[模型网评测]Gloria-1/48 F-4B/N、F-104 3D打印尾喷口

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简介与开盒

3D打印技术飞速发展，3D打印的模型加细配件也越来成熟，不仅细节精密逼真，原本恼人的层纹也逐步解决。3D打印配件能呈现复杂结构的内部细节，大有取代树脂改件的趋势。除了最近频频出现的打印的坦克履带、舰船附件，拥有复杂精密细节的喷气式飞机尾喷口也将是3D打印技术大显身手之处。

Gloria是新兴品牌，此次第一次亮相就一口气推出了6款1/48飞机的尾喷口：分别搭配田宫F-4B/N、配长谷川F-104、配天力F-104的3款套件，每款套件又推出了打开、闭合2种状态的尾喷口，6款都是都是通用电气J79-GE8涡喷发动机。可以见Gloria趁着最近火热田宫F-4B特地选的题材，而F-104是一同推出的长尾产品，相信Gloria还会持续推出更多同样使用J79发动机机型的产品。

通用电气J79是航空史上的经典发动机，以可靠耐用和使用时间长著称。J79既装备了F-104、以色列幼师这样的单发战斗机，又被A3J/RA-5C、F-4这样的重型双座战斗机采用，甚至还被用在B-58这样跨时代的超音速轰炸机上，连F-16都有搭配J79的版本，可谓西方航空发动机常青树



外包装盒是光面纸盒，贴上打印不干胶标签。设计得还是很成熟时尚的，不过个人觉得还可以再优化下图文编排和字体颜色，讲真这个字不是很容易分辨清楚




Gloria每款产品都是独立纸盒包装，内部是透明塑料盒，用吸音海绵填充，还有框架结构加强保护


把所有6盒打开看，可以发现，3款关闭状态的尾喷口内、外侧细节完全相同，只是安装位置因为适配的模型上不同而有区别


打开状态的3款尾喷口也是如此


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板件展示

首先是配田宫F-4B/N的的GR48001A和GR48001B，分别是打开状态和关闭状态。因为田宫套件附带了火焰稳定环，所以配田宫的两款只给了尾喷口。因为结构精细，周边有保护用的支撑，左边是剪下支撑的状态



保护支撑上还有产品名称


下面是细节展示，可以看到尾喷口每一片叶片都有各种清晰的结构细节，可谓惊艳


内侧细节展示


后部看可以看到内外侧叶片间的支撑结构



关闭状态的细节效果相同


内侧更是精彩，把控制叶片的动作筒镂空的方式开出，钢模塑料零件和树脂零件因为模具原理限制，是几乎无法开出这种镂空状态的，蚀刻片倒是可以做出来，但是制作难度之大可以说相当大，做出来也很难保证工整



底部细节


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下面是搭配长谷川1/48 F-104的GR48005A和GR48005B，可以看到附带了火焰稳定环和加力燃烧室


首先是尾喷口关闭状态的，可以看到3个零件侧面都产品型号


内外侧细节表现和前面配F-4的相同，不再文字赘述











加力燃烧室内测表现出了内衬的孔洞细节，而且3段都不相同


火焰稳定环也非常赞，还有个似乎是小喷口的细节，是直喷燃料的？


3段零件组合后，看看里面的表现效果




配天力1/48 F-104的GR48007A和GR48007B，细节相同，就不重复放图片了


因为就是适配套件的位置不同而已



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实物对比

下面和实物图片进行对比，首先是关闭状态外侧细节。可以看到尾喷管每个叶片上的细节外形、尖端的凸起和螺栓都基本上还原出来



内侧细节，叶片内侧的细节、动作筒和对应的加强结构都如实还原



打开状态的外侧对比



内侧细节，还原性相当高



以及加力燃烧室和火焰稳定环



相比塑料原件，效果提升可不是一星半点

下面是淘宝买家的买家秀展示aires的改件，这里可以引出3D打印改件相对树脂改件的另外一个优势。受到开模方式限制，树脂改件很难制作出独立镂空的动作筒，要么就是像钢模塑料件一样做成一体的。所以两个品牌的树脂改件都只有打开状态而没有关闭状态尾喷管

下面是淘宝买家的买家秀，这里可以引出3D打印改件相对树脂改件的另外一个优势。收到开模方式限制，树脂改件很难制作出独立镂空的动作筒，要么就是像钢模塑料件一样做成一体的。所以两个品牌的树脂改件都只有打开状态而没有关闭状态尾喷管


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评测总结

Gloria这几款3D打印的J79尾喷口几乎没有打印的层纹，细节相当棒，相比塑料原件效果提升显而易见！而且相比传统的树脂改件更优秀，首先是细节更上一层楼，其次零件更少，第三是还有的关闭状态可选，而90元左右的价格也与树脂改件相当，加上考虑到树脂改件因为模具损耗造成以后越来越难买到，可以说3D打印改件的优势非常明显！