[模型网评测]麦田(RM-5105)-1/35 俄罗斯T-80U主战坦克

无敌非典1

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作为主战坦克里的超级热门题材，T-80U坦克一直有着极高的热度和人气。此次俄乌冲突中也是频频出场，风采卓然。之前小号手和RPG都推出了各自的T-80U坦克小号手T-80U本站评测 http://www.moxing.net/2018/0511/8958.html，RPG 80U本站评测  http://www.moxing.net/2018/1019/9495.html

此次麦田推出了全新坦克系列，一款留着最后红色血液的苏制主战坦克：T-80U MBT 。更是让模友门欢呼雀跃，这热门题材有了最新的品牌选择。
封绘部分十分还原了80U坦克的前装甲橡胶挡板的锅盖头特点。战场肃杀之气扑面而来


侧面给出了模型的3D图 以及板件概览，数量上更加一目了然。没有之前两家那种恐怖板件数量。


活动履带活动悬挂大大增加了把玩性


模型版件9板注塑件、2板活动履带板件、4板软胶件、1板透明件、1板蚀刻片、1张水贴、1个螺纹管、1根尼龙绳


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炮塔部分单独滑块开模


细节锐度不错，定位孔清晰


开出了铸造感，炮塔侧缘由一道轻微的合模线制作前注意提前处理一下


凹槽深度还原还是很不错的。炮塔前脸上方的焊线也还原出来了


水贴一张比较简单，带有了韩国涂装的水贴


透明件部分，通透性不错，给出了红外大灯打开状态的透明灯壳。这样背面涂黑可以很轻松做出大灯的打开状态


制作输油管线的螺纹管，这个十分好评。但是令人费解的是缆绳给了一根尼龙，后续制作时候会替换成铜缆


大张的蚀刻片，堪比套改蚀刻片数量，蚀刻片零件的编号及其细小，这应该是制作时候的一个极大挑战了


活动履带，采用了经典的履带板 +诱导齿+软胶销钉的配置，自带了履带辅助制作工具。
一个履带板4个对向水口，对于剪切要求比较大，建议使用单刃剪贴边剪切，尽量减少剪切时候的水口挤压变形导致的损坏


履带板、诱导齿细节，履带正面细节很不错，没有出现飞边等



自带辅助制作工具 大大简便了履带制作


实车部分履带背面照片


软胶销钉，悬挂的弹簧避震、负重轮组的软胶轮轴也一起开在了上面


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A版主要是车体部分零件，翼子板、油箱杂物箱、主动轮基座以及发动机盖板等零件


驾驶员舱盖开在座圈内部剪切时候需要注意


车首部分细节驾驶员舱盖部分


燃气轮机的发动机舱盖鼓包也很明显


T80B(装备功率达1100匹的GTD-1000TF燃气轮机) T80U(1990年发动机升级为功率为1250匹的GTD-1250燃气轮机)动力系统 都属于GTD系列，后期改装很多80B也换装了80U的发动机。
可以很清楚的看到换装了新的发动机以后，车体尾部发动机舱鼓包的变化


翼子板工具箱细节、工具箱的卡扣部分给出了蚀刻片进行提升



车体侧面细节托带轮和负重轮基座上也都开出了了焊线


B板件，油桶、翼子板、裙板、前后挡泥板、自救木、车灯、灯罩的那个全车各处小零件


油桶 发动机散热盖板 钢制裙板的上端把手以浮雕的形式开模在板件上
裙板前半部分细节浮雕很锐利 没有出现糊掉毛刺飞边的现象


首上装甲钉线焊接细节清晰锐利
对比下实车 细节都是足够的


裙板尾部和首下铲子，后半部分的橡胶裙板，褶皱感还不错



首下挡泥板、翼子板尾部挡泥板等零件


冷战毛熊的自救木都是机器刨磨的制式装备。而且上漆后十分光滑。基本不会出现如此明显的木纹。
但木纹对于模型的表现力是个好事，总之就看作者的取舍问题了，不需要可以打掉。



也有这种使用久了后  爆皮


诱导轮基座、车灯灯架、车尾示廓灯、油路管线等小零件一体开出的大灯架，十分好评，制作起来会省事很多


两侧翼子板零件


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C板件，主动轮、诱导轮、负重轮组、扭杆悬挂、弹簧限位、备用履带、平衡肘等零件


