[模型网官方评测]AFVclub-1/35 sd.kfz.233装甲车(AF35233)版件评测

太子的弟弟

8轮重型装甲侦察车
1936年德国军方决定发展8轮重型装甲侦察车。4轴和5轴车辆的研制工作很早就开始了。直到1938年末4轴车辆才开始取代3轴车辆在部队中使用，1941年才完全取代3轴车辆。
所有的4轴车辆都基于同样的由Bussing-NAG设计的GS底盘，该底盘的特点是8×8驱动和8轮转向，前部和后部各有一套驾驶系统。180马力的引擎可以使车辆时速达50公里以上。
一系列8轮重型装甲侦察车于1940年早期被列为德军标准重型装备，Waffen-SS早在39年的波兰战役中就使用了8轮重型装甲侦察车。这些车辆的具体型号包括：
Sd.Kfz.231（8轮）重型装甲车 20mmKwK

Sd.Kfz.232（8轮）重型装甲通讯车 20mmKwK

Sd.Kfz.233（8轮）重型装甲车 75mmKwK

Sd.Kfz.263（8轮）重型装甲通讯车
1940年后，在GS底盘上德国人发展了更先进的8轮装甲车辆—Sd.Kfz.234，包括：

Sd.Kfz.234/1重型装甲车 20mmKwK

Sd.Kfz.234/2重型装甲车 50mmKwK

Sd.Kfz.234/3重型装甲车 75mmKwK（短）

Sd.Kfz.234/4重型装甲车 75mmKwK（长）

Sd.Kfz.234系列拥有一台12汽缸200马力的引擎，还安装了热带用空气过滤器。234系列车辆1942年开始投入使用，直到1944年完全取代了早期型号。Sd.Kfz.234系列是二战中最为先进的轮式装甲车，并影响了战后轮式装甲车的设计。



开盒照！封绘喜人！

这张海报很诱惑人！估计会有人为了这张海报去买233装甲车！！

以下为说明书！

太子的弟弟

板件照片！

板件一栏！两层板件！很多很多！细节很锐利！




A版两套！主要是悬挂系统和路轮！





B和C板细节！

太子的弟弟

地盘悬挂，扭杆，油箱，发动机，传动轴细节。

细节照片，唯一的遗憾是没有发动机内构。

下部车体细节。

下部车体以及轮毂安装细节。

悬挂系统很好的再现，细节很赞，不可左右活动，但是可以自己改造活动。

车体内部驾驶舱细节，

75mm短炮 炮座细节照。可以上下左右活动。

车体内部以及外部基本完工。组合还不错。

上车体细节照。舱门可以改打开状态。

太子的弟弟

成品照细节图！

太子的弟弟

总结：
233装甲车作为8轮系列比较优秀的战车。
AFV相对细节以及考证做到淋淋尽致，实在让人赞叹。
此次产品的最大亮点应该是说明书有了很大的提高，基本没有错误的地方。

优点：
说明书有了很大提高，细节依旧锐利。悬挂和路轮可以改活动，炮管可活动性。分模繁琐的情况下，组合有所提高，还有一些零件可选择制作，增加不少乐趣。
缺点：
比较遗憾的是为什么不考虑把发动机内构做完呢!
分数评价：
（总分五星）
组  合  度：★★★☆
细       节：★★★★☆
考       证：★★★★☆
难  易  度：★★★★
个人推荐 ：★★★★