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[模型网评测]MENG(CS-007) -1:24 迈凯伦MP4/4 1988-制作过程1

发布时间:2024-04-24 作者:夏南 来源:本站原创 浏览次数:0 网友评论 0

 
制作过程

刚开始做便发现说明书中一处错误:C1、C2零件的分色标示错误,应该是光泽黑和银色。说明书标成了都是光泽黑,那还做什么分色。 \

发动机部分:
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跟涂料瓶对比一下大小就能看出精细度了。
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MENG补发的胶套也到了,这次直接给了我一大板。
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做到这里我基本确定了这次的套件就是我一直想做的“民用军模化”套件。
什么叫“民用军模化”?大家如果做过军模套件就会知道军模的各种细节还原是所有题材中最优秀的。而民用套件一方面受田宫“快乐模型”概念的影响,另一方面是自身细节本身不够丰富,使得民用题材砍细节现象非常普遍,砍细节已经砍到了令人发指的地步,主流厂商只有长谷川由于是从飞机题材转型过来,对待民用题材时,砍细节现象才有所缓解。当然长谷川也有自身的问题,就是细节过细,会产生零件易损、不好操作、难度增加的负面影响。
我一直偏爱细节军模化的民用题材,这也是为什么我最喜欢的题材是摩托模型的原因之一。也是直做成品最接近实物的模型之一。
但24的汽车却极少能有细节让人满意的套件。
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这次24的迈凯伦就是一台“民用军模化”的套件。是我目前制作过的模型车辆主流比例中,细节最丰富的套件。如果想通过制作模型来了解F1赛车构造,做一台这样的高还原套件比做3、5台田宫的20比例F1套件要好得多。
我一直对田宫的“快乐模型”持保留态度。表达自己对田宫快乐模型理念推崇的玩家,只是极少数。
喜欢快乐模型的玩家,大多是轻度玩家,他们追求的是简单、轻度。一年可能也就做一两盒模型,他们是支撑不了厂商的开发动力的。
田宫也变清醒了,要不然最近几盒飞机题材的新品就不会开得那么细。田宫战车模型倒是一直很“快乐”,快乐得被一众国产厂商按在地上摩擦了。
模型套件对于我来说难度、精细度和成就感是成正比的。也就是说越难越精密的套件,当制作完成时,所获得的多巴胺奖赏也越多。当然难度这块有个阈值,套件如果难到超出制作能力就谈不上成就感了。我可以接受套件“难”,但接受不了套件“烂”,难和烂还是有区别的。
过于快乐的“快乐模型”到我这里可能并不够快乐,因为有点小儿科了。有时候难度爽得飞起时,偶尔也会做一些压力不那么大的套件缓解一下。


说回沉默的大多数这个话题。很多只玩高达的玩家总是吹捧老MG套件的“内构”。对现在的各种注重外甲的新品嗤之以鼻。
但不管这些人如何吹捧内构,如何表达抗议,万代仍一如既往的贯彻“轻内构,重外甲”的思路来开发新套件。是万代不重视用户吗?不是的,万代最清楚市场喜欢什么样的产品,哪个产品卖得好,哪款产品滞销,他比谁都清楚。
喜欢内构的只是极少数,还有沉默的大多数用真金白银购买漂亮外甲产品的玩家才是市场绝对主流。
私以为标榜自己喜欢内构的玩家中,只有少数是真心喜欢。还有一些是人云亦云,这些人云亦云的人当中,又有一些是心智欠成熟的青少年,潜意识里把喜欢内构映射成“我有内涵”,喜欢外甲映射成“肤浅表面”。
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这次的水贴一如既往的拉胯,以前MENG是请过C社代工水贴的。自产的水贴勉强能用,但体验稍差,大家有个心理准备。碳纤水贴目前这个状态是喷了消光保护漆,之所以选消光而非光泽,主要是因为造型结构,在这个各种平面造型表面上喷光泽保护漆,会很难看。
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车内细节黑色部分均为郡仕1500#黑色水补土打底→深灰色。
由于24比例的老F1体积确实很小,如果不刻意强调明暗对比,细节将很难展现。仪表上的小按钮,需要先涂白色或银色,再涂红绿蓝等颜色,不能直接涂在深灰色上。
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底盘木板遮盖分色:
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先喷白色或灰色打底:
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再喷木色:
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底盘尾部导流板分色我偷懒了,没用碳纤水贴,而是喷涂履带色来模拟碳纤的感觉。
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铝箔水贴还算好操作,我手上这张有一处破损,好在发动机装上后看不见了。
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