苏联IS-4重型坦克 1946年型

墨西哥狗肉卷

在贴吧发过以后，我决定在这里再水一把。这次为大家带来的是IS-4，因为比起略显狰狞的IS-3，厚重的IS-4更符合我对“重型坦克”的印象。号手的IS-4说是IS-4，其实是60年代现代化改造后的IS-4M，侧裙甲又厚又肉而且削弱了些许杀气，细节错误也不少。所以为了更好地表现一辆1946年型的IS-4，我选择搭配沃雅的翼子板PE+RB的金属炮管+铁甲龙IS-3金属履带+一堆杀肉零件，改造方面则借鉴了Adam Wilder大师的701工程，偷师不精，只能做到这种程度。

拙作远不完美，还请多多包涵，欢迎各位吐槽。

PaladinLJJ

口味比较淡，我喜欢，晚点推首页

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更新下制作进度。

炮塔改造过程，炮管是RB的D-25T，和号手炮盾的插口不符，这里要用电磨把炮盾的插座磨通，金属炮管插进去后在里面用一大块AB补土固定，然后用502把炮盾粘死；炮塔上的把手换成铜丝。

号手对于IS-4高射机枪架构造的解释完全是错的，实物是上下两个分动的环而不是号手给的一个环。参考实物照片用胶板改造成两轴分动的样子；Dshk机枪来自田宫的T-55；炮塔的三个吊钩基座用绿盖腐蚀后刻出焊接纹；炮塔侧面用补土做铸造感后用电钻磨出些许砂眼效果。

真车的高射机枪架。

使用了沃雅翼子板的车体，一侧挡泥板做成缺失状态；首上在牵引环附近本有两条小平板，但是十分模糊而且妨碍打磨，这里先铲掉，之后再用0.3mm胶板追加；首上首下衔接处用流道重制焊接纹并刮制切割纹；首上重做铸造感。
车体后部，没什么特别的。这里要吐槽下左边第4个储物箱的安装方式，非常不牢，笔者拍照时就弄掉了2次......

车体侧面，用了PE翼子板后，上车体的下面和行走机构之间有走光的空洞（像田宫早期的M4那样），用1mm的胶板补上，虽然没有像Adam大师一样还去补焊接纹。悬挂用1mm碳纤维改造成可活动的，结果拍照的时候忘记展示了......

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当然少不了涂装旧化进度图。

由于蚀刻片较多 素组完后要先用郡仕金属底漆喷罐打底再喷水补土。

主色用的是AK的苏军绿套装（编号553）。最深的打底后主色喷涂车体，高光喷在上层建筑上，最后用高高光（......）喷涂在一些明显受光照的地方，如凸起的舱盖和储物箱等处。

主色完成效果。

上水贴，421这个编号来自于田宫的T-55，号手原装那个279不仅字体又小又难看，而且279总让人认真不起来（我知道在库宾卡里IS-4的旁边是279工程，但没必要这么恶搞吧）。

用面相笔继续将绿色高光点涂在凸起受光处，如挡泥板上的两个长条物、铆钉、舱盖、引擎盖等，顺便手涂随车工具等细节。这里可以看见碳纤维改的活动悬挂。

涂装基本完成。

之后就是教科书式的滤镜、渍洗、掉漆、褪色、流锈和雨痕、漏油效果、上土。这一部分比较枯燥费时也没留多少照片，唯一值得分享的是金属履带的旧化方法，串好后用84消毒液和白醋以1:1配成的溶液浸泡。第二天捞起来刷掉在表面形成的结晶物后继续浸泡，第三天基本完成。要提醒的是，这个溶液味道大又有毒，而且防有机溶剂的防毒面具不能阻挡醋酸的味道，还是在户外处理为妙。第三天捞起来清洗干净后，用先用土色天然土+泥浆效果液+库尔斯克效果液做成的泥浆打底，干后再在上面用土色、欧洲土色、黄色和氧化红等不规律地干扫营造履带颜色的变化，最后用砂纸打磨接地凸起处。呼，终于搞定了。希望拙作能帮到各位，有空再见吧

战败狮

大师！改的好牛逼！