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本帖最后由 无敌非典1 于 2019-1-18 20:49 编辑
IV号坦克(德文 anzerkampfwagen IV),是德国研制的一型中型坦克。第一次大战结束后,德国被迫签订《凡尔赛和约》,其中协约国禁止其发展与生产坦克,然而到了20世纪20年代中期,德国军方已体察到未来建立装甲部队的需求,故机动兵总司令部参谋海因茨·古德里安于1930年成立了一个工作组。 1934年1月,陆军武器署提出了由III号与IV号两种坦克搭配组成装甲部队,新的车辆被称为Bataillonsführerwagen,也就是营指挥车(BW)。IV号坦克定位为支援型战车,总重量限制在24吨左右。同时为了规避条约,IV号坦克最初研发时也有着"中型拖拉机"的代号。
IV号坦克A型采用了以滚轧均质钢制成的30mm正面装甲、15毫米侧面装甲以及10毫米顶部装甲和5毫米的底部装甲。由于IV号坦克主要执行步兵支援的任务,因此研发当时被认为它的装甲是足够的。然而,当IV号坦克接手了III号坦克的反坦克的用途后,它的装甲便被大大强化了,如四号坦克B型的30毫米装甲,到E型的50毫米装甲及H型的80毫米装甲等。此外,部分在前线服役的IV号坦克更加添了裙边(Schur-zen)及附加装甲层。裙边大约有5毫米厚,装置目的是让高爆装甲弹提前引爆;在车身侧边的可拆式附加装甲则约5毫米厚,炮塔外围的固定式附加装甲则为8毫米,车身也常漆有一层Zimmerit防磁覆盖物以避免磁性爆裂物附着。
1943年3月起,德国开始生产安装了新的75mm Kwk 40/L48型火炮的IV号G型,这种型号的设计编号被定为sd.kfz.161/2。G型生产的一年当中,其又小改进了几次。鉴于该坦克几乎达到改装的上限,为了避免再增加重量,侧面附加的20毫米钢板被取消,但基本装甲厚度增加至30毫米。省下来的重量转移到前方装甲,该处附加了一块30毫米表面硬化装甲板,至此正面装甲厚达80毫米。正面装甲附加的30毫米装甲板其后又改至焊接在装甲上。除了因为增加重量而导致悬挂系统经常发生技术故障,1942年11月8日的报告显示增厚的正面装甲受到部队好评。此时军方决定为IV号坦克上一块30毫米附加装甲板,1943年1月5日,希特勒决定将所有IV号坦克改为80毫米前装甲。此时,美军的M4谢尔曼坦克只能在100米以内击穿IV号坦克的前装甲。 为了简化生产,炮塔两侧和正面右侧的观察镜被拆除,而两个备用车轮则放在车体左侧后方。然后再将7个备用履带链放置在正面倾斜装甲板之上。在较热地区执行任务的坦克改善了后侧的通气口,而在较冷地区执行任务的坦克则加设加热冷却液的装置及一个起动液喷气器。新光源取代了原来的大灯,炮塔上的通讯器亦遭拆除。1943年3月19日,第一辆在两侧和炮塔加了裙边的四号坦克展出。G型后期将指挥官的两个舱口改为一个较大的圆型舱口,舱口并加以装甲覆盖。1943年4月原来的炮管改为更长的KwK 40 L/48坦克炮,并加上一个重新设计的炮口制动器。IV号坦克在此时开始取代了III号坦克的地位
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