[模型网评测]威龙美国M1A2 SEP v2 （3556）评测

佛缘1103 · 发表于 2016-3-22 20:58:43

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本帖最后由佛缘1103 于 2016-3-23 20:17 编辑

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实车介绍;M1A2主战坦克（M1A2MainBattleTank）是美国陆军主要的主战坦克。车辆配备了先进的车际信息系统和战场管理系统。装有全新的装甲和电子设备。

M1A2坦克是M1A1的第二阶段改进产品，首辆于1992年出厂，1993年开始装备部队。配备车长独立热像仪（Commander Independent Thermal Vision, CITV）与车间资讯系统（Inter-Vehicular Information System, IVIS），还有其他高科技电子设备。旧型的M1和M1A1，依次改装为M1A2，M1A2 SEP。

XM1（Experimental model 试验型）－1978年，共制造9辆。
M1 -原型，于1979年开始生产，直至1985年。
M1IP（Improvment Production 改进型）－1984年开始生产，升级及重新设定。
M1A1 -于1986年开始生产，直至1992年。
M1A1HC（Heavy Common） -装有贫铀装甲、内舱增压系统、M256 120毫米滑膛炮。
M1A1-D（Digital 电子数码化）-M1A1HC的电子数码升级版本，类似M1A2 SEP。
M1A1-AIM（Abrams Integrated Management 艾布拉姆斯综合管理系统）-替旧有的艾布拉姆斯重新设定归零。
M1A2（Baseline 基线）-于1992年开始生产。
M1A2 SEP（System Enhancement Package 系统提升套装）-包括换装第三代石墨识别功能的贫铀装甲。
M1A2 SEP V2（SEP V2, System Enhancement Package Version系统增强元件V2型）-改装这批坦克所使用的装备与美国陆军未来战斗系统（FCS, Future Combat System）所装备的系统基本相同。

佛缘1103 · 发表于 2016-3-22 21:02:16

本帖最后由佛缘1103 于 2016-3-23 22:29 编辑

   前言：

   在m1这个题材里面，任何厂家在新出产品之前都不可避免的要越过一座大山，那就是威龙，整个m1系列从 m1a1  到m1a2  到m1a2 sep v2 另外威龙还有个廉价的m1版本，这里就不多说了，因为曾经 3535（m1a1）和3536（m1a2）一度在玩家手中视若珍宝，记得曾经价格抄到4、5百元一盒，即使在后期再版简配后价格依然保持在300左右。价格不过多的阐述了，市场经济一定是这样，供求关系决定价格高低。
   因为在今年春季来临之时，meng和RFM（麦田）两家国内厂商不约而同的选择出品m1a2 tusk1/2的m1系列车型的产品，虽然型号不同，但是作为车体细节来说是没有本质变化的，作为一直以来决定版m1的威龙，我们必须拿出来与大家一起对比和分享一下，看看到底威龙强在哪里，是否麦田和meng能够真的洗掉威龙这几款m1。
      那么在这里特别说明一下，为了能够让大家更好的全面的观看板件，所以特别把威龙3556（m1a2 sep v2）的板件单独开出一个评测贴，在这里我们暂先不针对meng、麦田、田宫其他三家来评价谁好谁坏，在龙、meng、麦田、田宫四家的m1板件都做完板件开盒评测后，我们会详细认真的把4家产品放在一起进行对比，真刀真枪的拉出来干一架。
   开盒之前简单说一下威龙的m1 分为 m1a1（3536）  m1a2（3536） m1a2sepv2（3556）这三款基本的车体零件都是通用的 3556仅仅是在3536的基础上增加了自动武器站等一些小细节  其中3535  3536也分为早期版和再版的阉割版早期的初版就不多说了市场上都是一些炒货当在卖，不卖的都是自己珍藏的。再版的阉割版就有不少了，目前网店能买得到的最多的是3556 其实3556说白了就是增加了自动武器站等v2车型细节的再版3536
meng  m1a2 评测请移步：http://www.moxing.net/bbs/forum. ... &extra=page%3D1
麦田 m1a2 评测请移步：http://www.moxing.net/bbs/forum. ... &extra=page%3D1
田宫 m1a2 评测请移步：http://www.moxing.net/bbs/forum. ... &extra=page%3D1

