轴心国组—1/35 ICM 35505 霍希108-40型越野吉普车—lovegerry—100%—2015.9.30

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比赛截止的最后一天终于完工交作业了！

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历史考证
开始做模型前，先搜集一下历史，磨刀不误砍柴工。


霍希Horch。即奥迪的前身。
大伙熟悉的Sd. Kfz. 221, Sd. Kfz. 222, Sd. Kfz. 223, Sd. Kfz. 260, Sd. Kfz. 261侦察车系列即属于当时霍希公司生产。

Horch 108复杂地形运输车。共生产8135辆。
Typ a, Typ b----生产年份1937～1938，四轮驱动,外带备用轮胎。
Typ 1a, Typ 1b---生产年份1939～1940，后轮驱动，外带备用轮胎
Typ 40----生产年份1940～1942，后轮驱动，内带备用轮胎
Horch 901----生产年份1937-1940,中等地形运输车,共生产14911辆。
Horch 901 Typ 40----生产年份1940-1943
Horch H kl 6----生产年份1943-1945，轻型牵引车（三吨轮履车），共生产7131辆。
Horch 830---共生产4536辆，特种车辆。
Horch 830R----生产年份1934-1937 Horch 830B----生产年份1936-1939，加长轴距版。
Horch 108 Typa---原型车Kfz.18，中等地面运输车。


ICM此次出品的即Horch 108 Typ 40型号，最大特征就是备用轮胎在车厢内部。

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上一些搜集的历史图片

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继续补充历史图片
这也是涂装和旧化的参考。

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认证
好了正式开始，先上板件和签名认证。
请原谅，开始制作后才想起来要参加比赛，所以有些部件已经开动了。

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制作
板件制作，常规方法，从地盘先开始。
制作过程还是得心应手的，总体开模精细到位，但是ICM的板件用的塑料偏脆，也很薄，好几个部件剪水口的时候会导致部件断裂，只能用笔刀切割的方式把部件从板子上面割下来。

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素组
素组的过程还是很舒服的，整个车体的车壳和地盘的配合比较合理，唯一缺点就是粘合的位置只有三个点，为了考虑牢靠和稳定，我决定涂装好了真正开始组装的时候使用万能胶把上下车体粘合，这样会稳固很多。


还有一个需要注意的地方，这也是所有轮式车辆模型组装的时候需要注意的，就是四个轮子的平衡，如何让所有轮子着地，并且车身取平，不会想一遍倾斜。为了这一步，我调整了大概半个多小时，才找到了合适的位置。

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素组完成


也算是涂装前的定妆照吧，查找一下问题，进行一些小的调整和修补。
接下来就准备涂装了。

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涂装


每个人都有自己的涂装喜好，有人喜欢战损，有人喜欢重口味儿，还有人喜欢车子上堆满东西。我呢，最喜欢小清新的感觉。车子可以是脏兮兮的，也可以是干干净净、清清爽爽的，我选择后者。
我涂装的原则就是，首先严格考证颜色的使用，再动手认真上色，最后小范围和最轻程度的旧化，不足之处再进行多次修改。


历史考证


我选择单色涂装，黄色，整个车体喷涂沙漠黄色。
肯定有人会质疑，沙漠黄色不是应该是德军非洲军团的用色吗，不尽然，非洲军团使用的应该准确的叫做德军暗黄色。
1943-1944年，德军在俄罗斯境内和比利时境内作战时使用的涂装就有单色迷彩，沙漠黄色，再配以更亮的亮沙色做点缀。这就是当时的涂装，我找到了历史考证图片。就选定了这个涂装。

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涂装


我选择AV的喷涂系列，第一遍水补土使用田宫的灰色极细目喷灌补土，再使用AV的暗黄色补土。
待补土完全干燥后，使用CM技法逐一上色，025整车薄喷、028大范围凹陷部位和车体内部、027引擎盖和高光部位、075个别高光部位极小范围修正。
车顶棚帆布、座椅和变速箱杆还有方向盘就全用田宫涂料北约绿、消光黑、沙漠黄、红棕色、消光白等几种颜色调和手工上色。
喷涂过程烟雨缭绕的，就没有多拍了。


忘了说了，车款模型有一大特点，就是全内构，待发动机细节的。