<>K-81 由于第一批德制主战坦克----- PANZERⅢ和IV----生产的延误,作为替补,PANZERⅡ型坦克在第二次世界大战的初期,成了进攻的先锋。虽然PANZERⅡ坦克原先是为训练而设计的,但由于它的性能不断地改善,1940年PANZERⅡA、B和C型坦克在法国战场上发挥了很大的作用。同年还诞生了PANZERⅡF型,就是说明书上所描绘的这种型号,这几乎是全新的PANZERⅡ型坦克,它结构简单,装甲厚,有较强的防御敌方火炮的能力。
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<>K-82 自1940年起,这种苏式T-34系列装甲车投入生产。它拥有一门76mm口径的火焰和良好的越野性能,并被部署到许多部队服役。
这种坦克重27吨,装配有两挺7.62mm口径的机枪,其在平地行进时的最高时速可达32英里。</P>
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<>K-83 在1962年,为了开发一种具有良好的公路行驰和越野性能的火炮牵引车,进行了一系列试验,由此产生了一种半履带结构的成功的步兵运输车的原型。以后该车型成为装甲师的一个基本组成部分。图中所示的SDKFE251/1型号是标准的装甲运兵车,可乘坐12人,携有二挺MG34或MG42机枪,另外再加二挺较小的机枪。它具有优良的防弹外形和机动性,因而成为配合坦克作战的新战车。至1942年夏,所有的德国坦克师都配有装甲步兵师,合称为装甲突击群。该突击群拥有SDKFE251和许多该车的变型,如迫击炮运载车和火炮牵引车。</P>
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