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[民用] [模型网评测]麦田(5023)-1/35 82E型甲壳虫军官轿车开盒评测 (开盒)

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发表于 2019-8-16 17:54:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 Blackpanther 于 2019-8-20 19:12 编辑

感谢 麦田模型 提供评测套件。本文由 www.moxing.net(模型网)独家刊发,禁止随意转载,欲转载请先联系本站。


在众多车型中,如果再其中找一型最为经典,寿命最长的车型,那一定非大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)莫属了。甲壳虫轿车诞生于1939年,由成立不久的大众汽车公司生产,样车顺利通过了严苛的16万公里测试,随即进入量产阶段,在德国陆军中服役。甲壳虫轿车采用圆润的流线型外观,风阻极小,使用便于维护的风冷发动机,扭杆独立悬挂行车平稳,整车自重仅650公斤,26马力,车速高、油耗低,在当时是性能较为先进的一款小型车辆。甲壳虫轿车在军中的反响也比较好,不管是在炎热的北非战场还是泥泞的欧洲战场都能看到它们的身影,而且还在其底盘上衍生出了大量的子型号,包括82桶车和166桶车这些军迷们熟知的型号都跟甲壳虫有着千丝万缕的联系。

随着战争的结束,甲壳虫并不像大量的军车一样被迅速停产,而是伴随着工业化的近程走进了千家万户,成为了最著名的全球畅销车型,大众汽车的骄傲。逐渐的,甲壳虫已超越最初“代步工具”的意义,成为了标志性的汽车文化图腾与个性化的身份标签,称为一种特殊的汽车文化。直至今年7月,最后一辆甲壳虫汽车在大众汽车墨西哥普埃布拉工厂下线,宣布这一历经80余载芳华岁月的传奇车型正式停产。

封绘中规中矩。盒子尺寸并不是很大。整体场景也可以作为场景制作的参考。
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盒子背面为本套件的内构示意图。可见“甲壳虫”的前后盖子皆可以做成打开状态,不过从板件上来看,开闭得制作应该是二选一。盒子底部为涂装指示说明,以及所有板件的线图。
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套件清单
说明书
A板件
B板件(x2)
T板件(透明)
水贴纸
蚀刻片
轮胎
遮盖纸
说明书

A板件
A板件主要为车前盖,内饰,车体,车门等零
件。开模比较犀利,细小的而零件也没有变
形的情况发生。
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A板件细节。车前盖,轮毂,方向盘,保险杠等
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A板件细节。车后盖,刹车,油箱,车底零件等
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A板件细节。车门,澡盆结构,传动悬挂等。零件没有飞边。比较利索。
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A板件细节。澡盆结构。传动结构等
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B板件

B板件为轮胎,座椅等。
本套件轮胎有两种制作方式,1,使用塑料套件;2,使用塑料轮毂和橡胶轮的方式。可凭喜好自行挑选制作。
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B板件细节。车轮,车灯等
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B板件细节。轮毂,车椅等。
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T板件为透明件。
前后风挡,车门玻璃等。同一般车模的一体式透明件不同。透明件通透明亮。
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车壳
车壳整体开出,除边缘转折位置有合模线,其余位置相对光滑圆润。没有发生形变的迹象。
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水贴纸
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蚀刻片
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轮胎
橡胶轮胎质地较硬,合模线有,但不明显。
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遮盖纸
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说明书
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开盒小结
这款套件可以说还不错。1/35比例,搭配格式场景都会得心应手。尤其可以选择打开前后盖,维修状态,报废状态等情景都可以进行尝试。套件中也可以选择两种轮胎的制作方式,应对不同场合。
板件开模较锐,大零件没有明显的飞边,但是细小零件还是有少许飞边。塑料质地中等硬度,切削相对顺利。摸起来有点涩后续我会更新制作进程,谢谢大家关注。



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