[模型网评测] 田宫1/35 MATILDA MKⅢ/Ⅳ INFANTRY TANK red army 玛蒂尔达步兵坦....

dashuang21 · 发表于 2017-6-16 23:29:00

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第一部分实物简介

在20世纪30年代至40年代末期，英国军方将坦克划分为：步兵坦克、巡洋坦克和轻型坦克。其中，对步兵坦克的要求是：装甲防护强；行驶速度不要很高，以便使徒步冲锋的步兵能跟得上；不要求有很强的攻击力，坦克的武器只要有机枪就足够了。这些要求的确不高，但对造价的限制也很严格，整车的造价仅为6 000英镑。很快，英国军方便与英国最大的军火制造厂商──维克斯公司签订了研制合同，其设计者为约翰·卡登爵士，研制代号为A11型坦克。维克斯公司于1936年9月间制成第一辆样车。1938年，第一批生产型车交付英军，并定名为“马蒂尔达”步兵坦克，后来又称为“马蒂尔达”1型步兵坦克。其后研制的改进型车A12型，即为“马蒂尔达”2型步兵坦克。

说起“马蒂尔达”步兵坦克的命名，还有一段小故事。原来，在A11和A12型坦克的研制过程中，军方还给它起了个秘密代号──马蒂尔达（Matilda）。在二战的北非战场上，英军的A12型坦克打出了威风，英军坦克兵亲切地称它为“战场上的女皇”。而在欧洲国家中，战争女神──希尔德加德（Hildegard）的名字是很响亮的。在英语圈国家中，Hildegard的简略型Hilda，成为英文中常用女性名Madilda的语源。由此看来，马蒂尔达（Madilda）既是一般英国女性的名字，又含有“战争女神”的寓意，一语双关。

在第二次世界大战期间，美英援助苏联的坦克数量相当多。就英国而言，占第一位的是“瓦伦丁”步兵坦克，达2394辆；占第二位的就是“玛蒂尔达”2型步兵坦克，达1084辆，其中的166辆在海运中随运输舰一道损失掉，918辆运抵苏联编入苏军坦克兵部队。由于“玛蒂尔达”坦克的机动性较差，尤其是冬季，苏军的坦克兵不太喜欢它，主要用于支援步兵作战。援助澳大利亚的“玛蒂尔达”坦克共409辆。这些坦克除了用于欧洲战场外，还活跃在太平洋战场上。由于和日本的小坦克相比，火力上不处于劣势，装甲防护上占明显优势，因而，这些“玛蒂尔达”坦克深得澳大利亚坦克兵的喜爱，一直用到二战结束。二战后，还作为市民防卫军的预备坦克，一直使用到1955年。

下面我们评测的这盒模型就是田宫出品的玛蒂尔达的苏联红军版本，下面就让我们来评测一下这款红军玛蒂尔达。

dashuang21 · 发表于 2017-6-17 23:48:27

本帖最后由 dashuang21 于 2017-6-18 22:54 编辑

第二部分开盒及板件总览

盒子不是很大，封绘也很舒服，盒子上标明了这是一辆苏联红军版本的玛蒂尔达。
盒子 (2).jpg

侧面涂装参考，1942年夏，给出了田水漆色号
盒子 (1).jpg

涂装参考，1942年1月，第19战车军团
盒子 (4).jpg

板件预览，田宫一贯的风格，板件不是很多，都算上一共10个部分，履带板件共4板，因为空间有限，只放了一个。
总览 (1).jpg

dashuang21 · 发表于 2017-6-17 23:54:49

本帖最后由 dashuang21 于 2017-6-18 22:07 编辑

第三部分说明书
单独给出一页纸的配图介绍
说明书 (12).jpg

dashuang21 · 发表于 2017-6-18 00:14:18

本帖最后由 dashuang21 于 2017-6-18 22:26 编辑

第四部分各板件及细节
车体上部
车体 (3).jpg

A板件正反面主要是主动轮和悬挂部分
A (5).jpg

A板件细节锐利，没有飞边，细节部分看着很舒服，让人有种立刻开工的冲动
A (7).jpg

钢缆头细节

C板件正反面主要是车体底部裙板和炮塔部分
C (2).jpg

C板件细节炮塔部分的细节
C (4).jpg

零件的铸造感

一些小螺钉的细节部分确实很棒，很锐利
C (6).jpg

炮盾部分

dashuang21 · 发表于 2017-6-18 00:22:01

本帖最后由 dashuang21 于 2017-6-18 22:46 编辑

D板件正反面炮管和炮塔车体上的一些小零件 D (2).jpg

D板件细节包裹

一体开出的炮管

F板件正反面履带部分，全拼接的履带
F (2).jpg

F板件细节履带细节
F (1).jpg

G板件正反面两侧的车体和兵人
G (2).jpg

G板件细节车体上密密麻麻的铆钉
G (4).jpg

水贴

dashuang21 · 发表于 2017-6-18 22:55:34

本帖最后由 dashuang21 于 2017-6-18 23:07 编辑

第五部分开盒小结

单从开盒来看，田宫就是田宫，一贯的开模简单，细节锐利，板件干脆利落，再加上田宫一贯的高组合度更让人充满期望。对于大多数人来说，这盒模型绝对可以勾起制作欲望。不过全拼接履带的组合和水口处理应该是个麻烦点，但是相对于橡胶履带，拼接履带的细节和质感要更上一层楼。作为苏联红军版本的玛蒂尔达，也让人对题材很期待。敬请关注后续的组合评测。

dashuang21 · 发表于 2017-7-23 16:56:50

本帖最后由 dashuang21 于 2017-7-23 23:20 编辑

第六部分组合评测

1 车体下部分
安装主动轮和诱导轮的轴
主动轮诱导轮安装轴 (1).jpg

车体侧面有一些推出孔，但是不用处理，全部都会被负重轮和侧裙挡住
主动轮诱导轮安装轴 (3).jpg

2 行走部分这部分组合起来没有任何问题，需要注意的是所有负重轮都是可以转动的，所以有的地方不需要点胶，说明书给出了明确的指示。负重轮组 (1).jpg

一共有三种类型的负重轮，左边的是最前面的一对，中间的是最后一对，右边的大的每侧有两组在车体中间
负重轮组 (2).jpg

玛蒂尔达的负重轮组很有特点，看起来有点像火车轮子
负重轮组 (4).jpg

3 主动轮诱导轮组
主动轮和诱导轮中间是黑色的轴套
主动轮诱导轮 (1).jpg

安装好了主动轮和诱导轮的车体，直接插到轴上，转动很灵活
主动轮诱导轮安装完成 (1).jpg

4 负重轮组合安装

没有托带轮，上面的履带直接被两根钢轨架住，履带的诱导齿卡在钢轨中间的槽里
负重轮组安装完成 (4).jpg

dashuang21 · 发表于 2017-7-23 17:15:15

本帖最后由 dashuang21 于 2017-7-23 23:43 编辑

5 履带组合
活动履带组合起来很方便快捷，很快就完成了，每节之间连接点紧致而灵活，实际活动效果非常好。
每片履带由两部分组成，两块履带加起来有五个水口，都很好处理，下面是外侧接触地面的那一块，内侧有两个推出孔不需要处理，组合好以后会被盖住。
履带1 (1).jpg