到现代武器去!
发表于 2004-8-2 21:17:11 | 显示全部楼层
应该转到我哪里去
发表于 2004-8-4 10:33:27 | 显示全部楼层
很好,应该转到现代那儿去。
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