[模型网评测]小号手(09569)-1/35苏联P-40/1S12 长轨道S波段搜索雷达-开盒报告

无敌非典1

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1S12远程雷达也被北约组织命名为“长轨道”，是苏联时期研制的UHF波段的三坐标雷达。P-40雷达从1960年开始研制，并于1962完成国家验收试验，最终于1963年进入苏联的防空军服役。1965年，P-40被用做2 K11 Krug 机动防空系统的目标搜索雷达时， P-40得到了1S12的代号。P-40和1S12之間的主要的区别是1S62“电码系统”,底盘的右前侧装有数据链天线，用来在1S12和1S32雷达之间交换共享数据。在1966到1968年之间，这些雷达进行了升级，增加和很多设备。稍后，在 1969到1970年期间,除了提高了可靠性之外，雷达的搜索范围也增大了。资料来源小号手官网



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封绘部分雷达车展开警戒状态，也能作为一个涂装指示参考，顶部给出了多种语言的产品名称。


侧面给了5种模型涂装


除了板件给出的涂装样式，查资料时候还发现这几种比较狂野的涂装，油性的模友可以参考下




另一侧则给出了模型的开模特点


模型版件总计射出件18版（其中履带4版 负重轮胶圈3版）、PE蚀刻片两张、透明件一张、透明件遮盖纸一份，车头车身车车体各一个单独零件。开盒模型版件分布十分整齐，对于脆弱零件都做了单独海绵垫保护和隔层保护


本盒套件重点 的雷达部分，雷达骨架还是射出件，雷达骨架部分有单独隔层零件保护，雷达网使用大张蚀刻片。


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透明件部分通透性十分不错


给出了预裁剪好配套遮盖，制作起来更加省时省力。根据之前制作经验，号手的配套遮盖都会比透明件稍微大出一点点，制作时候需要在进行比对裁切一下


水贴部分，内构水贴十分简单，其他都是各种涂装的数字水贴和战术标记


超大张的PE雷达网


小张PE主要是补全车体各处细节


雷达网部分


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车头和车身部分


车头部分滑块开模出来，一体性十分高，省却了分片开模的粘结打磨无缝



车头前部圆弧视觉上有几个棱线，摸起来实际没啥感觉，不知道是不是反光的原因


中间车窗 顶部有两处轻微飞边，制作时候需要处理一下


驾驶室部分内构颜色参考



车体部分也是滑块开模，省却了分片开模的粘结调整



车体部分没有开出内构部分有点遗憾




底盘部分


车面跟底盘假组的组合度十分不错，直接扣上就可以


车面前部驾驶室两侧的防滑纹细节


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号手特色单独开模的负重轮胶圈


胶圈的文字细节和胶圈花纹细节


履带部分是4版拼接不可动履带，为号手所有AT-T车族通用



实车的胶圈部分花纹基本磨损没了，制作时候可以打磨一下。这里也可以比较清楚的看到履带的安装方向


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B板件，编号09501是AT-T重型牵引车车族的通用板件。包含负重轮组、平衡肘、部分门把手和部分发动机零件（P40雷达车上基本用不到）


诱导轮和负重轮外侧


主动轮和负重轮内内侧零件



其他各处小零件


C板件 编号09569 P40雷达车新开板件，主要是驾驶室部分零件


驾驶室的零件不多，结构十分简单


驾驶它仪表盘   左右驾驶门内侧


车灯和左右驾驶门外侧


正副驾驶座椅和防滑垫


驾驶式底座部分


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D板件，编号09569主要是车体各处舱门 和把手等零件







E板件，编号09569全车各处小零件（主动轮底座、驾驶室档把、挡泥板、车尾舱门仪器、自救木支撑 各处小挂钩等）








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F版，编号09569总计两版，这一版集中了平衡肘、自救木、备用履带、灭火器、舱门把手、牵引钩、驾驶室雨刷等零零碎碎各种零件





自救木的细节过于圆润了。苏俄军的的自救木属于制式装备，尺寸和打磨都是有标准的，这么圆润的自救木应该是刚刚出厂吧


实车的自救木细节



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H版、G版、J版三版都是为雷达网骨架部分，其中H版板件自带一个弧度，骨架部分也相应有一个弧度，比较还原雷达完成后的展开状态。


实车图可雷达上也有部分管线，套件里没有提供，需要魔友们自行考证添加了，以清楚看到雷达弧度


为了方便骨架部分注塑成型，骨架周围的水口十分多，好在水口都比较细小，没有出现水口比骨架还粗壮的情况





G板件，水口比较多，剪切时候要十分注意区分水口和细节，不要错误把一些细节当做水口剪切扔掉了




J板件，主要是弧面骨架背后的支撑架部分



实车图可雷达上也有部分管线，套件里没有提供，需要模友们自行考证添加了



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说明书














































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