负重轮组零件


备用履带、平衡肘等零件，D36零件为油桶输油管线油嘴 ，这也是第一次有厂家把这个油桶细节开模出来


扭杆悬挂和各处小零件


负重轮侧面的橡胶纹较为明显，应该设定是刚出厂的状态


实车图看到，负重轮接地面的花纹基本磨平


D板件，机枪弹匣、炮塔顶部反应装甲、前部橡胶脸甲以及部分80UK的零件




炮塔橡胶脸甲是直接开模，造型上比较固定


对比实车，挡板也是有一定硬度的，实车的更平整一些



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E板件，包含了炮塔上的各种零件


炮塔底座、车长指挥塔、侧面杂物箱、炮塔前装甲等零件，注意车长指挥塔座圈在炮塔底座中间，车长舱盖座圈垫直接开模，安装起来更方便


炮长舱门、侧面储物篮、炮塔尾部潜渡的装置等零件


炮塔各处零件（含有部分UK零件），右下角的椭圆零件为潜渡桶网格 辅助弯折凹凸造型使用（也是第一次有厂家开模辅助工具）





一体开模炮管 ，细节十分不错，省却两边拼接的打磨和圆度担忧


炮管笔直，简单打磨后就可以直接插入使用


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F板，高机、辅助动力单元、两个炮盾（80U不适用）





G板，几乎全部使用，有炮塔前装甲、烟幕弹、烟幕弹管线、两种炮盾（平射 仰角 ）、红外大灯等零件


烟幕弹管线、横风传感器（相对于T-72/90的竖杆传感器，80U就是这么硬核） 部分顶部爆反零件


管线尾部跟烟幕弹是有一截很细的电线，这里需要制作时补充上


炮塔前装甲


两种角度炮盾


炮盾帆布还原度和褶皱感相当不错，另外，又让那些喜欢炮管俯仰的失望了。安装炮盾防水帆布后，依旧锁死炮管角度


炮塔烟幕弹   红外大灯零件


炮盾褶皱感不错，大部分的苏式(中式)坦克采用内炮盾外罩防水帆布的配置，因为而模型为了还原防水帆布的褶皱和形态，会导致主炮基本不能俯仰(除非防水帆布采用软质材料，比如塑料薄膜，但是成本跟材料还有就是褶皱感的还原就都是问题了）


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说明书

























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制作过程

车体尾分片开模，务必保证车体粘结到位不能变形，否则及其影响后续其他零件安装


上车体安装一下，检查下车体是否有错位


车尾零件安装


大多数的品牌苏俄T系车辆的扫雷器固定桩都是一体开模到车体上的，麦田单独开出，不知是否是为了后续其他型号做的准备


平衡轴部分安装完成。注意调平六对悬挂一字齐平。第一第二第六对悬挂橡胶套可以说高度还原了实车这一部分，还保留了活动悬挂的弹性


注意零件组对应安装的左右顺序


铲子首下挡泥板安装，铲子链接底座部分焊线有些粗狂和写意了


实车的这里焊纹更像是梯田


负重轮组制作十分简单，主动轮基座的蚀刻片刮泥器 ，注意安装的角度，否则比较容易卡到主动


实车的挂泥片位置


安装主动轮并且查看转动是否有干涉阻碍


底盘轮组部分安装车体


发动机舱盖的油箱支架 需要弯折钳等工具辅助制作


实车图


首上装甲部分零件制作比较简单


车尾自救木安装，这里建议提前安装好蚀刻片零件在粘结自救木 ，更加容易定位。


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翼子板部分


翼子板前部钢制裙板挂架定位孔比较小，制作时候需要扩孔一下



车体主体部分基本完成


车尾的蚀刻片油桶支架应该是整个下车体最需要注意的地方，四个支架必须玩着到位，附则影响安装角度和最后永通安装后无法调平，需要手头有两种（一大一小弯折工具辅助）


油桶支架实车图片，如果不安装油桶，支架顶部是一块减震橡胶皮



两侧缆绳说明书的长度是正好的建议在增加3毫米左右方便调整


油桶安装后注意油桶的方向，和油路管线锁扣的位置


油桶两面都有油嘴定位  需要吧背面补土填平打磨


螺纹管线安装





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炮塔顶部爆反安装


两侧储物篮、杂物箱、横风传感器、队列灯等零件



观瞄镜罩子的Y6蚀刻片，只有一侧有折痕，另一侧没有折痕，弯折时候差点翻车


潜渡装置，潜渡桶网罩有突起，使用辅助工制作，但是蚀刻片比较硬，凸起的角度不大，只能做个简单演示


实车的凸起


潜渡装置安装到炮塔上


潜渡桶安装


车长、炮长舱门 。炮长舱门可以做成活动，车长舱门需要改造一下。


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