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YF-23是诺斯罗普公司为美国空军研制的第四代战斗机原型机,在与洛克希德公司YF-22原型机的竞争中落选,2架:YF-23原型机都闲置下来,然而由于YF-23的独特的气动外形,依然能承担一些专项试验任务。20世纪90年代早期,NASA曾利用其中一架YF-23研究载荷校准技术。YF-23载荷研究计划的目的是提高通用应变传感器载荷校准的精度。应变传感器是用于测量飞机结构和部件的载荷,根据地面试验站的数据推导出剪切力、弯曲力矩和扭矩载荷方程。在飞机机身各个部位加装了应变传感器以测量气动载荷。YF-23载荷研究计划于1994年开始,进行了三四年的飞行试验,获得的试验结果为政府机构和航空工业部门提供了相关的设计依据。而诺斯罗普公司在这次竞标失败后基本退出了美国战斗机整机制造领域。 尽管是个失败者,没有那架飞机象YF23这样还留有残念,世界各地的YF 23粉丝非常多,很多人至今仍然固执的认为YF23比F22更漂亮,每当美国空军有新的飞机设想时,总有不少人倡议复活YF23或者在其基础上继续发展。
YF-23的模型也如同其项目命运一样在模型开发商眼中也成了一个不受待见的题材,除了早年在项目竞标时期出现的威龙和ITALERI 1/72比例凸线版之外只有小号手在近年推出1/48比例板件,而威龙和ITALERI 1/72中古板件如今在市面上已经是一件难求。 本次制作有幸拿到了一套1/72I TALERI 套件,这套板件年代久远,虽然塑料还没有出现老化迹象,但是水贴已经发黄泛白,基本报废。因此水贴选购了一套第三方的皇牌空战中F-15的水贴做替代品。 板件零件数量不多制作起来没有什么难度,为了展示YF-23完美的线条和造型,选择制作成飞行状态。 涂装制作上选择了底视度的双色迷彩金属涂装。在此之前很多模友对水性漆能否能够如油性漆那样完美的表现出F-22的金属效果涂装一直持怀疑态度,在这里我使用实例来打消模友们对疑虑,使用水性漆进行适当的调和一样可以完美的表现出金属效果的低视度涂装。 浅色部分使用浅幽灰为主色,加入少量的银色和黄铜色稀释调和 深色部分以深幽灰为主加入少量银色和黄铜色调和后加入1滴黑色调深 凸线的模型在制作的时候打磨上要比凹线模型更小心,在打磨中对有可能会损伤的刻线先用遮盖带保护起来然后再进行打磨,渗线使用冷黑色渗线液来表现凸线的效果。 不会损伤水性漆面的易模型珐琅渗线液
成品展示
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