开盒一览：

3556的封绘使用的是实车的图片，这个是最直观的封绘效果了。

背面是龙一贯以来的特点，各种模型的特色说明

侧面是涂装指示

另外一面是3d图

开盒后板件装的很满，，别看盒子尺寸不小，但是厚度还是稍显不足，部分零件还是有压弯的情况出现。

全部板件合影

佛缘1103 · 发表于 2016-3-22 21:05:21

本帖最后由佛缘1103 于 2016-3-23 20:59 编辑

说明书
第一页蓝色部分是用不到的零件，说实话龙的板件标号真的让人头疼，各种大写字母与小写字母的组合整的我一头雾水

佛缘1103 · 发表于 2016-3-22 21:15:42

本帖最后由佛缘1103 于 2016-3-23 21:13 编辑

板件细节：

底盘

板件A正面（自动武器站相关零件）

板件A背面

板件a、b、c、d、e、f 几块小板件正面数量除了b是单独一份其他均为X2

abcdef背面

板件g正面（机枪）

板件g背面

板件L,(ds履带)

板件M （炮塔）

板件M背面

板件N正面（车体各种小零件）

板件N背面

板件O正面（栏杆）

板件O背面

板件P\Q正面（舱门泄压板、横风传感器等零件）

板件P\Q背面

板件T正面（车体零件）

板件T背面

板件U正面（发动机后盖等零件）

板件U背面

板件V正面（行走系统）数量x2

板件V背面

板件W正面（各种栏杆和舱门盖）

板件W背面

板件w （诱导齿）数量x4

板件X （舱门、舱盖小零件等）

板件X背面

水贴，识别版贴纸，蚀刻片，以及前挡泥板细节升级件

透明件

佛缘1103 · 发表于 2016-3-22 21:25:13

本帖最后由佛缘1103 于 2016-3-23 21:20 编辑

板件细节特写：
底盘

底盘板件首先说一下开模锐度非常不错，即便是再版产品，磨具依然能够保证足够锐利的开模，细节非常丰富，焊线也绝对不马虎
特别说明的地方是：一直以来都有底盘变形的说法，我特意拍了一张俯瞰的图，没有发现明显的变形，但是在和模友讨论的时候有
模友反应说即使看不出来也还是有变形，甚至在我还没有发完评测的时候就已经有网友插楼来说这个问题，底盘和车体上盖组合不好。
这一点来说在没组合之前我持保留态度，在开盒评测后还会继续的去做素组评测，具体问题会在后续的素组评测中详细和大家分享。

佛缘1103 · 发表于 2016-3-22 21:30:04

本帖最后由佛缘1103 于 2016-3-23 21:24 编辑

板件 A

这一整版板件都是v2车型的自动武器站板件，是属于新开模，锐利度非常好，细节丰富，唯一就个人来说觉得开模复杂了一些。当然这个不同的人有不同的看法。

佛缘1103 · 发表于 2016-3-22 21:39:41

本帖最后由佛缘1103 于 2016-3-23 21:30 编辑

板件abcdef

6个小写英文字母编号的板件，威龙的这个编号搞的我一头雾水，吐槽这个是因为都有a这个字母还要分大小写来区分板件，板件编号一点不连贯，不科学，可能制作时候没有太大问题但是作为评测员，我需要按照字母排序来依次拍照和展示板件，没有强迫症的我都被搞的好头大，耽误很多时间来进行拍照和编辑

细节：

烟幕弹细节

牵引杆和油桶细节，这个牵引杆的配置在meng的m1产品里是没有的

识别版

弹药箱

enla · 发表于 2016-3-22 21:43:02

我好像是买过这个，细节不错，但是地盘有瑕疵，不能和上车身合起

佛缘1103 · 发表于 2016-3-22 21:46:16

本帖最后由佛缘1103 于 2016-3-23 21:35 编辑

板件 g

锐利度还是很不错的尤其是机枪利用滑块开模开出了枪口弹链的细节也非常棒，要知道这是35比例的弹链，即便是在微距镜头放大下依然可以看到丰富锐利的细节

佛缘1103 · 发表于 2016-3-22 21:48:51

本帖最后由佛缘1103 于 2016-3-23 21:38 编辑

板件L
履带

可恶可恨的“屌丝”履带是吗？是的，对于制作和保存确实可恶可恨，对于将要横评4部m1的我来说，突然觉得是那么的亲切和可爱（开个玩笑，如果4部m1都是meng和麦田那样的履带我估计我会疯）

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