威龙1/72德国四号F2(G)型坦克&G型早期型坦克（7359&7278）

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前言

       四号坦克（德文：Panzerkampfwagen IV）为德国在第二次世界大战中生产的一款用途广泛的中型坦克。它原本被设计为步兵支援用的中型坦克，作为德军装甲部队的主力武器之一与三号坦克一同作战，因其优势主要体现在成熟、易生产、性能平均、使用可靠上，后期尽管“虎”式坦克与“黑豹”“虎王”坦克威力强大，装甲坚厚，也从未能替代四号坦克的作用和地位；从投产至二战结束，德国共制造了逾8,800辆四号坦克或其改造型；四号坦克参加了几乎所有战役，表现出相当的可靠性，所以四号坦克被德军士兵称为“德意志军马”。
       F型
      1941年4月，IV号坦克F型开始生产。与E型的附加式装甲不同的是，IV号坦克F型于炮塔及正前方上直接安装上50毫米装甲，而侧部装甲亦同时加厚至30毫米。改装后车重22.3吨，这使厂商相应将履带宽度由380毫米增加至400毫米以减少地面平均承受的压力，宽一点的履带也有助安装雪地单向齿轮配件。1941年11月，改用莱茵金属制的75毫米反坦克炮，军方对其进行改良后，成为75毫米KwK 40 L/43，这种装备长炮管的IV号坦克F型名为IV号坦克F2型，同时装备短炮管的就改名为F1型。当发射穿甲弹时，炮弹的初速从以前的430米/秒提高到790米/秒，能在1830米外穿透77毫米的钢制装甲板。最初F2型坦克的炮管安装了单腔球型炮口制退器，但它提供的制退能力甚至不到反后座系统需求的一半，坦克的重量此时增加到23.6吨。
      G型
      IV号坦克F2型开始生产时，有25辆F1型回厂改装并升级火炮。三个月后，IV号坦克F2型重新命名为G型，早期的G型与F2型没有太大分别。1943年3月起，德国开始生产安装了新的75mm Kwk 40/L48型火炮的IV号G型，这种型号的设计编号被定为sd.kfz.161/2。G型生产的一年当中，其又小改进了几次。鉴于该坦克几乎达到改装的上限，为了避免再增加重量，侧面附加的20毫米钢板被取消，但基本装甲厚度增加至30毫米。省下来的重量转移到前方装甲，该处附加了一块30毫米表面硬化装甲板，至此正面装甲厚达80毫米；为了简化生产，炮塔两侧和正面右侧的观察镜被拆除，而两个备用车轮则放在车体左侧后方。然后再将7个备用履带链放置在正面倾斜装甲板之上。
       以上是一段两种型号四号坦克的简介，四号坦克存在众多的改进型号，威龙这次为我们带来的是1/72德国四号F2(G)型坦克（货号：7359）以及四号G型（早期型）坦克（货号：7278），笔者找了几张照片，各位猜猜看是哪个型号。

PS：笔者之前评测过这个系列的三号坦克，有兴趣的可以去看看 威龙1/72德国三号坦克M型连涉水装备&三号坦克L型后期型（7290&7385）




















以上资料来源于百度百科，如有需要各位自行百度。

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开盒评测

本次评测的威龙1/72德国四号F2(G)型坦克&G型早期型坦克（7359&7278），是老龙最近推出的一系列小比例经典复刻产品，经典的封绘经典的板件，而这两盒四号坦克，又是其中最精密复杂的两款，我们一起来玩玩！


