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本帖最后由 黑_巧克力 于 2016-9-3 00:01 编辑
感谢威骏提供评测套件。本文由www.moxing.net(模型网)独家刊发，其余网站欲转载先联系本站
三号突击炮的发源是来自当时的德国的曼施坦因上校。当时他向陆军部提交了最初的草拟计划书，说明德国的步兵师必须要有突击炮作直接的火力支援。在1936年6月15日，德国的戴姆勒-平治公司收到德国政府的命令，发展一款可以携带75毫米火炮的装甲步兵支援车辆。
戴姆勒-平治采用了三号坦克的底盘和运行组件来装嵌这款新型车辆，而试验型车辆的生产则交由Alkett公司负责。这些试验型车辆以其轻型的钢材结构，以及克虏伯公司制作的75毫米短炮管StuK37L/34火炮为特色。计划作为满足反步兵及近距支援战斗的角色，早期的三号突击炮因此安装了一支75毫米StuK40L/43低速炮或75毫米L/48反坦克炮作主力武器，而后期的型号更加在车身上安装了7.92毫米德国MG34机枪。
StugIII-3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一，起到了非常重要的作用。由于没有炮塔，它可以节约大量的制造时间，所以德国各军工厂生产的数量非常高。
1936年6月15日，军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮的步兵支援车辆。1936/37年，埃克特Alkett公司制造了试验性的0系列。它一共制造了5辆，使用的是PzkpfwIIIB型的底盘和低强度钢制的上部结构，装有24倍口径的75毫米炮（75mmStuKL/24）。
1940年1月，经过广泛测试和改进，3式突击炮A型（1系列）正式投产。1940年晚些时候它出现在法国战场，其优异的表现得到了肯定。作为一种步兵支援武器，它在攻击时的主要目标是碉堡、机枪阵地、反坦克炮阵地以及其他障碍物。那以后，3式突击炮参加了北非、俄国、诺曼底等地的作战，直到战争结束时还有它的踪影。
StugIII-3式突击炮/坦克歼击炮是二战中德军主力装备之一，起到了非常重要的作用。由于没有炮塔，它可以节约大量的制造时间，所以德国各军工厂生产的数量非常高。
从1940年1月到1942年3月，共制造了5种型号的3式突击炮(A/B/C/D/E型)。它们均装备24倍口径的75毫米短管炮（75mmStuKL/24）并一直在前线服役到1943年中期。1942年3月，新的F型开始制造，它装备了火力更强的40型43倍口径的75毫米炮（75mmStuK40L/43）。
比较喜欢这款的封绘感觉，和沙漠那种干干的感觉很搭调
依旧广告页
下面开始说明书
彩色封绘一张
板件A，此板件与之前的C型为通用板件
正面
反面
局部板件大图
板件B，同样为通用板件
正面
反面
局部板件大图
塑料炮管依旧不怎么样
板件Ca和Cb,依旧为通用板件
正面
反面
局部板件大图
路轮
主动轮
诱导轮
板件Ce
正面
反面
板件Da、Db、Dc,这三版是D型新开的板件正面
反面
局部板件大图
板件Ka，
这次的Ka板件换成了灰色塑料，不知道C型这个板件上铲子的定位桩高度不够的问题是不是得到了解决,这个有待后续组装的时候便可以知晓
正面
反面
板件Ma,为坦克尾部的油箱部件
正面
反面
大图，可以看到油箱上的文字
坦克上部装甲 ，通用部件
正面
反面
坦克底盘，看着也是通用部件
外部
内部
蝴蝶扣、透明件、绳缆和履带辅助安装工具
履带，
一共17串，每串12节
正面
反面
履带两侧销钉
金属部件（蚀刻件+金属铜制炮管）
水贴
威骏此款D型突击炮模型充分利用的之前C型突击炮的板件资源，使用大部分之前C型的板件，不过这样做确实可以为厂家节约成本并做到资源最大化的利用，此款D型主要新开了Da、Db、Dc这三版零件，追加了油箱的塑料板件和蚀刻件，并且油箱上的文字细节也一点不马虎对待，Ka板件换了塑料，尤原先的黄色换成哦了灰色，不知道是不是预示着修了模具，原来C型那个铲子的定位状存在高度不够的问题。整盒板件总体锐度不错，不过依旧存在飞边毛刺的现象，至于在制作C型遇到的问题希望在这款D型上可以得到解决，最后我想说的是看来威骏的确是改变了开模的思路，变烦为简，我想这点一定会受到很多模友的欢迎，不再会谈到威骏想到的就是“繁琐、零碎、烂尾”等代名词，虽然我个人还是喜欢繁琐一点的威骏~！
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发表于 2016-8-14 15:05:15
楼主
