[模型网评测]长谷川(21516)1:12 Honda XLR BAJA 越野摩托——开盒报告

夏南

简介与开盒

今年目前为止我最期待的套件：长谷川 BAJA 终于收到了。
实车图：




运气不错，国内目前只有极少量到货，我在没有预定的情况下，能在第一时间以低于5算抢到一盒，说明与这盒套件极为有缘。
封绘依然是极具艺术价值与制作参考价值的优秀作品。为长谷川绘制封面的这位大神极其低调，做好事从来不署名。但他的绘画风格极具个人特色，辨识度极高，日本不少摩托杂志封面也是这位老师的作品。


盒子侧面：


侧面贴了一张代理商信息，依然是塑唐代理，但塑唐的店既没上过预售，也没上过现货链接。或许这说明了拼装模型的利润太低了，不如卖成品模型赚得快、赚得多。那些玩成品的富哥一次就十几盒、几十盒的买，玩拼装的胶佬，一个月又能做几盒模型呢。况且还卖不起价...
但我就是喜欢玩拼装，成品这种东西缺少亲手制作的过程，无法建立情感羁绊，也没有做完后的成就感。




板件展示

板件部分：A板件：细节和分件感觉更细碎了。制作时要注意别丢件。




C、E板件：


细得有点过分了，长谷川还是这种把玩家当大师对待的硬核开发理念。



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夏南

J、K板件：




刹车盘开了孔，而且还有细小的异形孔。


L、M板件：大家觉得这个散热片细节还需要做薄吗。


N、R板件：


S板件：轮毂的开模方式非常方便玩家自己穿辐条。我还是有点怕，虽然一直想尝试自己改辐条，但一直不敢迈出这一步。


电镀件：建议不用洗了，因为水口和边缘都会被其它零件挡住，不存在露馅的情况。


透明件：


其它配件：我好像是第一次看到带弹簧的长谷川产品。金属贴、两种颜色的管线。


橡胶轮胎依旧是国内神秘代工厂出品：只不过这次的品质有所退步。



水贴：总的来说水贴其实很少，大部分是尾牌的各种地名号码组合。


说明书

两份：


长谷川的涂装指示在适宜的情况下，大部分跟模型是1：1大小的。比如这张侧面图总长180mm，就跟模型完成后的大小是一样的。这种隐藏设计能够更加清晰的告诉玩家水贴及分色的正确位置。也能第一时间对模型完成后的大小尺寸有个直观的感受。









开盒小结

自去年年底公布消息后就一直苦等发售，上次期望这么大的套件还是MENG的水鸟。
国内暂时应该是没货了，不过不用着急，后期肯定会有各种换色版本，说不定会有比初版更漂亮的配色。越野摩托这类题材沉寂得太久了，好不容易逮着一只，值得用心制作。

最近我想到一个词叫作：“模型感”。我解释成制作的时候，自己最像是在做模型，最有做模型的感觉。长谷川是我心目中最有“模型感”的厂商。我每次做长谷川的套件，都或深或浅的感受到这种感觉就是比别的厂商更有味道。不是最近几年才有的，而是第一次制作长谷川这个牌子就隐约感觉“模型的味道好重啊”，只是最近才总结出一段文字而已。
可能是长谷川的开发理念、制作难度、套件细节等各方面，刚好与我契合。

等手头未成完的模型收尾工作完成，再细细感受越野摩托的制作体验吧。
感兴趣的朋友请继续关注~