首先开盒的是7359，德国四号F2(G)型坦克，封绘相当经典，也是很好的旧化参考，就算模型做完，本人都会留着封绘。


测绘主要是3D建模图，并且包含一些卖点介绍，其中就包括这一句：包含35比例的细节！


另一侧是彩绘的涂装指示。


特写看看，本盒模型包含7种涂装哦。


开盒，板件大大小小十分丰富，并且都是独立包装！


全部拿出来，板件很多，而且水帖、蚀刻片全部使用自封袋独立包装。


把所有袋子全部拿掉，纵览一下板件，总共16部分，真是不愧于精密版的称号。


其中两块最大的板件，可以看到滑块开出的炮塔。


接下来看看说明书，总共分为8步，总共6页说明书，内容量大，确实不同与一般4页说明书的模型！





可以看到到部分附属工具等零件全部单独开出。


裙板上的各种零件也是单独开出。





最后一页是涂装指示，侧绘上还有彩色印刷版。


接下来，我们来看看板件，首先是最大的两块，包含A版和B版，车体炮塔的等零件！以及使用滑块技术一体开出的炮塔工具篮。


A板和B板背面。


另一块比较大的板件是D板，可以看到滑块技术一体开出的炮塔零件。


D板背面。


接下来，我们来看看传说中35比例的细节！首先是炮塔，仔细看，你看到了什么？

没错，焊线！72比例上，这种细节一般需要自己添加！


老龙还原了炮塔座圈，以及炮塔四周的焊线！这，确实是属于35比例的细节啊！


炮塔前方和侧边的焊线全部还原！！


接下来继续看细节！前部装甲板各种钉孔细节


炮塔舱门细节满满。


前车体装甲板又开出了焊线！


板件还采用了大量滑块技术，开出了各种孔洞细节。


放大看看，机枪都开了孔！


裙板细节。


裙板还开出了底部的细节！


炮塔指挥塔及尾部储物篮零件。

指挥塔、储物篮都开出了内侧的细节，可以制作舱盖打开的样子。


驾驶室舱盖。


也包含内部细节，可以制成打开的样式。


F版及两块滑块开出一体成型的车体零件。


F版背面。


单独的车体零件。


车体底盘零件。


放大看看各种细节！


底盘侧面细节很多。


底部老龙依旧没放过各种细节。


一体开出的火炮，前面的球型制退器也进行了镂空处理以及滑块开出炮口。


其余的小零件，看着铆钉细节感人。


接下来看行走部分的板件，包含各种单独开出的小零件。


负重轮的开模方式挺有意思，组装很简单，掰掉水口，粘上就行。


托带轮需要切两刀！处理起来也很方便，但是千万注意别崩飞了，零件太小了。


主动轮细节！


诱导轮细节ok。


四号坦克的台车式叶状弹簧减震器，艾玛就是减震呗，细节满满。


DS履带，依然是72比例标配，组装是建议大家稍微打磨下粘结部位，再上502，就会很结实了。


履带外部细节ok。


履带内部细节ok，镂空细节很好。


相对于72比例，很大一张水贴纸，7种涂装哦。


套材还包括一张小蚀刻片，主要是裙板支架等细节。


接下来，来看四号G型早期型坦克（货号：7278），由于两种型号制造的延续性，G型跟F2型区别不是很大，所以两盒模型在板件上来说，区别不是很大。
封绘依旧是威龙经典，而冬季涂装也是大家很喜欢制作的一种涂装！


侧绘依旧是3D建模图，以及那句35比例级别的细节！现在看来，这确实是毋庸置疑的！


另一侧是彩色涂装指示，包含5种涂装。


开盒，板件依旧是全部独立包装，这点再次好评！


我们先看下说明书。














包含5种涂装。


板件上来说，两者主要区别在于7278将板件B换成了板件E，我们主要来看下两者的不同板件，下图直观对比了两者板件上的差别，大家自行找不同。

7278，四号G型早期型板件，主要多了板件E，包括炮管等零件。


板件背面。


可以看到，由于换炮，所以G型跟F2型最好辨认的区别就在炮口制退器。


前部装甲板也有所不同。


舱门依旧开出了内外细节。


各种车灯小零件。


水贴纸小于7359，但依旧包含5种涂装。

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素组制作

接下来开始制作7359四号F2(G)型！
主动轮和诱导轮左右两块开模，直接处理掉水口站在一起就行。


完成后的主动轮和诱导轮正反两面，注意主动轮有些飞边需要去除。


承重轮其实是分色拆件，组装也很方便。


组装完成的样子。


底盘零件一览，需要将前后部零件粘接在一起。


之后将台车式叶状弹簧减震器安装上，细节满满。


将所有轮子全部安装上，底盘便完成制作！


底盘后部表现精准，牵引结构细节满满！


将DS履带安装上，整个行走机构便完成了。


底盘后部排气管部分细节不错，这里旧化一下就会很出彩。


车底部细节都没落下。


接下来制作车体上部，这部分，为了配合可以打开的舱盖，老龙提供了部分观察窗的内构。


如果选择制作打开的舱盖结构，这部分内构蛮出彩的！


车体部分零件比较大块，组装简单，注意假组加大力，便严丝合缝。


后部散热格栅的组装也比较简单，只有两个零件便组成了这个复杂的结构，注意按照说明书安装。


安装上舱盖的样子。


尾部的零件，需要切掉两个突出细节，这里本人使用推刀清除。


接下来制作裙板零件，本套模型的蚀刻片都用在了这里，蚀刻片的支撑架十分犀利，秒杀塑料原件。


安装上各种小工具，裙板完成，这部分细节满满！


安装到车体上，右侧车体一览。


左侧车体一览。


将前车体零件安装上，严丝合缝！


再将车体上部零件安装上，整个车体便完成，这里切记，一定要多进行假组，再用力按压，便会严丝合缝。另外，笔者选择了天线立起的状态！


车体前部细节！


俯视视角。


车体左侧视角。


车体右侧视角。


车体后部细节满满！


接下来制作炮塔部分，首先是火炮零件一览，火炮可以制作成俯仰可动哦。


炮塔部分零件一览。指挥塔舱门可以制作成打开状态！


火炮组装完毕，组合度很好。


炮塔部分的组装，注意打磨落差。


炮塔右侧，注意各种焊缝细节！


炮塔顶部视角。


炮盾及炮塔前部装甲特写，这里注意，炮塔前部装甲与侧面装甲结合处少了一条焊缝，大家自行补上。


将两者组装在一起便大功告成！另外，四号G型早期型坦克7278，主要在制退器、炮塔观察窗、裙板布置等地方有所不同，整体组装过程基本一致。接下来，欣赏一下多角度欣赏一下这辆1/72的威龙巅峰之作！





后部视角。





左侧视角。


右侧视角。


顶部视角。


摆个大爷最喜欢的姿势——回头望月！


最后，来一张跟三号的合照，追溯一段历史！



测评总结
       此次评测的威龙1/72德国四号F2(G)型坦克&G型早期型坦克（7359&7278），是威龙最近推出的一系列小比例经典复刻产品，两盒四号坦克板件十分优秀，确实表现了出了侧绘上所说的“拥有35比例级别的细节”，模型板件本身车体、炮塔、以及各种工具附件均单独开出，大量采用滑块技术，一体开出了炮塔、车体等零件，还开出了炮口，机枪口，并且开出了在这个比例很少见的焊接纹，开模十分犀利；组合度方面，也表现的十分优秀，虽然身为复刻版，但组合度并未下降，整个素组规程十分流畅。目前来看，在笔者评测的堆积的众多威龙模型中，这两盒模型体现出了威龙小比例模型开模的最高水准。不瞒你说，完全命中了真香定理！