【模型网评测】长谷川 1/72 F-35B 01576

北国霜月

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Part I：简介

F-35B脱胎于美国联合打击战斗机计划（JSF）目的是研制一款能符合三军通用要求的常规起降型、STOVL型、以及舰载型通用的联合打击战斗机的计划。至今F-35的研发耗资已经超过600 亿美元，三军通用的巨大技术压力、成本暴增的交货时间的延误，技术发展方向的变化，都曾使得这个21世纪初最重大的航空项目蒙上阴影。其中最受争议的型号便是我们今天测评的主角——F-35B，作为三个子型号中技术最为复杂不成熟的部分，整个项目都为STOVL（短距起飞/垂直降落）技术妥协。但艰难的一跃背后，是短距起降飞机首次获得与路基飞机相似的性能指标，并且能为各国小型航母带来了巨大的性能飞跃。这也是东方某邻国正极力推进F-35系列入役的主要动力。

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今天评测的这盒长谷川1/72新品F-35B于2018年1月26日公布同年3月13日首发，作为E系列第46款产品，一解禁便引发了强烈关注。笔者真的盼望这盒套件很久了，市面上始终没有一个比较合适的F-35B套件（富士美早已在国内绝迹，且细节有太多不符）距离上一次F-35A的发售（2014年3月17日）已经过去了整整四年时间。在这四年的漫长等待里，F-35已经形成初步作战能力，F-35I甚至已经跨入战场。资料的充盈应该足够长谷川完善产品了。出于对长谷川信赖笔者第一时间便托人从香港带回了三盒，可惜由于个人原因，拖延到现在。是这次评测加入了一些与F-35A的对比，这盒F-35B有什么进步之处？是否能达到当年35A的水准？是本次评测的重点。

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part II：开盒

封绘依旧长谷川一贯的简洁风格，比较素雅。。笔者比较喜欢这种封绘和标题分列的形式。
盒子的设计和封绘作者普遍不是一个人，画面布局和产品风格较难统一，做的好了堪称画龙点睛，做差了就成了狗尾续貂。并且笔者有收集封绘的癖好，干干净净的一幅画显然更有收藏价值。这次封绘相比于描图而来的F-35A显然更加大气磅礴，非常好的表现了F-35B在LHD上起飞的场景，甲板上的水汽和偏转的副翼动感十足。另外关于左上角标志的由来，笔者将会在文末为大家详细说明。

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F-35A的封绘以及实机照片

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侧面还是大家熟悉的风格，带洛克希德.马丁的授权

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官方成品照。
不得不说长谷川官图的制作和摄影都是业界一流的。这里两者颜色倾向有些不同，F-35A颜色偏深偏蓝，F-35B更接近现在的一般情况。
另外吐槽一点长谷川飞机套件中提供的颜色一直都是相对准确且便于操作的，相比之下国内有很多厂家在颜色方案的提供上则是能抄就抄，抄不了就糊弄，漏洞百出，这也是题材战术的一个弊端。国内也有屈指可数几家能提供自主配色方案的厂家，但是过于机械和方程化，比如在色表中出现91%+8%+1%这种实际操作难度非常大的配色比例。希望今后有个更好的制作体验吧。

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开盒一览：
板件一共两包，一大一小，共10版，其中5大版，透明件2版.
除了弹射座椅和控制台那版以及支架！全部是新开的零件！！！！全部是新开的零件！！！！

非常的“长谷川”的简约风格：盒子很软，主体零件全塞在一个大袋子里，零件经常划伤，很容易掉件，鲜有超过3个包装袋的时候，并且包装袋很脆，好处是不需要剪刀就能开袋。但笔者经常遇到模型到手时，袋子上有裂口；掉件散落在盒子里的情况。加上国内补件渠道不畅，运气差点就得再卖一盒了。可能对于日本物流行业的工作方式，这种包装方式没什么问题还更方便环保；但在国内就很让人难受了。


另外需要注意的是，笔者这次购买的是首发版，但是没有曾经F-35A里面那种多送的茶色舱盖了；也就是说这次F-35B并没有首发特典版本，各位购买的时候不要掏了冤枉钱。具体的茶色舱盖制作步骤会随着制作过程逐步更新，请持续关注。

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相比F-35A本次说明书多了两页，主要分给了发动机和支架，风格还是典型的长谷川风格。

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个人感觉C305（FS36118）作主色有些太深了，和实际的FS36170差距略大，需要调色。

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这两款套件附带水贴对RAM吸波涂料的调色倾向并不同
F-35A偏向蓝灰 F-35B偏向浅灰 但按照实际情况看
实际F-35B在发色上更符合美标的FS36307号色
直观地看F-35B的水贴要大非常多，改变了相应图案主要增加了垂尾部分RAM和“四等人”的标志

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透明支架现在是F-35系列的标配，但是相比于F-35A的独立包装，这次直接不加保护直接和机身塞在一起，划痕较多。
透明件和F-35A不通用，可惜这次没有首发特典和茶色舱盖了