[模型网评测]ZVEZDA红星模型(3644)-1/35 UAZ 3909/瓦滋旅行者——开盒报告

夏南

本次评测的是苏俄UAZ452/瓦滋旅行者型轻型多用途车。很多网友认为，面包车通常是指民用车，与传统的军用车并不搭边。但今天要说的这款面包车，来自昔日苏联乌里扬诺夫斯克汽车制造厂，1965年定型，掐指一算问世已57年，期间驰骋疆场，被称为“战斗面包车”，它就是苏联著名的“长寿车”——UAZ452型轻型多用途车，而今它有了一个更时尚的中文名，叫“瓦滋旅行者”。
本次要评测套件来自俄罗斯的模型厂商——红星 ZVEZDA UAZ 3909，应该是452这个系列下的某个子型号。

实车照片：










另外还有众多延伸版本。
救护车：


消防车：


校车：


这次的封绘真的太棒了！

笔画的触感、形状洒脱而精炼。色块看似随意，但多一笔则冗余，少一笔则不足。简单几笔就将车身上的倒影近乎完美的呈现了出来。甚至能让你感受到车身铁皮的金属触感。

车辆的行进姿态与环境融合得相当自然顺畅，前景的“实”与远景的“虚”处理得举重若轻，过渡自然。或许是这些年来我见过的艺术水准最高的模型封绘。


因为画得太好了，这一刻我严重感觉到自己的词汇量太贫乏，无法充分表达我内心的感受。

别的厂商的封绘让我感觉就是一份“工作”，或者叫赚钱的私活，画师没有太多想要表达的情感在里面，不过是按照厂商的要求，给出一幅中规中矩的绘画，不出错即可。

又或许是厂商给的时间太短，很多封绘作品在我看来，不仅缺少画师的情感和情绪，甚至都不能称之为完成的绘画作品。

作品里面有太多敷衍、妥协、马虎、未完成甚至是瑕疵。
在我看到这张画以前，我其实也不是那么的介意其它模型封绘具体哪里不够好，但有了对比之后，才明白模型封绘作品之间的差距可以有多大。

其实我很想点名某些厂商的封绘是十几年如一日的原地踏步，画师不思进取，厂商在这方面也不愿意多去寻找一些有激情的画师，当然这里面也可能是模型封绘本来能给予的经费就十分有限，不足以支付优秀画师的要价。

随着入坑时间的增长，我越来越看重模型封绘，对其要求早已超出了“模型封绘”的范畴，而是“艺术作品”的要求，最好是能让我看上若干年都不厌倦的绘画作品，最好是每一款模型封绘都能让人有收藏的冲动和价值。

包装侧面：共197个零件完成品体积12.7cm


编号：3644。我查了下本套件官网价格是2200卢布，换算成RMB是241元。实际TB现货价180元，预订价168元。

不过官网定价一般都是虚高，不仅是模型，大部分商品都是如此。

以日本模型产品为例，假如某套件官方定价4000日元，实际日本的模型店基本都会在此基础上打折，不会按原价售卖。

这已经是全世界商家的潜规则了，即原价XXX，现价XXX。这招看似简单，实则有效。营销心理学有一条黄金法则：顾客不是想要廉价的商品，而是想要占便宜的感觉。


包装盒侧面开启，而非传统的天地盒。


另一边侧面：


包装背面也有内容：官图是完全按照军模的手法制作的。


内部还有厚实的上翻式牛皮纸盒：
若干年前，我入坑军模的第二盒模型套件就是虎式坦克。
当时市场主流虎式有田宫和威龙，但两者都是十分拉胯的橡胶履带。
于是我选了红星的虎式，不仅有半拼接式履带，还自带五个兵人。且价格还是最便宜的。我记得当时的红星素质就很不错了。

现在军模市场应该是很少有橡胶履带了吧？这些老牌模型厂商就是欠收拾，橡胶履带这么敷衍和妥协的产物早就该被扫进历史的垃圾堆了。
特别是某威，还给自家的橡胶履带取名“DS履带”“魔术履带”，简直是在侮辱用户。


