[模型网评测]威骏（CB35142） 1/35 M1224 MaxxPro 反地雷伏击装甲车 开盒

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感谢威骏模型提供评测用模型，本文由www.moxing.net(模型网)独家刊发， 请勿私自转载，欲转载请先联系本站。

官方简介
M1224麦斯普尔(MaxxPro) 4x4防地雷反伏击装甲车是由国际导航之星(Navistar International)公司所设计。麦斯普尔采用4x4国际.劳工之星(WorkStar) 7000卡车底盘，可防爆炸及小型武器攻击的V形装甲车身装甲由以色列森.撒萨公司设计。最初只作为2007年提交美国海军陆战队测试的其中一款样办车打造，基于测试成功后，当年就收到美国陆军和海军陆战队量产订单，按照不同的防护标准衍生多款变款，车顶架设了武器战。M1124自重13,5吨，动力是由一台可输出330bhp的邁斯福(MaxxForce )D-9引擎所提供而传动系统则为亚里遜(Allison) 3000  5速自动档。时速达到100 km/h,行程400公里。比起常规的焊接装甲板，M1124最显著的特征就是螺栓固定的装甲板在野外可以迅速拆装。车辆主要用于敌方阵地巡逻及可防御地雷或最大7kg的其他爆炸装置。总计生产了共9,000台麦斯普尔以供应美军各单位。同时有20个友邦国家的军方及警察部队购买了麦斯普尔。大量的M1124被投入到阿富汗和伊拉克的冲突，代替易受到攻击的悍马车(Humvee)。

M1224和大水牛防地雷反伏击装甲车都是用来替换薄皮的悍马。在经历2001年阿富汗战争和2003年第二次海湾战争（伊拉克战争），长达10余年的战后治安作战中悍马吉普车频频遭受各类IED（简易爆炸装置）路边炸弹的袭击下。众多悍马吉普车惨遭粉身碎骨，哪怕是加装附加装甲也无法避免。针对新时代的不对称作战（和城市巷战）和神出鬼没无处不在的IED，为了美国大兵可以回去与家人团聚（哪怕是...）。针对性开发具有更好抗爆炸物冲击、破片杀伤性防护的防地雷反伏击装甲车，就是本次评测的主角——M1224麦斯普尔(MaxxPro) 4x4防地雷反伏击装甲车

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成立于2004年的威骏模型其开发的军事模型在业界负有盛名，以开模精细零件细节丰富斩获大批细节控模友的喜爱。譬如1：35悍马系列、大水牛系列。
在收到评测的板件后我就惊呆了....打开包装盒满满一盒板件有点不相信我的眼睛，这是一个35比例装甲车的分量吗？多达26板的板件密密麻麻的零件果然是细节控的最爱（手残党、新人慎入），好在威骏的组合度一贯较好付出一些耐心可以做出一个很棒的作品。为了体现车辆内部细节，此款模型没有一体开模的大部件（车壳）。这也对模具的精度（和制作者的手艺）提出一定的要求，毕竟整个车体是N多零件拼接粘合，如果开模精度不够好会导致最后总装误差概率加大。

接下来我们就来看看这套板件到底如何，板件按编号顺序排列。

外包装





开盒预览


让人泪崩的板件 太多啦.....


板件A
主要是底盘零部件
正面


反面


细节
油箱底部装甲板





内侧有推出孔，合上看不见。展示底盘就看得到（拿掉上面车厢）强迫症的可以修补一下




车架大梁部件





大梁内侧有推出孔，合上看不见。
展示底盘就看得到（拿掉上面车厢）强迫症的可以修补一下









其他底盘部件细节

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B板
主要是车厢部件

正面


反面


车厢侧面装甲细节





车顶装甲 内侧有推出孔需要修补



引擎进气格栅



前挡风框架



其他车厢部件
IED探测天线




板件C
车厢底部 尾门 车厢内部

正面


反面


车厢底部装甲 推出孔需要修补




蹬车尾门




车厢内部



螺栓用于细节补强

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板件D  
主要是机枪塔,车厢零件
正面

反面


机枪塔，车厢前档部件



机枪塔底座








机枪塔装甲 内侧推出孔需要修补









底盘前桥侧装甲


板件E
车体附加装甲 前挡风框架 引擎盖 前轮挡泥板 尾门框架

正面

反面


车厢附加装甲





底盘附加装甲（内部装的是空调）推出孔需要修补







车尾框架附加装甲 顶部附加装甲



前轮挡泥板





前挡风框架



编织物头枕



引擎盖

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板件F  
引擎部件为主

正面

反面


引擎部件







散热器



油箱附加装甲



驾驶室前板



附加装甲


其他小零件




板件G  
传动 保险柜 空调 后轮挡泥板

正面

反面


前后桥及传动





保险杠







车架大梁部件




车载空调系统





后轮挡泥板

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板件H
发动机部件，传动轴和其他小零件

正面

反面


发动机部件 尾门液压杆




长条零件是排气管





传动轴



其他零件






板件J
基本上是底盘的各个小部件

正面


反面


细节

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板件K
车厢内部零件

正面

反面


车厢内部零件，座椅







驾驶室部件




尾门框架 整个尾门框架是由E11 K34构成



板件L
车厢内侧 车门 附加装甲
正面


反面


车厢内侧





车门









附加装甲

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板件N x2  
底盘零部件，座椅，车窗

正面

反面


椅垫 悬挂





编织物头枕 细节非常好




底盘部件







板件M
底盘部件，轮毂，急救担架，发动机部件等

正面

反面


轮毂






急救担架



底盘 发动机部件等

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板件P x2
车窗 车灯 等透明件

正面


细节 透明度很高










板件Qa x2、Qb x2、Qc x2、Qd x2、Qe、Qf
包含油桶 枪械 车身零部件

正面

反面


细节
油桶



枪械







枪口有滑块开模




车身零部件

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板件T
散热格栅框架及车灯
正面

反面


板件E
单独的一板M2机枪部件
正面

细节


Ec16 M2机枪匣 整体滑块开模






蚀刻片



水贴纸


橡胶轮胎x4 这合模线........

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组装说明书


开盒小结
板件满满，零件满满 ，细节满满。39页的说明书78个制作步骤单底盘就占据了34个步骤，直接了当的告诉你组装重点在哪里。底盘确实是一个颇为复杂的组装过程，涉及板件 A N J G F M L H Qd B P D ... ...看说明书组装过程在一个步骤或者一个模组组合里面会涉及到多个板件上的零件，这样会导致制作过程不断在多个板件上来回剪切零件。加上模型本身零件细化的开模方式，制作体验可能会比较一般。对于心浮气躁的模友可能不是很友好，新手慎入此模型。
零件细化的制作效果必然好过一体化开模方式的板件（某田），但是这也对制作者提出更高的要求。板件的反面零件上有很多推出孔，有的可能需要修补，有的在粘合后会被隐藏遮蔽。自动步枪和机枪有滑块开模，即便原照片放大到百分之百都能看到机枪上非常好的细节表现。细小零件较多，有些许飞边，整体的细节可以说是丝毫毕现。透明件透明度很好，橡胶轮胎的表现就是合模线有点大，有补品的建议更换树脂轮胎。最后总结：这是一个有些难度的模型！