二战德国陆军有拖车吗

亡灵法师

<>有可以运载虎，豹这类重型坦克的平板拖车吗？</P>
<>有的话回帖，贴图！</P>

kkiron

原则上说,FAMO已经是上限,最多运载40吨级别(三突,四号运载多一些)能拖动豹子和老虎是八吨二三联,后期根本没这条件,压上FAMO就是一个塌.龙顶多也就运载运载M4一类,别把德军想得那么能耐,龙式已经是当时单拖极限了.

狙击手

<B>以下是引用<I>kkiron</I>在2005-6-18 19:29:44的发言：</B>
原则上说,FAMO已经是上限,最多运载40吨级别(三突,四号运载多一些)能拖动豹子和老虎是八吨二三联,后期根本没这条件,压上FAMO就是一个塌.龙顶多也就运载运载M4一类,别把德军想得那么能耐,龙式已经是当时单拖极限了.

<>龙顶多也就运载运载M4一类？我有一张美军M26龙式拖车的照片，显示这辆龙拖在运载一辆缴获的德军豹A坦克！那可是超过40吨的大家伙！龙拖也完全可以运输M26潘兴重型坦克。两辆M26龙式拖车串联起来，也完全可以拖动猎虎这种当时德军现役的最大的坦克。</P>

傻桃

现在讲的是拖车,如果是单讲拖得动拖不动,据说一辆鼠式要10多辆八吨!图暂时找不到了,找到一定贴上来

kkiron

<B>以下是引用<I>狙击手</I>在2005-6-18 19:36:25的发言：</B>
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<>龙顶多也就运载运载M4一类？我有一张美军M26龙式拖车的照片，显示这辆龙拖在运载一辆缴获的德军豹A坦克！那可是超过40吨的大家伙！龙拖也完全可以运输M26潘兴重型坦克。两辆M26龙式拖车串联起来，也完全可以拖动猎虎这种当时德军现役的最大的坦克。</P>

<>       拖动和运载是两个概念，拖是完全能拖动的（前提是被拖动的坦克没有机械性损伤[损伤只集中在装甲和上部对底盘没有影响]），如果底盘有损伤（特别是传动和负重）那就要上龙式把它运走。我何尝不知道这两个概念区别呢？
<>       双联M26可以拖动猎虎，那也只是拖动，如果短途运输上龙也可以，运载一般都是这辆坦克损伤比较严重而又有维修的价值，一般情况下只是拖走，楼主问的概念就是“运载”而不是“拖动”     </P>

kkiron

<>       拖动这个概念应该说在德军和苏军比较时兴，两军的装甲部队比较庞大，如果单单运载的话，效费比不高（因为两军的拖车如果运载坦克需要很长时间装车运走，这在对方装甲力量强大和前线空军比较NB的时候危险性是很高的，需要额外对拖车进行保护得不偿失，所以两军特别以德军主要是以拖的形式而不是运的形式解决战场上抢运中弹车辆）只要装甲防护不强的八吨等把挂钩往车后一挂（重型另说），拉上走人就成（一般是先上个小分队把履带和受损部分简单修复下然后等战线渐远一哄而上，如果敌军推进那就没辙了，引爆丢弃是常有的）FAMO算是奢侈品了。两国工业也不允许，宁可一次性使用也要追求数量优势（德军追求的是相对质量优势，但是资源有限也要保持数量上的一定比例）德军的修理常设部队只好拿轻防护的卡车甚至82车等等移动修理部门替代。</P><>      像龙之道龙式和M26则反映了美国坦克部队的发展理念，那就是数量和质量的相对平衡，在战略空军掩护和前线空军强大的前提下，地面力量形成压倒性优势的时候，M26等的战场生存能力空前提高（何况还可以用0。5CAL自卫），作业不存在较大风险，可以形成类似德军的轻中重伤坦克维修链条，但是分工更明确，保障更有力（打仗打得就是后勤那没办法，你有100辆豹子我有100辆M4A376（W）你的后勤和修理部分被空军打掉了我损失30损失20即便你受点伤就算全损我30的80%能修理后投入战场打到最后还是我赢）所以霉菌还是重视软战斗力，而德军最后败就败在硬战斗力很强软肋太软上了。</P><>           又：轮式运载车的优势很明显，现在各国不也在捧着发展呢么？</P>

狙击手

<>看来我们在军队软战斗力重要性的看法上并无分歧。</P><>我一向认为部队的战斗力和现代化，不能只看部队有多少顶尖的飞机大炮坦克，最重要的而是看部队有没有足够的维修和战场保障能力保障它们形成足够的战斗力。</P><>也许很多人看到过《突击》系列中的一篇文章，讲的是第二次战役中东线长津湖战役中，美国海军陆战队第一师在志愿军九兵团3个军共12师的围追堵截之下成功突围。从中我们就可以看出军队后勤装备的重要作用，若没有这些超一流的后勤保障装备和战场保障体系，美军根本不可能成功突围。若没有战斗工兵营的D4、TD18和TD14推土机，就不会有在下碣隅里的简易机场，那些C47就不可能运走4468名伤员；若没有C119运输机空投了8套M2车辙桥，若没有重型卡车和训练有素的后勤技术人员，美军也不可能在三个小时内完成架桥。美国巨大的工业实力、认知深刻的现代战争思维以及迅速异常的反应，在此上得以充分的显露。若在此情况下被包围的是德军或苏军，恐怕就是另一种结果了。</P><>从这些上我们就充分看出后勤保障的重要，但可惜，后勤保障装备在模型中完全是冷门，除了田宫出的M26龙拖、FAMO以及号手出的现代德军的象拖外，很少有后勤装备的模型。</P>

kkiron

<>       后勤类出得不少，不过大型的出得不多，因为首先很少有人去做，二则如果有人做就是买各个专业小厂的专业改造套件和树脂产品已经满足需要了（国外啊！！！），再者价格从那里摆着，动辄几百如果不是专门需要做很少有人会去买。</P><>       目前来说称得上登峰造极的就是田宫的三款龙，M26，FAMO，达到塑料件的顶级水准，光在龙拖里一个零件版上那个塑料包已经达到不输树脂的水准就已经可以窥见一二，而且田在那个时期已经开始改造件，金属件，蚀刻件，塑料件补品大综合类型套售的有益尝试，现在看来这些大型1/35车辆是非常有收藏价值的。</P><>       龙和喇叭也在做大型件，当然喇叭和龙出的东西大都是列车炮一类，而且喇叭出的东西之前都有树脂件发售，喇叭出的很大程度上是树脂件的简化版本，不过虽着LCM登陆艇等等开发，估计各个厂子还会下工夫开发冷门运输运载类的产品，大型的还要等段时间，二战英国的拖车等等，也是不错的题材</P>

红烧罗非鱼

<>FAMO三拖一……</P><>二战的东西都不怎么强的……</P>