【模型网评测】威骏 1/35 CB35119 德国三号突击炮E型（东线战场1942）评测

黑_巧克力

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最早提出突击炮这一理论的是德国将军曼施坦因，二战前德国装甲兵的建立和发展主要归功于古德里安。古德里安主张把战车集中起来当作一个主要的兵种使用，另用与战车速度相同的摩托化步兵和炮兵作为支援，这样才能执行作战甚至于战略的任务。在另一方面，参谋本部却记得西线的血战教训，决定要使构成德国陆军主体的步兵师，用密切的装甲支援来恢复其机动，可能采取战车旅的方式，来克服敌方的野战工事和炮兵、机关枪的防御火力。

曼施坦因所建议的办法是成立一个新的突击炮兵，突击炮既非坦克，又非装甲车，实际上是一种具有装甲保护的自行火炮，担负对步兵的密切支援任务。这种突击炮装备着无旋转炮塔和开顶的装甲履带车辆，装甲车上架设一种有限旋转度的75毫米火炮，能用直接火力来击中目标。此种战斗车辆和担任突击任务的步兵一同前进到目标附近，然后迅速攻击敌方据点。

1935年秋天，曼施坦因任陆军参谋总部主管作战的第一厅厅长的时候，首次提出了建立突击炮兵种问题的报告。他的这一独出心裁的报告立即受到了陆军总部一窝蜂的反对，因为陆军总司个、参谋总长、军务署、兵工署的首长都是炮兵出身。另一方面，装甲兵和战防炮兵则认为发展突击炮是争夺和占有自己兵种所急需的材料和经费。 步兵对于曼施坦因设计的突击炮这一新式武器很感兴趣，但却希望由步兵自己使用。最后，还是陆军总司令弗立契赢得了胜利，他热情地支持了曼施坦因，因为他是骑炮兵出身，他把突击炮理解成一种机械化的骑炮，这与曼施坦因的初衷并不十分吻合；当然，有人出钱把突击炮变成可以使用的武器，总比停留在设计图上要好得多。

因此，此种新突击炮遂成为炮兵的一个分支。突击炮果然在第二次世界大战战场上发挥了威力，据说到了1944年初，已经击毁了2万辆敌人的战车。最后，装甲兵也使用了这种装甲战斗车辆，而在1943年之后，这种装甲战斗车辆也大量为苏军所仿效和使用。




突击炮(Sturmgesch)（Assault gun）：步兵在作战时，往往需要炮火的近距离直接支持，大口径低倍径的步兵炮由次而生，但在越来越激烈的战场中，依靠人力把笨重的步兵炮推向前线再进行攻击的方式显然不适合以机动作战为指导的军队，1936年6月15日，德国军方要求开发一种装有75毫米或以上口径主炮，可以对步兵提供直接火力支援的战车。36-37年，Alkett公司制造了5辆试验性的0系列。这是一种使PzIII型的底盘加上PzIV用的75mmL24 StuK37组成的新型车辆，但由于没有活动炮塔，加之和PzIII/IV有冲突，装甲兵对此并不感冒，关键时候步兵兄弟出来拉了一把，所以突击炮开始属于步兵科。可见，突击炮原始的任务只是给步兵一个进攻中的移动火力支援，极少条件下可以作为师级火力。从他配发的弹药也可以看出他的作用（开始穿甲弹12%，烟雾弹23%，后期穿甲弹15%，烟雾弹10%）。

由于开始突击炮的产量较少（只有军以上建制才有突击炮营），加上敌军坦克性能较差战术落后，突击炮被定义为“只有在为了自卫或在友军没有反坦克炮的情况下，也可与敌坦克交战。”且“当突击炮配属在步兵师时，师长应尽量亲自指挥突击炮营。突击炮部队一般不前往部队前沿，而是要在前锋部队和主力部队之间位置行进。”




这是威骏的第4款德国三号突击炮模型，也是E型的第二款（东线1942年型）


侧面依旧是板件的卖点所在，金属炮管，蚀刻片等；

可能是盒子的关系，每次打开总缺少一种惊喜感，打开后随便翻看了下板件，感觉是还是那些板件；


先来看说明书，这次依旧有一本说明书加一份广告页，广告页上面不仅有新品介绍，还有一些在海外得过奖的模型产品，新人如果对威骏不太了解的话，可以更具这个去购买噢，不过之前的威骏的板件数量可以是很多的。