A板件：



通过标号得知板件在2021年年末就出了。


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夏南

B板件*2：



C板件：透明件


没有什么大问题，小划痕及通透度方面不如一线品牌。



D板件：开得比较碎，在军模中算是正常情况。



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夏南

E板件：目前为止，唯一发现有问题的地方。


水口内凹变形有点严重，现在主流的橡胶轮胎一般都是背面内藏式水口和隐藏式分模线。可惜路途太远，要不然红星找国内代工，经济实惠效果还好。

侧面的细节倒是还行。


水贴和后视镜反光贴纸：


说明书部分：


一张多国文字的制作前须知，可惜没有中文的。


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夏南

涂装指示：

这次的涂装可选样式太少太少了。但凡再多给个警灯，就能选消防或者救护涂装了。



说明书虽然是黑白印刷，但是纸张质感和印刷清晰度都超出了我的预期。还有油墨与纸张的气味也与国内的模型套件完全不同。

后面的组装指示也是足够简洁明了，感觉毛子就是人狠话不多，能动手绝不多BB。








开盒小结：

在我的固有印象里，俄罗斯是粗犷而不拘小节的，做出来的产品也应该是粗砺的才对。
但这次拿到的套件，却处处显示出独特的毛式细腻。完全不是我对俄罗斯产品的预期。

细节过硬，锐利度OK。总体而言是市场主流水准。组合度方面未知，不过应该没有大问题。
制作难度肯定是有的，如果不按军模的手法而是想做出民用模型的光泽感来，特别是分色方面，没有了旧化掩盖，难度可能会更高。

目前为止，我能确定的是不会做成军绿色，但要做成什么样子还不明确。
感兴趣的朋友请继续关注制作过程和成品展示吧~

夏南

制作过程

本次套件是按军模类套件逻辑开模，所以要从内部结构开始组装上色。内部结构方面组合度没有问题。




由于套件的型号是较老款的UZA，网上能找到的内构实车图基本是新款，新款座椅改成了布质，而非套件中的皮质座椅。所以干脆抛开考证，完全自由发挥。座椅和舱内皮革部分改成了浅沙黄，而非说明书标注的黑色。



进气格栅附带了两种样式，一种是全塑料实心网孔，一种是镂空但是钢丝网需要自己加。这里选择手头孔径最为接近一种蚀刻片作为改件。


改造后的进气栅，只能说孔径是尽量接近了，但形状有出入。


内部配色：部分参考了实车的照片，更多的是自由发挥。个人不提倡驾驶室内部大面积使用黑色。因为模型与实物的体积差异，实物空间大进光量也大，即便是黑色，光照进来也会呈现出不同深浅的黑。而模型如果直接按实车的黑色来喷涂，最后的成品就是内部一团黑，什么都看不清，更别说细节了。

即便要用黑色，也可以再喷涂中灰增加高光和亮面的存在感。




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夏南

少部分零件有缩胶现象，用500#的补土填补。



车身的灯尽量用喷涂的方式打底，喷涂完成再遮盖。


前脸的四个灯罩需要喷涂黑边，用切圆器+遮盖带完成。


第一个高难度的工序来了，车窗的黑色边框分色。


还是利用切圆器+遮盖带，能完整的遮盖四个角。不建议使用遮盖液，这种情况下，遮盖液干燥后极易带起边缘的漆面，且更耗费时间，效果也不如遮盖带平整。






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夏南

想要车灯够亮，一个是颜色要选对，尽量用荧光透明色而非普通透明色。还有背面要浅喷一遍银色。


车门小零件手涂分色。


车壳是几片零件合在一起，到这里由于组合的零件增加，组合度已经逐步下降了，需要辅助粘接。另外红星的塑料是我玩过的所有模型品牌中最软的之一吧，以前没做过这么软的塑料，第一次接触，感觉软一点也没什么不好，反而更好操作了。比如笔刀切割的手感更好了，韧性更好了。
不过也分题材，某些题材塑料过软就不行了。





