[模型网评测]三花TAKOM(1008)-1/16 二战德国一号A型轻型坦克

无敌非典1

一号坦克【德语Panzer kampfwagen I 】，译为:【一号装甲式战斗车】，是德国于20世纪30年代初研制的一款轻型坦克，缩写为"PzKpfw I"，其官方军械署赋予的编号为"第101号特殊用途车辆"【德语:SdKfz 101】。一号坦克自1932年开始设计，并于1934年开始生产，原先仅作为德军建构新一代的装甲战斗与技术战术时所使用的训练用车辆，但后来将其投入了西班牙内战、二战的波兰、法国、苏联、北非。中国在抗日战争中也有使用。一号坦克在西班牙累积了战斗使用经验，而且还帮助德军分别于1939年和1940年击败了波兰与法国。1941年后，一号坦克的底盘被用于制造更新型的自行火炮和坦克歼击车，并通过升级改装来延长其服役寿命。在西班牙军队中一号坦克一直服役到了1954年。


一号A型 (德语Panzerkampfwagen Ausf A)德国军械署接受了LK B1样车并给予Sd.Kfz. 101的制式编号批准量产。第一批量产型被PzKpfw I Ausf A演习场景 称为一号坦克A型，它是在LK B1 基础上改进而成:每侧4个大直径负重轮中的后3个装在平衡架上而第1负重轮为独立悬挂，而车体尾部比LK B1 更低矮，炮塔移至车体中轴线靠右。全车只有2名成员:驾驶员兼机电员、车长兼机枪手。从1934年7月到1936年6月共生产了818辆一号A型坦克 。


第一辆量产的A型坦克于1934年9月装备部队，至1935年7月装备数量已经达到了475辆。最初，这些坦克被用于组成规模较小的装甲教导部队，以培训坦克手熟悉机械化的战争方式。战争爆发后，A型参加了波兰、法国战役。自1940年末至1941年，A型开始逐步从一线部队撤装，他们最后的战斗完成在1941年的芬兰和北非。

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封绘部分比较简单的战车图加白底。左上角给出了模型名称，右下角有T-REX的logo


侧面给出了两种涂装样式，1939年9月的德国灰涂装和1941年7月的暗黄色涂装


另一侧给出模型版件图概览，以及和AMMO的一个合作款宣传图


模型基本没有内构，板件没有想象中那么多，活动履带活动悬挂，蚀刻片，透明件，铜丝缆绳的基本配置


蚀刻片部分比较简单


水贴部分十分丰富，可以用于制作多种涂装


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下车体、发动机舱盖板、炮塔部分都是单独开模


16比例的1号坦克底盘 尺寸上比35比例的虎王都大一些


底盘部分，1号坦克比较小，35比例上开模会有很多限制，在16比例上 钉线细节会更容易开模出来


底盘的螺栓锐利 。细小焊缝在16比例上也有很不错的表现，


底盘侧面细节


主动轮基座下面的六角螺栓细节十分锐利，


主动轮基座下梅花螺栓细节也有可以看得十分清晰


炮塔部分细节，埋头钉的朝向各不相同，没有千篇一律


炮塔观察窗周围的埋头钉细节


炮塔顶部细节


车尾发动机盖板细节



合模线还是需要仔细处理的


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活动履带和销钉分开包装



履带板的销钉孔为滑块开模，有些轻微飞边，制作时候需要注意处理下


销钉部分十分简单


履带制作十分方便，销钉插入就可以，制作时候 履带板销钉孔偶尔有飞边需要处理干净


销钉的侧面剪切后会有剪痕 ，也需要打磨处理下


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A板件主要是负重轮组部分零件 以及炮塔观察窗内部把手，全车起重挂钩、舱门活页扣等零件


负重轮开出了铸造编号


主动轮细节很不错，水口的容易处理，螺栓细节挺棒


拖带轮的文字细节十分清晰锐利


板件其他各处小零件细节



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B版为诱导轮、发动机检修舱门、炮塔观察盖板、负重轮悬挂等零件






C版主要是车体的大零件部分






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D版应该是包含了两部分，一部分是全车各处零件和另一部分是上车体翼子板零件


这一部分包含上车体装甲板、随车工具、喇叭等零件


梅花钉、埋头钉、焊线细节十分不错


驾驶员装甲板、翼子板尾部挡泥板零件





上车体翼子板部分


车体首上装甲


翼子板的防滑纹十分清晰锐利



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E板件的零件比较零碎，车灯、随车工具、炮盾、千斤顶、机枪等全车各处零件，机枪需要注意提前剪切取下，防止意外折断缺肉


坦克冷却管路、两种车灯样式、断线钳等零件


车体观察窗挡板 第一悬挂底座挡板 天线收纳等零件


灭火器、悬挂限位弹簧、两种车灯样式等零件



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说明书

















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【T-Rex】/16一号坦克3D打印速拼精缩可动履带后期型带防滑抓只配A型
【T-Rex】1/16一号坦克冷却管路精密改造配三花TAKOM3D打印改造件
【T-Rex】1/16一号坦克高仿真悬挂改造件不可动 3D打印模型便捷件

模型制作使用了这三款 T-REX的改件进行提升


一号坦克高仿真悬挂改造件不可动 3D打印模型便捷件，悬挂限位弹簧，打印件十分精细，完全卡不到层纹，剪切也十分方便


跟塑料件相比制作更加简单，也不需要处理恼人的合模线，打印件的弹簧也带有镂空，细节上更加精致


T-Rex 1/16一号坦克冷却管路精密改造配三花TAKOM3D打印改造件，使用了黑色材料打印 ，冷却管的纹路细致，塑料原件的合模线基本无法处理干净，使用打印件可以省却很多时间


悬挂限位和冷却管的剪切都十分的方便，剪切后简单打磨下水口就可以直接使用


T-Rex 1/16一号坦克3D打印速拼精缩可动履带后期型带防滑抓只配A型


履带魔术样式，分成左右两种安装方式，销钉在单独的袋子里


制作起来更加方便简单 ，无需剪切打磨，活动性，销钉的阻尼力也都十分不错




诱导齿外侧履带打印文字清晰可见


自带塑料履带则没有文字细节


履带按照说明书每侧86节，还能剩余好多，方便调整履带长度。或者做备用履带


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