[模型网评测]MENG(CS-007) -1:24 迈凯伦MP4/4 1988-制作过程3

发布时间：2024-04-24 作者：夏南 来源：本站原创 浏览次数：0 网友评论 0 条

 
开始制作车壳部分。


喷车壳前最好拆开喷笔深度清理内部残渣。


用钢丝毛刷蘸洗笔液清洁内部：


车壳用白色水补土打底检查瑕疵，再喷涂光泽白。遮盖白色部分再喷红色。注意这个顺序，不要用白色盖红色，而要用红色盖白色。



红色干固1小时后检查分色工整情况。


还有几处黑色的分色：


基本OK，没有大问题。


用研磨膏+棉签削弱分色的段差感：



开始上车身水贴：



SHOWA的文字糊得相当厉害，不知道是因为没有版权故意做糊还是印刷失误。


水贴除了参考说明书外，还参考了这张实车照片：没有万宝路香烟LOGO的版本。


轮胎上的固特异LOGO很遗憾没有附带蚀刻片遮盖，而是采用水贴。
如果能附一张固特异遮盖蚀刻片，不仅本套件能用，还能用在很多其它车型上，成本虽然增加了一些，也给了很多人一个入手的理由。
轮胎上的字用油漆喷涂质感和效果都比水贴要好太多。如果用水贴还原的话只能远看，近看容易露馅。


喷一层消光，统一水贴与轮胎的光泽度。


本次车壳保护漆相关喷涂细则：

• 上完水贴后可进烤漆箱加速干燥，水贴未完全干燥就喷光油是大忌。
• 第一遍光油可选择硝基光油，硝基光油中的溶剂会促进水贴与漆面的粘贴紧密性，第一遍光油不用太厚，意思到了就行。
• 第一遍硝基光油还起到探路作用，可以用来测试水贴是否会起泡。如果起泡就刺破再压紧，后续再厚喷氨基光油时，能基本保证不再鼓泡。
• 每遍光油都要保证基本干透再喷涂下一遍。
• 第二遍氨基光油尽量一次喷到位，喷涂次数越少，落尘概率越低。

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