猎豹和SU100比谁厉害

flak88p1943

<p>如题，本人推荐Su100，</p><p>SU-100是公认二战最优秀的歼击坦克之一，大概只有德国猎豹可以与之相比。1945年3月，nacui德国发动了二战最后一次大规模攻势“春醒行动”，迪特里希的党卫军第6装甲集团军投入14万兵力，以及900辆坦克和突击炮，在匈牙利巴拉顿湖地区向苏军发动突然进攻。苏军集结大批装甲部队，其中包括几十个歼击坦克团数百辆SU-100发动猛烈反击，德军抵挡不住，退入奥地利。此战党卫军第6装甲集团军绝大多数坦克被毁，迪特里希自我解嘲地说：“第6装甲集团军的番号真是贴切，因为我们总共只剩下6辆坦克了。” <br/>4. 最佳歼击坦克 <br/>二战最佳歼击坦克的桂冠，其实只有两个争夺者：德国猎豹坦克和苏联SU-100坦克。这也难怪，德国豹式坦克和苏联T-34/85坦克并列获得二战最佳坦克的美誉，基于豹式和T34底盘的猎豹和SU-100歼击坦克出身豪门，自然不同凡响。 <br/>先来比较一下火炮的威力。纸面上看，猎豹坦克使用的88毫米口径71倍身管超长加农炮，炮口初速每秒1,010米，1,000米距离上可以击穿60度斜角的装甲165毫米，2,000米以外可以击穿60度斜角的装甲132毫米；SU-100坦克使用的100毫米口径54倍身管加农炮，炮口初速每秒880米，1,000米以外可以击穿60度斜角的装甲135毫米，2,000米以外可以击穿60度斜角的装甲100毫米。显然猎豹坦克的火炮技高一筹，但是实战条件下这种火力优势并不明显，原因下面会提到。 <br/>再来看看装甲防护。猎豹坦克正面45度斜角的装甲厚80毫米，侧面60度斜角的装甲厚50毫米；SU-100正面和侧面装甲的斜角近似猎豹坦克，厚度则为75毫米和45毫米，稍逊一筹，差距不大。机动性方面，猎豹坦克重46吨，一台汽油发动机功率700马力，推重比15.2马力；SU-100坦克重31吨，一台柴油发动机功率520马力，推重比16.8马力。SU-100的动力明显强过猎豹，加上柴油机的油耗远远低于汽油机，机动性比较SU-100胜出 <br/>如果说SU-100在火炮和装甲两项指标上都落后于猎豹，却占有一项非常实用的优势，那就是车身高度。SU-100仅仅2.25米高，而猎豹高2.72米，这是几乎50公分的差距！实战条件下，SU-100比猎豹的目标小得多，更难发现瞄准，因此战场存活能力就更强。这项优势足以抵消火力和装甲方面的劣势。 <br/>如果我们从纸上谈兵走入实战环境，SU-100的优势又增加了不少。首先机械性能的耐用可靠远胜猎豹坦克，连续作战能力更强；其次SU-100比猎豹轻15吨，因而越野性能和机动范围都胜过猎豹；最后是所有德国坦克的软肋 <br/>- 数量，392辆猎豹坦克对比2,850辆SU-100，1比7的 ..<br/></p>

[此贴子已经被作者于2007-3-15 21:24:43编辑过]

红猪．波尔哥

我选猎豹！

只爱田宫

<strong>猎豹啊</strong>[em01]

jacobiq

喜欢猎豹，也相信猎豹厉害！

himmler

<p>东线的战斗是不需要猎豹去寻找隐蔽着的su－100的。所以su－100的车体高度并不是一个明显的优势，再说苏军那差劲的观瞄系统使得在远距离对射上苏军基本没有什么优势，由于东线后期的大部分战斗德军都是在预设的阵地上对苏军进行伏击或者阻击，尽管猎豹要比su－100高，但是配合良好的伪装，使得其在开火以前很难被发现，另外德军车组的素质要普遍高于苏军，说到生产数量，楼主的开题是评价这两款车的优劣，根本与产量无关，和评价桑塔纳和宝时捷谁好的问题一样，并不是谁生产的多谁就好。su－100谈不上是苏军最好的坦克歼击车，楼主应该是忘了JSU－122S。</p>

flak88p1943

听了himmler的解释后,我也开始偏向猎豹.那么猎豹和JSU122比谁的性能好?

[此贴子已经被作者于2007-3-18 20:29:51编辑过]

元首卫队

&nbsp;&nbsp; 一次战役不能说明武器的优劣，我觉得德军在战争后期，作战经验优秀的军官和士兵损失都比较大，而新补充的士兵在短期内作战经验很难提高，所以就造成了即使在拥有先进武器的情况下仍然失力的情况，所以在实战的情况下，人和武器达到最佳配合，才是取胜的关键。

元首卫队

我觉得德军的猎豹从火控系统上还是比苏军要强。

playgamer

从Ⅲ号Ⅳ号坦克歼击车到斐地南、象、猎虎、猎豹，德军的坦克歼击车都是以防护和火力取胜的，根据德军在二战中后期的作战任务和需求，猎豹相对SU-100之于苏军，无疑更为实用。