车厢尾部两侧共有两处需要做无缝。涂上500#补土并压实等硬化。


喷涂光泽白打底。喷涂前注意遮盖好，已经上好色的内构不要被污染了。还好这是35的，如果是24的，工作量会更大。



前期光泽度过得去就行了，不用追求镜面。



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夏南

经过各种因素的考虑，终于敲定了车身主色：GT松石绿。这是一种偏蓝绿色的颜色，也是我从来没用过的颜色。正好尝试一下实际用在车身上的感觉。喷的时候加了大约40%的白色，调成相对粉一些的松石绿。


先喷白底再遮盖条纹。条纹的尺寸和位置参照了瓦滋消防车的设定。




在保证漆层足够薄的前提下尽可能的盖住底色并且均匀。



迫不及待的撕掉遮盖，查看分色情况。


颜色之间的段差是避免不了的。后期可以依靠打磨削弱段差。


用太阳能烘烤机加速油漆的干燥速度。



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夏南

用珐琅漆手涂黑色小细节。



车窗的遮盖撕掉后，基本没什么问题。


除了前挡风玻璃外，其余车窗玻璃均是从车内向外安装，这样的坏处就是后期如果玻璃脏了要擦拭，可能出现用力过猛导致玻璃脱落的情况。而且这次的透明件跟车身的组合度也谈不上优秀，也可能是我按民用的喷漆方式，所以漆层相较军模更厚的缘故。


常规打磨抛光，由于这次考虑车身表面细节过多，为避免光油削弱细节，故光油层比通常民用模型要更薄，打磨时也更为小心。只是把喷漆时落下的尘埃、瑕疵打磨掉，橘皮只是尽可能的削弱。


打磨抛光完成后，用牙刷肥皂整体清洗车身，洗干净才能发现有没有抛光不到位的地方，一般会有个别局部返工，主要是打磨时的细小划痕要抛光至不明显。


还好这次模型体积不大，所以耗费的时间相对较短。使用光油为GT氨基光油。


前挡风玻璃与车身的组合度有点差，导致胶痕也过重了。这也是之前没有假组的缘故。


轮毂的分色。橡胶部分可以薄喷黑色水补土，附着力是很低下的，只要不去用力挤压，一般也不会掉漆。喷完补土的橡胶轮胎有两个好处：大幅降低沾尘性/更有质感。


底盘部分看似复杂，实际逻辑非常简单清晰。前轮有转向结构，但狭小的结构根本无法实现，一涂胶水就把转向结构一起粘住了。四个轮子都不能转动。车门理论上可开，但为了牢固，除了前面两个车门，其余的都粘死了。


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夏南

成品照：


















评测总结

我见过一些国外玩家把民用套件用军模的旧化手法来制作，却很少见到用民用手法来制作军模题材。这是一次尝试，就是想亲手试一试军模题材使用传统民用的制作手法来完成。其实很早就想这么干了，一个是没有合适的题材。一个是觉得这样做会不会有点奇葩。

制作前段感觉组合度OK，随着进度推进，零件组装的增加和复杂化，组合度开始逐渐拉胯，只能说勉强及格吧。好在塑料够软，韧性较强，可以比较大尺度的矫正。

民用套件为了方便喷涂，一般是车壳、澡盆、底盘三大组件各自分开，喷涂时互不干扰，而军模则是统一的整体。制作下来确实比民用套件麻烦多了，主要增加了遮盖分色的工作量，以及表面细节过多，光油厚度要控制好、某些地方无法进行打磨抛光等等。好在模型体积不大，我个人感觉还是挺有意思的。

套件制作完成后还有部分剩余零件，看来红星还会继续推出瓦滋旅行者系列套件。我个人是非常推荐这款套件的，最后感谢大家的观看~