[模型网评测]田宫(24364)-1/24 GMA T.50 超级跑车-制作过程2

发布时间：2023-08-17 作者：夏南 来源：田宫模型 浏览次数：0 网友评论 0 条

 
发动机排气管需要做无缝，这种排气管在模型制作上没有太多发挥空间。严格的说这个应该不叫排气管，而是排气管外包围。


车体框架的水口都特别刁钻，但其位置都非常隐蔽，能打磨干净还是打磨一下。


刹车盘的遮盖分色。


手头一共4种遮盖液，经常听到有玩家抱怨遮盖液不好用、用不好，其实大多不是玩家的问题，而是市面上的主流遮盖液（主要指郡仕），确实很差很难用。
简单点评一下，顺序从左至右：

• 毫无粘性，干燥速度过快，只能大面积使用，细节用不了。但大面积使用我干嘛不用遮盖带？
• 粘性过强，干燥速度过慢/容易流挂。
• 颜色过浅，涂没涂上、厚度是否足够无法观察/容易拉丝。
• 目前唯一可以用的遮盖液，各方面尚可。

业界的王者遮盖液，GSC遮盖液国内多少年了一直没货。我不知道商家和厂家是怎么想的。我也不知道为什么没人去仿制，郡仕这么多年就不知道他的遮盖液素质就是一坨吗？国内工具这么卷，遮盖液倒是没卷出什么牛逼产品来，也可能是我孤陋寡闻了。


分色尽量用遮盖喷涂。


门内侧的分色我将原来的黑色改成橙色了，这样可以与座椅部分呼应。而且橙黑本来就是经典配色之一。


使用深灰色作为内构的好处出来的，由于模型是微缩后的物件，面积不像实物那么大，对于光线的反射也远不及实物，所以上色不能完全按实物来。有了深灰作为对比，才能使得黑色部分深得下去。像官图那样平喷黑色，虽然符合实物，但放到模型从观感上就会觉得太平且缺少看点。

官图的示例以及颜色指示、喷涂顺序大多遵循一个原则，即“最不出错的方案”，最不出错也可以看作最不出彩。但官方没有别的选择，对于模型商来说，不出错就是最大的政治正确。但对于玩家来说，完全没必要受其约束，要多试错，错的经验越多，越能知道怎么做是对的。




车顶框架我纠结了一小会，是按实车的光泽黑分色来还是就这样整体用哑光黑。据我的喷涂经验和能力，以这种外形结构想分色喷出漂亮的光泽黑，很难。只能喷出一般的光泽黑或者丑丑的光泽黑。且后期还要安装透明件，漆层的厚度还得控制好。

其实我早就有了答案，只不过想告诉大家，这不是偷懒和出错，而是经验告诉我不能按实车的分色来。我宁愿要一个好看但不符实车的哑光黑，也不想要一个符合实车但光泽度不够的光泽黑。有追求的玩家，可以按实车的分色来做。




小小的尾灯周围有三个水口，现在看着不明显，但喷色之后就会明显了。还是尽量打磨干净。


大灯的分色顺序。


尾灯颜色依然没按实车的来。实车是透明黑的灯罩+红光。模型没做发光装置，如果还用透明黑的话，尾灯就没有存在感了。
这里改用荧光透明红+银底。（后期已将尾灯重新喷涂，降低了颜色饱和度）


有了上次迈凯伦塞纳的经验，我知道这次得按田宫的意思来，他说透明件不用胶水，我就一点都不用，只用四周的框架来牢定透明件。


田宫留了专门的点胶位，胶水使用量宁少勿多。一旦溢胶，就会通过透明件反应出来。事实证明粘接位置虽然狭小，但无痕固定住几片透明件完全没问题。


开始做到车壳部分了，要比之前更加小心谨慎。没喷补土前，根本看不清车壳上的细节，因为是水纹非常重的银色颗粒塑料。对于这种车壳一定要喷补土来检查打磨是否到位。


大灯也没按说明书的来，而是自行加了银色来强调。


车壳背面喷黑，作用大致有两点：

• 遮丑。背面推出孔太多，打磨的话一个是很难完全磨掉，一个是浪费精力。
• 让背面更像背面。背面更像背面，正面才能更像正面。

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