[模型网评测]田宫(14142)-1/12 本田DAX ST125 腊肠狗摩托-制作过程3

发布时间：2024-06-20 作者：夏南来源：本站原创浏览次数：0 网友评论 0 条

我一直在思索如何在安全的小尺度改造下，将田宫限定版的元素加多一些进来。将避震弹簧改成金属红，算是一个足够安全的改动。涂装顺序：金属底漆→光泽黑→金色→自调透明红

至少比原来的光泽黑更抢眼了。

车身的蓝色，我不想涂成普通的金属蓝，尝试一下能不能更接近实车的那种“半金属蓝”。
涂装顺序：白底→匠域05蓝+少量白、荧光蓝→星影星空夜蓝→光油
由于该配色需要光油后才能展示出真正的质感，所以中间过程照片较少。

说明书的涂装指示跟模型应该是1：1的。方便定位水贴位置。

近日长沙天气一直阴雨，不开除湿机的话，湿度在90%以上。除湿机能把湿度降低到70%左右，可以安全喷涂的范围。

调配了40滴光油+21滴固化剂+5滴缓干溶剂。正好用完，还多喷了一个勺子方便检查光油硬化程度。

放置3小时，初步干燥后。为了直出镜面，会多喷厚一点。
喷氨基光油面临两个选择：

薄一点，保留细节，但橘皮稍重。
厚一点，削弱细节，但橘皮很轻。

这是两个不可调和的矛盾，优秀的漆面是在这两个矛盾点上找到最佳的平衡点，即光油厚薄适中。这需要70%的喷涂技法和经验，还有30%的运气成分。这30%的运气成分包括落尘、残渣以及受温湿度影响的干燥速度、自流平程度等等。

还有一个容易被忽视的重点是前期的漆面也要控制漆面厚度，不能前期不加控制，到喷光油时想起漆面过厚了。

在做前后挡泥板颜色选择时，由于我不喜欢官方的消光铝+光油的做法，又不愿意做成普通光银的方案，为避免配色失败，简单做了下PS换色。
下图中间的是原色，其余是改色，挑了几张有代表性的颜色给大家参考。最终我选了右上的金属灰蓝为实操方案。
如果你将实车原图改成黑白照片观察，会发现车辆配色缺少中间过渡色。要么是银、白等亮色，要么是蓝、黑等暗色。这里将前后挡泥板改成灰蓝是出于增加中间色的考虑。

实车在肉眼的观察下，不会觉得缺少中间色，因为我们的肉眼在对比度、感光性能上比任何几百上千万的相机都要强大。但做成模型后，体积极度缩小物体表面接收的光线也极度减少，会有很强烈的“非黑即白”的观感。这也是为什么不建议在模型上用纯黑色的原因，纯黑色过多的应用，只会削弱模型的细节和层次感，即便实车是纯黑色，换到模型上，也不能简单的“还原实车”。

为避免新人看不懂，特解释一下什么叫不能用纯黑。不用纯黑不是说让你把黑色都扔了，而是说在纯黑零件上，加喷深灰、中灰色等增加亮度，增强对比的做法。因为零件小吸收光线的面积少，所以需要额外用更亮一些的颜色模拟出大面积零件吸收光线的样子，通过人为的改变亮度去强调细节和层次感。

模型制作有些时候就是要不还原实车，最终作品才能更像真车的感觉。模型想要出效果，就是需要欺骗我们的眼睛和大脑。“还原实车”就很简单了，不需要思考，有时候是枷锁，有时候是幌子和借口。对制作者而言是枷锁，对观众而言是幌子。模型制作是自由的，不要被任何条条框框限制了想象力和可能性。

挡泥板改成了金属灰蓝色。