说明书











下面是之前的那个C/D型的板件与这款型的对比，可以看出却别其实就个别板件的差异；

黑_巧克力

板件部分展示板件A
正面


反面


车体上盖近照




两侧裙板近照细节


板件B
正面


反面


尾部排气板件


砲盾一圈焊缝细节


板件Ca
正面



反面


拖带轮


承重轮

板件Cb


正面


反面


诱导轮


主动轮


板件Cd，Ce


正面


反面


板件Db


正面


反面


板件Ka


正面


反面


灭火器背面的推出孔很不友好


左侧铲子背面的定位桩的高度是不够的，这款依旧如此，看来厂家是不会在意这个小问题了
各位自行价高一点就OK了；


坦克上盖
顶面


45度视角


反面


车体下盘部分
底面


内部


侧面

履带只给出了一套




履带特写照
正面


反面


斜45度


金属炮管，铜制，两节式，可以单独分开；

铜线一条；


蝴蝶扣一条，可以余下很多，每次只用到4个而已；


透明件；


蚀刻件两片


水贴一张

黑_巧克力

威骏的这盒编号为CB35119的三号突击炮为第四款，也是E型的第二款，最明显的区别的就是坦克左右加装了备用承重轮，底盘两侧加装了备用履带细节，从板件上来说95%的板件是相同的，可见威骏的确是吧板件最大化利用了一把，威骏这次给了一套履带，之前存在的一些小地方的开模问题依旧存在，个人感觉这个应该是威骏L24短管突击炮的最后一款。

黑_巧克力

诱导了组装的环节，之前的3款让我对安装步骤已经驾轻就熟了，所以呢我这次按照自己的思路制作，我首先制作底盘和悬挂部分；


内部的主炮底座


尾部排气装置


制作简单的砲栓部分


下面制作车轮，预留的流道是为了上色的时候架子有地方可以夹住；


车体上盖制作


前部车灯安装


尾部细节制作，滤网等部分；


上盖与车体粘合


侧面完成后的效果


砲盾和炮管，依旧抛弃塑料炮管


两侧裙板制作部分，工具预留上色暂不安装
右侧


左侧

黑_巧克力

主色上色完成

安装左右两侧轮子，上部的拖带轮不粘死，为了方便安装履带；
左侧


右侧


下面可以开始装履带了，这次制作履带我用到了之前E型中给出的履带制作辅助工具，结果使用的节数为95节，如果不想有明显的垂坠感的话93节应该是刚刚好，如果不使用那个工具制作，那结果应该是和之前的C/D型的差不多；上册的拖带轮的两轮之间的间距还是短了些，我这次是自己把两轮之间的轴加长了那么一点点，这些便彻底解决卡诱导齿的问题；






两侧裙板的安装，需要把之前的履带先取下，上面裙板后部的车灯位置要自行往后移，不然备用轮胎便装不进去；


完成后的安装效果
左侧


右侧


最后再按上履带变完成了
右侧


左侧


前面


两侧底盘备用履带效果
右侧


左侧

黑_巧克力

黑_巧克力

这个威骏的第4款德国三号突击炮的制作体验可以说是非常顺利的，因为有了之前三款的制作经验，一些有问题的地方我都进行了处理，比如加高铲子被埋年的定位桩，加宽拖带轮之间的距离等，这次说明上依旧存在错误，蚀刻片上的编号与说明书上的编号有出入，我观察之后是发现蚀刻片的上编号做了改动，但是说明书则没有做修改，我感觉改变风格的威骏在说明书上出现错误的机会比之前多了，况且现在板件还没有以前多，这点应该引起厂家的重视，别的方面我也不用多说了，这四款突击炮基本都有90%的板件是相同的，厂家实现了板件最大效益化，一些容易修改的小错误被厂家无视掉了，做完这四款的总体感觉来说，板件相对威骏之前的板件来说是最简单的，一些小地方的组合度不能说不好，但至少不是那么恰到好处，细节考证方面与威龙旗下的同型号突击炮还是存在一些差距的，但不过价格还是算比较亲民，没有DS履带，C/D型更有双履带这样的福利，孰好孰坏，孰轻孰重就等模友自己去做选择吧。

优点：
1、备用履带细节比较出彩
2、新开履带制作方便，很适合杀肉
3、组合度总体良好

缺点：
1、说明书上蚀刻件标号与实际存在出入
2、拖带轮的间距还是有过短的问题
3、裙板后部车灯位置与备用承重轮有冲突

个人评分（单项满分10分）
组合度：8分
细节：7分
推荐度：7.5分