[模型网评测]长谷川(21154)-1/24 MINI COOPER 1.3i (1997)-制作过程3
发布时间:2023-03-05 作者:夏南 来源:本站原创 浏览次数:0 网友评论 0 条
自带的LOGO也喷了一遍氨基光油。
这次的银字棕底没选好,或者说这个LOGO的开模精度不太行。
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背面刚好有个推出孔,用透明流道加热软化,做一个简易支架。
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方向盘给了两种样式,不知道哪个更合适,干脆两个都做了。
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各种分色:
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窗框的银框是用珐琅漆渗线擦出来的,很简单。长谷川终于肯尝试从开模角度去降低制作难度,而不是把所有玩家当成模型大师来对待。
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简单做了两个安全带,意思一下,经不起考证的。
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这次四周的窗玻璃与车体的组合度并不是很好。达不到长谷川的正常水准。
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还是我一贯的遮盖带固定+流缝胶粘接。这其实是最安全、最耐久、最稳妥的方法。
我不是很相信瞬间胶,既不相信它的无白化,也不相信它能比流缝胶耐久稳固。而且一旦脱胶或溢胶,后果都是毁灭性的。各厂家的透明件专用胶水倒是没有白化的问题,但是干得慢且牢固度也不太行。透明件胶水,只能用于不太需要承重的地方。不要再去尝试各厂家的透明件胶水了,牢固度都是半斤八两,没法跟流缝胶的溶解粘接相提并论。
使用流缝胶粘接的难点:胶量控制和点胶位置。
流缝胶+遮盖带才是版本答案,我已经帮大家找到了,不用再费心费力去找什么更好更贵的胶水了。
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终于粘接完毕,刀尖上的舞蹈。实际外壳这些零件粘了二个晚上,主要是一些粘接面积极小的地方需要给予足够长的时间干燥固化。
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