C-47A Night Fright诺曼底-阿颠摄影作品

Corgi 出品  美国陆航  C-47A  Night Fright  诺曼底空降参战机  1/72合金成品   AA38211

 

C-47A 编号42-100521 “Night Fright”  于6月5日晚2300时从英国Membury基地起飞，机上搭载着美国101空降师第502伞步兵团第1营的人员，于1944年6月6日01:08左右抵达圣日耳曼-德-瓦雷维尔附近的DZ“A”上空，拉开了诺曼底登陆战役空降行动的序幕。

该机机组是飞行员William Watson，副驾驶James Hardt，无线电操作员Robert McKnight，导航员Arthur E.Thornton和机长Owen Voss。

在抵达瑟堡半岛西海岸后，云层很低使C-47机组人员难以保持紧密的队形，尤其是当德国防空火力越接近空投区就越猛烈、越准确时。领头飞机上的领航员熟练地引导着编队，他们成功地将伞兵空投到预定的主要空投区，然后返航。编队在凌晨4点前降落回到Membury基地。令人难以置信的是，第436中队的所有C-47都回到了Membury，尽管许多飞机都受到了德军地面防空火力的破坏——“Night Fright”也被大约一百次的子弹和弹片击中，这使她在接下来的四天里无法再次出动，同时接受了维修。

在6月9日至13日期间，第436中队又进行了多次飞行，拖着装满补给的CG-4A滑翔机，为在圣梅雷埃格里斯地区作战的部队提供补给。经过维修后，“Night Fright”号重返诺曼底登陆日后的行动，在这个历史性的月份的剩余时间里执行补给任务、医疗疏散和货运航班。

 

每架飞机下面的六个支架上，挂载了六个伞包，其中包括拆卸的野战炮、弹药、爆炸物、枪支和其他战斗必备装备的组成部分。Corgi这次把这个细节做出来了，并在“Night Fright” 模型上体现出来。

 

顺带把Buzz Buggy的也一起拍了一下，做一个模型场景组队。顺带要感慨一下，Corgi在模型新品上也开始缩水了，原来顺溜的螺旋桨，估计是取消了轴承，现在根本就没法吹得转了。和老货放一起对比格外刺眼。