田宫的规则

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1.欢迎
首先，非常欢迎你加入田宫例的大家族。无论你以前有没有玩过四驱车，之前听没听说过四驱车，既然你来了，就表示你对它有一定的兴趣。
但是在介绍整体的内容之前，也必须先强调一点：无论你以前玩四驱车是雄霸一方，还是拿过什么什么冠军，当你重新踏入四驱车这个圈子的时候，这些经验和成就无法派上任何用场。

现在的你，只是个等级为1级，没有技能的新角色。如果你有升级的打算，那么久请耐心看完下面介绍的部分。

2.田宫例介绍
现在四驱车的玩法，主要是无限制竞速和田宫例两种，本文中只说田宫例（因为现在没有车场主会为了让你跑竞速给你改赛道的）。

然后这个田宫例是什么呢？
田宫是日本一家玩具厂商，也是四驱车之父，是毫无疑问的四驱车元祖厂商。田宫的车子不但质量好，并且一直在推陈出新，经常会有新车的和新零件发售。反观那些年我们玩的奥迪，早已不生产四驱车好多年（无限制高手也并不怎么用奥迪配件）。
3.答疑篇——为何要玩田宫例
这个问题老生常谈，但有必要多谈几次。

没错，站在童年回忆的立场上，奥迪才是心目中的四驱车，但之所以全国各地都采用田宫例作为车队的规则，也自有其道理。下面将用Q&A的方式进行一一解答。

Q：田宫例是什么？
A：田宫例是田宫四驱车厂商田宫为迷你四驱车竞赛制定的规则，具有公平、趣味的特点。

Q：田宫例的适用范围？
A：世界上绝大部分四驱车爱好团体都采用田宫例，我们也要与国际接轨。
Q：田宫例的公平性在哪里？
A：田宫的马达很便宜，而且禁止改造，这就使大家能够在速度上基本站在同一起跑线上，不会出现钱多必胜的情况。

Q：田宫例能不能用不是田宫的车、零件等?
A：不可以，但部分零件可以视为仿件使用。

Q：什么是技术道？和竞速的区别在哪里？
A：技术道有马鞍，跳台，好汉坡等设置，车辆需要爬上爬下跳来跳去，非常考验车辆总体改造的技术；而竞速道单纯的只注重速度。

Q：为什么说田宫例好玩？
A：除了能够对零件进行切割再组合制作成新的零件之外，不同跑道设置对车辆改造方式的不同要求也使车手能更多的体验不同改造方式的乐趣。

Q：买不起田宫配件怎么办
A：部分配件可以使用仿件，大幅降低成本。

Q：我能用非田宫车试跑吗？
A：看各地车队规定，本队禁止。一来老跑道经不住非田宫车暴力的速度（奥迪黑超霸比田宫跑死马更快），容易战损，且跑道坏了有钱也不好买。另一方面，在技术道试跑非田宫车基本要高速飞车，车会撞坏，撞到人可能伤人。最后，规则就是规则。

到这里，Q&A就结束了，你的等级已经提升到了2级，还需要继续努力。如果这样都无法接受田宫例，请点右上角的叉号。
4.田宫规则（解读版）
田宫例的一个核心是田宫的规则。所谓无规矩不成方圆，四驱车也是要在一个规则的限制内，才能更好和持续的发展。由于田宫例原文冗长，难懂，因此这一部分将田宫规则以简单明了的方式解读，并加上现在国内通行的一些规则，更方便阅读和理解。

4.1.基本限制
车辆限制：所有田宫迷你四驱车系列。

马达限制：PlasmaDash（跑死马）, Ultra Dash（黑银），Jet Dash（老黑银）禁用，其他任何田宫制迷你四驱车马达均可使用。

电池限制：原文规定使用不含锂离子的电池，但根据国情，修改原文限制为使用三洋爱老婆（eneloop）充电电池以及田宫new champ电池。
其他零件限制：全系列田宫迷你四驱车零件，子弹车零件，迷你遥控车零件。

尺寸与重量限制：全长165mm以内，全宽105mm以内，全高75mm以内，车辆最低点离地1mm以上，轮胎直径22~35mm，轮胎宽度8~26mm，全车重量90克以上（含马达电池）。如下图所示：

4.2.改造限制
改造原则：只要是可以被田宫承认的合法零件，可以随意打孔、切割、粘贴、组合成其他用途的零件（这一条对于田宫例来说是极其重要并且极具趣味性）。

马达：禁止任何程度的改造，包括将双头马达改为单头。后盖有开启痕迹的马达作废。

底盘：可随意加工，禁用自制底盘。

导电片：禁止重叠使用或焊接。

补强件：补强件和底盘之间不能形成封闭的形状并包裹车轮，即不允许包围以及半包围结构。

导轮：能转的导轮只能用6个（不能转的则不设限制），双层导轮视为一个导轮。有胶圈、塑料圈的导轮，禁止在不安装胶圈、塑料圈的情况下使用。任何可以与跑道接触且可以自由转动的部件，视为导轮处理（如自制了后蛙腿并安装了两个轴承，那么就视为使用了两个导轮，其他部分就只能再用4个导轮）。

丁丁：丁丁的边缘不能超过前后导轮连线之外的位置，如下图所示。如果使用提丁、提壳等设定，提丁架、提壳架等诸如此类的活动部件外缘也不能超过这个范围。

如果把丁丁和导轮安装在一起，则将其视为一个导轮。

车壳：必须贴贴纸或者上色，没有贴纸并且没有上色的车壳禁止使用。禁用自制车壳

轮胎：可以在规定的尺寸内随意改变形状，但禁止更改材质。

齿轮：必须使用田宫默认的各种比例齿轮组，禁止把不同比例齿轮组的齿轮改造混用。

保护条例：任何可能弄脏和损伤赛道的改造都视为违规；任何可能伤及选手的改造视为违规。

4.3.其他规则
失去资格：车辆有违例情况，在比赛中车辆无法行驶、飞出赛道、以不经过换道器的方式变更赛道、任何零件（包括车壳）脱落、干扰其他选手和工作人员、谩骂和侮辱其他选手和工作人员、以任何方式干扰进行中的车辆，都将剥夺比赛资格，且删除其本次比赛的成绩。

规则修改：比赛主办方有权根据实际情况修改比赛规则。

其他：规则没有禁止的，都可以做；规则没说可以做的，都不可以做。
到这里，你就对田宫例有一个大体上的了解了。你会发现它与奥迪以及其他轨道车比赛的不同。也许你还对此带有疑问，别急，后面会一一解答。你的经验已经增长，等级提升为3级。

5.仿件规则
合理运用仿件是降低成本的一大因素，有些买不到的稀缺零件也可以用仿件代替。

基本规则：仿件必须和原件尺寸、材质、孔位一致，三个条件中只要有任何不一致的情况，则视为违规件。

自制件规则：如果一个自制件无法使用田宫原件通过打磨、切割等方式制作出，则视为违规件。

仿件范围：可以被承认的仿件范围，包括：各种补强件，轴承，导轮，轮毂，各种丁丁，螺丝，螺母，垫片，，车壳（田宫有同款车壳且车壳不能过薄，部分地方承认模王中置四驱车的车壳为仿件），弹簧，压力轴承，马达轴，马达垫片，铝管。

注：田宫黑色内六角螺丝最大长度为30mm，超过此长度的螺丝视为违规件。

请一定警惕违规仿件，不要花冤枉钱。（当你搞不清一个仿件是不是违规仿件时，去群里问。很多大神愿意回答这种问题以证明自己有多资深。- -）

你的等级提升到了4级。