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海因里西.莱曼-威廉布劳克生于1911年11月11日,1938年10月到1941年7月22日出海作战9次,总共333天.击沉盟国舰船25艘,共计179.125吨,另外击毁2艘,计15.864吨,是盟国最恐怖的水下杀手之一。海因里西.莱曼-威廉布劳克1931年4月开始了他的海军生涯,在轻巡洋舰号Karlsruhe和海军训练舰Horst
Wessel上服役18个月,1939年4月他开始潜艇舰长的训练,1931年10月1日升少尉,1935年9月被调往U型潜艇部队,在U-8上服役很短的时间后1939年9月他被派往U-5潜艇，期间大战爆发了,德国破坏了攻击商船前必须先予以警告的国际惯例，1939年11月17日，德国开始了无限制潜艇战的序幕。期间
海因里西.莱曼-威廉布劳克出海巡逻9次，1939年10月1日晋升上尉。1940年8月他被授命指挥新型VIIC型的U-96号潜艇,1940年9月4日至1942年他出海巡逻8次,合计267天，1940年8月10日他获得骑士十字勋章,海因里西.莱曼-威廉布劳克在第三次巡逻中,击沉7艘船，共计49,490吨，这次出海为他收获了橡叶骑士勋章。其中1941年1月17日，海因里西.莱曼-威廉布劳克在路易斯岛以西350英里的海面击沉了从利物普出发的蓝星公司的巨轮“奥米塔星”号，137船员，29位炮手和194乘客遇难。而海因里西.莱曼-威廉布劳克在此次血腥的无限制潜艇战后却成为潜艇部队指挥官的典范，30年后他的作战经历被写进了他的部下Lothar-Günther
Buchheim的回忆录Das
Boot中，在这本书中海因里西.莱曼-威廉布劳克被塑造成一为德国潜艇指挥的典型。1942年3月他离开了的U-96潜艇的战斗岗位,后U-96被更换过5位艇长,共击沉28艘共190.094吨,击伤4艘共33.043吨,1941年随着新式潜艇的生产和服役,1944年7月U-96转为训练艇.该艇出海11次,1945年3月30日其被美国战机炸沉，直到它沉没U-96经历如此激烈的战事都未受到严重的损伤。1943年5月1日，
海因里西.莱曼-威廉布劳克升少校军衔，后被调往在驻法国布瑞斯特（Brest）德国海军第9潜艇分队部队任指挥,该部队的舰徽微笑的锯鲛鱼，几乎成为整个德国U型潜艇部队最出名的血腥形象。1944年9月2日至1944年10月18日他又再次出海作战44天，指挥的是U-256号，1944年12月1日，升中校军衔，他指挥U-256号到达挪威的伯根（Bergen）担任德国海军第11潜艇分队指挥，直到战争结束。德国战败后，他作为德国血腥的无限制潜艇战的著名代表而受到了审判，被判监禁，一年后他于1946年5月回国，这位战时血腥的潜艇杀手，却从事了与其在战时皆然向反的工作，和另一位潜艇王牌卡尔-福瑞德里西
梅尔屯（Karl-Friedrich
Merten）一同在莱茵河从事沉船的水上的救助，1948年他和3位同事建造了帆船“马根兰”号，参加了许多国际的航海大赛。之后他又在一些训练船上任舰长，1959年5月海因里西.莱曼-威廉布劳克在担任货轮“Inga
Bastian”号船长时在极为危险的情况下救出了爆炸后行将沉没的巴西轮船“天琴座”的57名船员，1961年他又担任德国原子能研究船“奥托.哈恩”号船长，一干就是10年。由于他的杰出工作，1974年他被授予联邦配绶带优质十字勋章。1986年4月18日海因里西.莱曼-威廉布劳克去世。</P> |
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发表于 2005-5-3 19:48:12
楼主